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随着汽车的日益普及,很多高职院校为了社会的需求,都开设了与汽车相关的专业,在这些专业当中汽车维修技术由于其实用性较高,非常受广大学生的欢迎。但与此相对的很多人对汽车检测专业并不十分了解,没认识到汽车检测与汽车维修之间的紧密联系关系。尤其是在高职教学过程中将汽车检测和维修技术专业一体化教学可以有效提高教学效率和学生知识掌握速度与水平。文中着眼于此,就高职汽车检测与维修技术专业一体化教学进行了分析研究,提出一些看法。 相似文献
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信息化技术应用于职业学校汽车运用与维修专业教学不仅改革了传统授课模式,还创新了授课形式及授课方法,为新时期汽车运用与维修专业的教学提供了有利的技术支持。由此可见,创新专业课程内容,重视开发学生的实训水平,能让学生熟练掌握汽车运用及维修方法的技巧,进而提升学生的综合能力。基于此,文章就职业学校汽车运用与维修专业信息化教学改革进行了探讨,以供参考。 相似文献
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《南方农机》2020,(16)
随着当前汽车行业的快速发展,以及汽车数量的迅猛增加,汽修专业人才的培养引起了社会的广泛关注。汽车电器实训课程是汽车检测与维修专业的核心课程。长期以来,受传统教学教育模式影响,实训教师在实践教学中很难兼顾各层次学生的个体差异,导致该课程教与学、学与训的矛盾突出。让每个层次的学生都能熟练掌握技能是完成某项任务的基本保障,因此高职业教育过程中应注重对学生开展技能训练,让学生满足企业岗位对人才的需求。在汽车电器实训课程教学中采用分层教学法能有效提高教学质量和教学效果,让不同层次的学生掌握相应的知识技能。基于此,文章就分层教学在汽车电器实训课程中的应用展开了论述。 相似文献
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《汽车底盘构造与维修》实训课程是汽车专业为提高学生理论与实践结合能力开设的课程,基于应用技术型本科院校的办学定位和培养高素质应用型技术技能的人才目标,运用案例教学法进行实训环节的教学,提升学生分析问题和解决实际问题的能力。通过教学效果,证明了课程教学改革的科学性与合理性。 相似文献
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在吉林省建设老工业基地的基础上,加强了对汽车工业的发展.在汽车维修检测相关专业的学生培养计划中,实训课程是非常重要的组成部分,而使实践教学的效果达到最佳,其必要条件是具有实践技术现代化、仪器设备高精尖综合化的教学条件.在这样的教学条件下,学生才能获得与实际工作更为贴近的实践经验,从而被企业认可. 相似文献
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随着消费者对汽车性能要求的不断提高和现代汽车新技术的突破,运用到汽车上的电气设备越来越多,功能越来越强大,随之带来的售后维修服务需求也越发旺盛。为了使汽车专业学生适应当前新形势新需求,《汽车电路和电气系统检测与维修》课程需改变传统的教学方式。本文结合高职院校教师与学生的特点,分析汽车专业的核心课程《汽车电路和电气系统检测与维修》课程的教学现状,积极探究该课程的教学理念与改革思路,仅供参考。 相似文献
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电气控制课程是中职汽车制造与维修专业的重要课程,对学生专业知识技能学习有着重要作用.尤其是在经济发展的新时期,汽车生产中的新技术、新应用十分广泛,电动汽车的出现要求汽车维修人员必须掌握更为专业的知识技术,才能够在汽修工作中对汽车出现的各种问题作出正确判断和维修.基于此,中职汽车制造与检修专业电气控制教学教师必须采取有效... 相似文献
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汽车维修实训教学是一门针对售后的实践教学,是以提升学生汽车维修能力为目的教学活动。本文从企业提供的实训教学环境为前提,根据当前职业学院汽车维修专业实训过程中存在的问题为出发点,提出相关解决方法,让学生的实践能力和理论知识水平同步发展,以满足市场的需求。 相似文献
