共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
关于高速公路绿化信息管理系统建立的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
在手工方式管理高速公路绿化信息日显落后的今天，高速公路绿化信息管理系统的建立迫在眉睫，它的建立会大大提高高速公路绿化管理的科学性、快捷性、准确性，更会大幅度提高工作效率和节约开支。 相似文献
2.
3.
4.
今年我省启动了绿色长廊示范工程，计划用3—5年时间。绿化合淮阜、合宁等13条高速公路和高速铁路，总里程达2440公里。今春已完成合淮阜高速公路、合六叶高速公路和合宁高速铁路3条线路的绿化任务，新增高速公路和高速铁路绿化396公里，基本完成年度目标。 相似文献
5.
本文结合同三高速公路青岛段沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿化环境美南要求，从植物生物学、生态学及环境美学的角度，提出高速公路绿化规划方案、绿化模式、植物的选择与配置方式。通过精心设计、合理布局、科学配置，使高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。 相似文献
6.
7.
8.
大运高速公路沿线自然环境复杂，科学划分绿化立地类型，并针对性地制定出各路段和各公路部位的绿化模式，对适地适树，全面立体绿化高速公路，增强绿化景观效果，提升公路沿线对外形象，都具有重要的现实意义和施工指导价值。 相似文献
9.
高速公路绿化工程施工管理 总被引：1，自引：0，他引：1
随着我国国民经济的发展;高速公路建设日新月异。高速公路绿化作为高速公路的重要组成部分,越来越受到人们的重视。由于高速公路的特殊气候环境和土壤条件,使高速公路绿化工程不同于一般的绿化工程,再加上高速公路路上车辆车速快（施工人员安全不易保障）、施工线比较长,也给高速公路绿化工程施工带来一定的难度。为了能使高速公路绿化真正具有美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量,防风、防沙、防眩,防止水土流失,保护路基等功能,就必须施以严格的施工管理,以提高高速公路绿化的质量。现就近年来在北方高速公路绿化施工… 相似文献
10.
北方高速公路绿化的功能及设计原则 总被引：11，自引：0，他引：11
为更好地掌握高速公路绿化的特点和规律,提高高速公路绿化水平,根据近年来在北方高速公路绿化的实践,对北方高速公路绿化的功能和作用、高速公路的气候及土壤条件、树种选择以及设计原则等方面进行了研究探讨。高速公路绿化具有多种功能和作用,它即可以美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量;又可以防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生;同时高速公路绿化还有减少雨水冲刷,防止水土流失,保护路基的作用。恶劣的土壤和气候等立地条件,使高速公路绿化在树种选择上必须选择抗性强的树种。高速公路绿化设计应做到因地制宜,在满足功能的前提下,既丰富多彩、又多样统一,对不同的绿化地带,采用不同的设计手法。在树种选择上还应选择花大、花密、叶色鲜艳的树种,提高绿化的观赏性。 相似文献
11.
12.
高速公路景观绿化具有多种功能和作用,即可保持水土,保护路基、美化环境,丰富道路景观,提高行车安全,又可防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生。为了提高榆林地区高速公路绿化水平,根据近年来我国北方高速公路绿化的实践,对榆林高速公路绿化的防护、树种选择以及设计原则等方面进行了探讨,分析了高速公路绿化的特点和规律,提出了绿化设计优化方案。 相似文献
13.
14.
15.
16.
江西省高等级公路发展迅速，到目前为止，全省高速公路里程已经突破1000km，基本形成周边省份连接的高速通道。由于江西的地理特点，大部分高速公路都经过丘陵地区，本文结合丘陵地区的环境特点，对丘陵地区高速公路绿化植物的选择进行探讨，以期对我省乃至南方丘陵地区高速公路绿化的植物选择提供参考。 相似文献
17.
18.
19.
高速公路生态绿化设计浅析 总被引：8，自引：1，他引：8
随着高速公路建设的快速发展,它所带来的环境破坏也愈加明显,同时高速公路绿化也愈加重要。本文基于河北省高速公路的绿化现状,阐述了高速公路绿化设计应遵循的生态学原理和生态恢复的基本原则,提出了高速公路生态绿化设计的原则以及从不同立地类型上简述了高速公路生态绿化的设计方案。 相似文献
20.
大运高速公路临汾至侯马段(以下简称临侯高速公路)是二连浩特至河口国道主干线山西省境内的重要组成部分，也是山西省规划的“大”字型公路主骨架的一部分，是山西省的重要公路建设项目。高速公路绿化作为公路建设中的重要环节，愈来愈受到人们的重视。高速公路绿化不仅可以美化路容、净化空气、降低噪声、改善环境条件， 相似文献