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相似文献
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1.
通过对1988 年和1997 年2 次台风袭击杭州市后行道树受损情况的调查, 分析了行道树风倒的主要原因有树木形态、环境及人为因素等, 并探索了提高行道树抗风能力的对策:①加强行道树的养护管理工作;②改善行道树的生境状况;③继续总结和作好行道树的选种工作。表2 参1  相似文献   

2.
行道树抗风倒对策的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
通过对1988年和1997年2次台风袭击杭州市后行道树受损情况的调查,分析了行道树风倒的主要原因有树木形态,环境及人为因素等,并探索了提高行道树抗风能力的对策;(1)加强行道树的养管理工作;(2)改善行道树的生境状况;(3)继续总结和作好行道树的选种工作。  相似文献   

3.
通过对温州城市中心主要道路行道树现状的调查分析,发现温州市行道树存在树种单一、树池设计不合理、行道树养护管理难等现象,并针对以上问题提出了加强落叶树种的应用、提高管理水平以及制定相关绿化评价标准等建议。  相似文献   

4.
校园行道树生长调查及配置分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以北京农学院几条主要道路的行道树--毛白杨、国槐、二球悬铃木、银杏和雪松以及一些附属小乔木和花灌木作为调查对象,对其树龄、胸径、树高、冠幅、株距和病虫害等问题进行了调查和分析.结果表明校园行道树整体长势良好,但国槐尺蠖食叶问题和银杏、雪松的配置问题比较严重.在调查、分析的基础上,对校园行道树的树种选择、配置和管理等问题作了探讨,并提出可选用栾树、糠椴等树种作为行道树栽植的建议.  相似文献   

5.
文章调查和分析了大通县县域主要道路行道树应用及存在的问题。建议发展优良乡土树种,加强行道树种的引种驯化研究、合理地配置行道树、提高行道树的养护管理水平。  相似文献   

6.
城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分,行道树作为城市道路绿化的骨干树种,其选择应用,在创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥着十分重要的作用,行道树的选择和应用还关系到城市道路绿化的生态效益、景观效果等能否得到充分发挥的问题。因此本文通过对张掖市普遍采用的行道树种的调查及应用现状进行分析,主要阐明城市行道树选择应用的方法,提出了改变当前现状,丰富我市城市行道树种的对策和建议。  相似文献   

7.
为了探寻行道树衰弱的原因,为其养护管理提供依据,从行道树附近的土壤问题、水分胁迫、病虫害等方面进行了论述,认为导致行道树衰弱的主要原因是以上的一个因素或多个因素综合作用的结果,并提出了解决对策。  相似文献   

8.
徐州市区行道树现状及发展对策   总被引:7,自引:0,他引:7  
张莉  高宏秀 《安徽农业科学》2006,34(22):5863-5864
通过对徐州市区行道树现状的调查,认为该市目前应用的行道树种类比较单调,与国家园林城市的标准要求还不符合;提出行道树种应坚持多样化和特色化,建议应用鸡爪槭、樱花、紫荆、碧桃、柽柳等观赏性强的落叶树种和石楠、珊瑚树、棕榈、冬青等绿化效果良好的常绿树种作为主要行道树,并指出在以后建设中应注意把握的问题。  相似文献   

9.
采用典型抽样的方法,实地调查了昆明市主城区9条主要干道的10 599株行道树,记录了各行道树的存活情况、生长状况、病虫害控制和保护管理措施等因子,并对调查结果进行统计分析,在此基础上对行道树的养护管理质量进行评价,为制定科学、可行的养护质量标准和养护措施提出建议.  相似文献   

10.
本文通过实地调研和访谈,分析了湛江市行道树管理存在的问题。结果表明,湛江市行道树管理主要存在土壤透气性差、病虫害防治不到位、修剪不及时等问题。针对存在的问题本文提出了相应的养护管理对策。  相似文献   

11.
本文主要就目前庆元县城市行道树的现状以及城市行道树选择的原则,在对庆元县行道树应用现状进行分析的基础上,提出了改变当前现状,丰富城市行道树种的对策和建议。  相似文献   

12.
基于每木调查,共调查杭州市老城区65条道路,取得18 251株立木资料,对杭州老城区行道树树种组成及数量结构现状进行分析研究,并运用i-Tree模型对老城区行道树现状,主要包括树种结构、行道树健康状况、行道树林冠覆盖面积、行道树重要值与替换值及行道树的美学价值等5个方面进行评价。结果显示,研究区行道树属于20科28属30种,其中,樟树占38.0%、二球悬铃木占31.4%,常绿与落叶树的数量比约为4∶3。行道树平均胸径为22.0 cm,老城区行道树胸径基本集中分布在15~40 cm(占63.8%),大胸径行道树主要分布于环湖区域和老城区中部,小胸径行道树主要分布于老城区北。从区域上看,上城区树木质量高于下城区。老城区道路行道树林冠覆盖总面积为160.5 hm2,老城区平均每公里的道路被1.02 hm2的林冠覆盖,平均道路绿化覆盖率为35.3%,充分体现了老城区道路行道树的遮阴能力。根据i-Tree Streets模块估算的杭州市老城区行道树总美学价值总计2 642万元,二球悬铃木单株美学价值高达2 942.59元,行道树总替换值超过2.58亿元,其中替换二球悬铃木所需的费用占比最大,占总费用的42.2%。本文依靠翔实的现状调查,通过查阅文献,研究老城区特色道路历史变迁,对杭州市老城区行道树现状进行分析评估,为城市行道树种植规划以及道路合理分布提供参考  相似文献   