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新能源汽车发展成为新时代汽车行业发展的浪头,为了进一步保证教学质量与教育实效,高职类院校的汽车维修与保养专业应合理开展过渡期教学改革,适应新发展浪潮,在教育中结合新能源汽修课程的实践性与实训性,在进行理论知识教育的同时,加大对学生实践能力的培养,为学生今后的就业与市场适应性提供良好的技术条件.通过分析新能源汽车课程教学... 相似文献
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汽车的快速发展对汽修人员的素质提出了越来越高的要求,《汽车发动机电控系统检修》是该专业的一门重要课程,能帮助学生掌握发动机电控系统的故障排除方法,这也是汽车修理人员的必备技能之一。开展《汽车发动机电控系统结构检修》课程改革,将任务驱动法融入教学,通过分析汽车维修企业对汽车维修岗位的要求,制定新的课程能力标准和教学目标,开发一体化实训教材,与企业加强合作对优秀学生进行专业培养,具有重要的意义。 相似文献
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感官检验棉花的品级,这是农村常见的一种检测手段.它的一个主要特点就是存在不确定性.这是由于检验员的品级检验水平存在一定的差异,其中有很多因素制约着检验的结果.文章对影响感官检验结果的因素进行了系统的分析. 相似文献
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为探究腔体初始容积对压电泵性能的影响,设计了双腔体并联压电泵.通过理论分析,确定了双腔并联压电泵能够工作时泵腔初始容积的取值范围,根据理论公式设计制作了6种不同腔体初始容积的双腔并联有阀压电泵样机,对泵腔初始容积的变化与泵工作性能关系进行研究.在110 V工作电压下,工作频率小于400 Hz范围内,用压电双晶片进行驱动,分别以液体水和空气为介质,对不同压缩比（压电振子振动产生的泵腔容积变化量与泵腔初始容积的比值）下的并联泵进行了试验测试.结果表明,当泵送液体水时,压缩比为1/18时泵的整体输出流量最好,最大输出流量可达1 330 mL/min,压缩比越大,泵的输出压力和自吸能力越好,最大输出压力和自吸高度分别为58.5 kPa和69 cm;当泵送气体空气时,压缩比越大,泵的输出能力越好,最大输出流量和压力分别为850 mL/min和6.5 kPa,当压缩比小于1/32时,泵已经失去了输出气体能力. 相似文献
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迷宫流道转角对灌水器水力性能的影 总被引：5，自引：2，他引：3
为研究齿形、梯形以及矩形流道转角变化对水力性能的影响,采用Fluent软件对不同形状下不同转角的流道进行了数值模拟.研究结果表明:当其他条件相同时,转角的变化与流量系数、流态指数呈负相关,其变化对梯形流道灌水器的流量系数影响最大,最多下降了19.03%,齿形流道次之,下降了10.14%,矩形流道是梯形流道转角角度增加的延伸,具有相同的水力性能变化规律;随着角度的增加,梯形流道总的局部水头损失系数最多增加了32.5%,而齿形流道总的局部水头损失系数最多增加了23.4%,变化都很明显;压力较高时,摩阻系数基本保持不变,流体为紊流状态. 相似文献
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以300QJ230-40/2型潜水泵为研究对象,以清水为介质,采用标准k-ε湍流模型在多重参考系下对该泵全流道进行了定常不可压数值模拟,获得了外特性和轴向力预测值,并绘制了性能曲线和轴向力随扬程变化的关系曲线;采用机械法对该泵轴向力进行了试验测量,并将模拟值与试验值进行对比分析.结果表明:在0.8Qsp~1.2Qsp(对应扬程为46~36 m)的工作区域,泵性能和轴向力的数值计算结果与实测结果基本吻合.在叶轮前密封环直径、平衡孔直径及数量不变的条件下,在叶轮后密封环直径加大量Δrm≠0时,对该潜水泵进行了全流道数值模拟和轴向力数值计算,绘制了不同后密封环直径下泵轴向力随扬程变化的关系曲线,结果表明了加大后密封环直径能有效地减小轴向力;绘制了轴向力系数与比面积关系的无因次曲线. 相似文献
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从灾害经济学的角度探讨了城镇供水优化调度的必要性和可能性，认为在缺水不可避免的情况下，对供水进行优化调度可以减小缺水带来的损失，产生较好的减灾效益，特别是可以大大减小严重干旱的灾害效应。并根据水资源的特性，提出了缺水损失的计算模式以及优化调度的原则和方法。 相似文献