13.
秋色叶树种在杭州行道树中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
对浙江省杭州市(主城区)主要道路秋色叶行道树的种类、分布、叶色的物候变化等进行了深入调研, 对行道树种在杭州市道路绿地中的应用现状、物候特征进行分析和讨论。结果表明:杭州市行道树中秋色叶树种有3万多株, 其中较为常见的有11种, 它们分别为悬铃木Platanus acerifolia, 枫香Liquidambar formosana, 水杉Metasequoia glyptostroboides, 乌桕Sapium sebiferum, 银杏Ginkgo biloba, 无患子Sapindus mukorossi, 珊瑚朴Celtis julianae, 榉树Zelkova serrata, 池杉Taxodium ascendens, 朴树Celtis sinensis, 鹅掌楸Liriodendron chinensis等。悬铃木、银杏、枫香、无患子、水杉、乌桕、珊瑚朴、池杉、榉树和朴树等有较好秋色表现, 应大力推广。鹅掌楸做为行道树秋色表现不佳, 应选择适宜的道路环境栽种, 并加强养护管理。主要存在杭州市与长三角地区其他城市主体行道树景观相似, 秋色叶行道树树种比例不合理, 配置模式简单且秋色叶树种分布不合理及道路环境恶劣等问题。建议挖掘本地秋色叶树种资源, 改变悬铃木一支独大的局面, 增加枫香、无患子、朴树、榉树、珊瑚朴等行道树的数量, 尤其是红色叶树种数量, 合理分配各秋色叶树种在城市道路中的比例, 使常绿与落叶合理搭配, 多采用复层结构, 合理分布不同秋色叶行道树, 注重树木本身生态习性, 加强养护管理, 尽可能创造适宜秋色叶行道树生长的道路环境。  相似文献   

14.
<正>厂内道路的绿化主要是种植行道树,行道树是厂区的带状绿化,起遮阴、减少车辆行驶产生的灰尘和交通噪声对环境的影响等作用。  相似文献   

15.
北京地区行道树病虫害管理初探   总被引:2,自引:1,他引:1  
随着2008年"绿色奥运"的提出,北京地区绿化面积逐年增加,绿化速度突飞猛进,道路绿化也一年上一个台阶.但随之而来的却是绿化效果欠缺,行道树木管理老化、粗放的现象突出.通过对北京市区及周边区县主要干道行道树随机抽样取点,调查主要行道树树种病虫害发生为害情况,整理出目前常见行道树种病虫害发生的种类及发生为害程度,针对其中主要病虫害如树木腐烂病、叶枯病、天牛为害等提出综合管理办法.  相似文献   

16.
本文通过对长春市的主要街路行道树树种的调查、分析,认为长春市在行道树的树种选择上过于单一、缺乏多样性,分析了长春市绿化树种结构,认为在行道树的水平、垂直结构的布局上不合理,严重的影响了植物的根系的正常的生长,提出了长春市行道树在树种选择与配置上的对策和建议。  相似文献   

17.
银川市主要街道行道树调查与分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对银川市区主要街道行道树的种类、生长状况等进行调查,计算行道树物种重要值(SI),结果表明:银川市区主要街道行道树有7种,生长状况良好;其中国槐应用最多,为银川市的骨干行道树种,SI为9.56,其次为白蜡、臭椿,SI分别为6.11、3.73。行道树应用中在突出骨干树种的同时,适量采用"一街一树"的模式,注重行道乔木树种与灌木树种组合搭配,形成具有复合结构的街道生态绿带。  相似文献   

18.
【目的】通过2010和2020年北京市行道树结构特征对比分析,探寻行道树结构特征10年变化趋势,发现目前行道树结构存在的主要问题,为后期行道树栽植和管理提供理论依据和参考。【方法】分别在2010年和2020年6-9月,对北京市六环内道路采用典型抽样方法,选择相同地段,对行道树进行每木检尺。从不同角度分析北京市城区行道树的树种组成、应用频度、重要值和冠幅结构10年变化情况。【结果】10年期间,北京市行道树增加了6科10属8种,变化的树种均为偶见种,乔灌比增大;行道树主要以乡土树种和落叶树种为主,且落叶树种占比不断增加;应用频度排名前10行道树占比总和增加,其中白蜡占比增加最多;黄刺玫应用频度10年间下降比例最大;国槐的重要值下降8.2%,但仍远大于其他树种;行道树平均冠幅降低0.1 m,1级和5级冠幅等级行道树占比均降低;平均冠幅排名前10的行道树冠幅更加集中,其中二球悬铃木在1级冠幅等级下降比例最大。【结论】北京市行道树的树种丰富度有所增加,但仍存在树种结构相对单一、单个树种占比增大等问题,不利于城市道路林生态系统的稳定。因此,北京市行道树应该扩大树种的选择范围,将阔叶落叶乔木树种、常...  相似文献   

19.
调查了南京市行道树空腐树洞状况,确定了目前南京市行道树的树体主要有朝天洞、斜侧洞、通干洞三种。通过分析行道树空腐树洞形成的原因,提出了使用聚氨酯发泡剂或尿醛树脂发泡剂修补行道树空腐树洞的新技术方法。  相似文献   

20.
温州市区行道树调查及布局构想   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对浙江省温州市区行道树现状的调查,认为该市目前应用的行道树种类较单调,与浙南中心城市的形象不相符合,提出行道树应多样化和特色化,建议应用全绿叶栾树、紫薇、南酸枣、紫荆、檫木等观赏性强的落叶树种以及榕树、蒲葵、秋枫、石楠、红楠等绿化效果良好的常绿树种作为主要行道树.根据工厂区、住宅区、闹市区、滨江区、和窗口区五大功能区,分别配植与其功能相符合的树种,并建议筹建"林荫大道",以形成规模和特色.  相似文献   

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