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近年来,农业运输、建材、生产生活资料需求不断加大,促进乐业县农用运输车、拖拉机发展较快,拖拉机、农用运输车等已成为农村道路运输的重要工具,这些农用车辆给农民生产生活带来极大方便,增加了农机手经济收入.但随着道路上行驶的农用运输车的增多给农机安全监理带来了难度,出现了许多悬挂外地牌照农用运输车辆(以下称"外挂"农用运输车... 相似文献
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近年来,随着改革开放政策的不断落实和深化,我国农村经济呈现出突飞猛进的喜人景象,农业机械包括农用拖拉机以及在拖拉机基础上发展起来的拖拉机变型运输机和农用运输车,被证实在促进农村经济发展,帮助农民脱贫致富中发挥着不可替代的作用。农机管理部门作为农业机械的主管部门,其管理优势特别是针对农用运输车的安全生产的管理已经得到广大农民和全社会的认可,具体表现在以下几个方面。一、农机部门管理农用运输车符合国务院有关“中国农村扶贫开发”政策及精神 相似文献
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农用运输车是我国农机行业中的后起之秀,至1998年底上目录的农用运输车生产企业有234家,社会农用运输车保有量已达1500万辆,平均16户农民就拥有1辆农用运输车,23个农村劳动力中就有1个农用运输车驾驶员。现就4年来农用运输车的投诉情况,简单分析如下。 农用运输车质量投诉逐年增多 中消协农机产品质量投诉监督站自1996 相似文献
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王力 《农业机械化与电气化》2002,(6):25-25
随着海城市经济的飞速发展,农村经济的迅速崛起成为海城市经济发展中的又一亮点。 近年来,随着农村经济的发展,农民的生活水平不断提高,农用运输车成为农民们必不可少的运输工具,其中包括三轮、四轮、大中小型拖拉机等各式农用运输车。为了能够更好地管理道路和农田作业农用车辆,我们监理所全体工作人员在所长领导下采取以下有效管理措施: 相似文献
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随着农村经济的发展，我县拖拉机及农用运输车保有量迅速增加，并成为农民发家致富的重要生产工具。近期，我们对全县拖拉机和农用运输车运营、管理、收费情况进行了一次调查，发现了许多新情况、新问题。一、拖拉机及农用车现状１．保有量及管理情况截止１９９８年底，我... 相似文献
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农用运输车是我国农机行业根据农村经济体制的改革和农村货运量的急剧增长,在生产拖拉机的基础上改型而成的运输机动车。由于该产品能够进行短途运输和配置其它农具进行多种农机作业,所以很受农民欢迎。一、农用车的定位和定义农用运输车包括三轮农用运输车和四轮农用运输车,其定位为:1.按用户定位于“三农”即农业、农村用、农民用。2.按用途定位于农民生产资料的运输,农副产品的运输。且适用于单次小批量、近距离及道路条件较差的农村运输。3.按性能指标定位于小马力、小吨位、中低速度,以柴油机为动力。4.按价格定位于低价位适应农民购买… 相似文献
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2003年7月9日《人民日报》、《民主和法制周刊》和6月27日《农民日报》头版头条分别刊登了《关注道路交通安全法》和《农用车管理必须确保农民利益不受损害》的相关报道,文章指出:全国人大常委会“在对草案进行三审过程中,拖拉机、农用运输车和联合收割机等农业机械的管理体制问题一直是产生分歧的所在”的问题,涉及到当前的农用运输车管理体制,是能否切实减轻农民负担,是否真正符合农民意愿的重大问题。带着这个问题,我们深入农村进行专题调研。调研结果表明,农机部门管理农用运输车,是农民的意愿,符合基层的实情。农机部门管理农用运输车… 相似文献
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山西省吕梁地区农机试验鉴定站在受理农民对农用运输车的质量投诉中,发现农用运输车的制动系统不同程度的存在一些质量缺陷。经过近年来对农用运输车的质量监督检验．证明这些缺陷,如制动突然失效．给农民造成一定的人身及财产损失。随着农用运输车的普及．这一质量问题应该引起厂家及有关部门的足够重视。 相似文献
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随着农村经济的发展，农机旧货交易市场也活跃起来。但由于有关部门的宣传与管理没有跟上，一些不能买卖的旧汽车、旧农用运输车与旧拖拉机，也出现在农机交易市场上。这些车往往价格比较便宜，对养机户、机手和一些农民朋友具有很大的吸引力。但一旦买下这种机车，就会带来诸多苦恼和麻烦，甚至落个“车财两空”。这里，提醒农民朋友，下面的一些旧汽车、旧农用运输车、旧拖拉机不能买。（１）来路不明的车不能买特别是盗窃犯出手的赃车，价格便宜得有些离谱，的汽车、农用运输车与拖拉机等机动车，必须向国家交纳养路费、工商行政管理费、… 相似文献
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山西省吕梁地区农机试验鉴定站在受理农民对农用运输车的质量投诉中，发现农用运输车的制动系统不同程度的存在一些质量缺陷。经过近年来对农用运输车的质量监督检验，证明这些缺陷，如制动突然失效．给农民造成一定的人身及财产损失。随着农用运输车的普及，这一质量问题应该引起厂家及有关部门的重视。 相似文献
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随着改革的不断深入和农村经济的不断发展，农民自主购买农业机械每年以 15％的速度递增，据不完全统计，内蒙古自治区赤峰市松山区现有农用拖拉机 4 000多台，农用三轮车 12 000多台，农用运输车 600多台，分布在全区 33个乡镇，面积 34万平方公里，农业机械已成为发展农业生产和农村经济的强大动力。随着《内蒙古自治区农业机械管理条例》的贯彻落实，所有农用车划归农机管理，监理的工作量骤增。但监理人员少，监理装备落后，突发事件应变力差，农民群众办事不方便，工作效率低等状况也显露出来。解决这种状况和有机户要求提供快捷、便利… 相似文献
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随着市场经济的快速发展,我国农村经济得到了飞速发展,支农惠农政策的实施,使各种农用机械的数量不断增加,农民购买农机的热情空前膨胀,但是农民对于农机的了解却十分少,学会农用运输车和拖拉机常见故障的应急修理是当务之急.本文主要针对多功能拖拉机在维修与保养时出现的问题进行讨论,以及提出相应的解决措施. 相似文献
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编辑同志: 以农用运输车和拖拉机为主体的农村运输大军,对沟通城乡物资交流,发展农村经济,加速农民致富奔小康进程发挥了重要作用。但由于农用运输车是介于汽车与拖拉机之间的一种新车型,归哪个部门管理比较有利,目前仍有许多不同看法。笔者认为,农用运输车应与拖拉机一起,由农机部门统一管理比较有利。其理由如下: 相似文献
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目前,有关农用运输车的安全管理再起争端。争论的焦点是农用运输车(以下简称农用车)由谁管理?笔者认为,应该从妥善解决“三农”问题的高度来对待农用车管理的问题,给农民吃颗“定心丸”。一、把农用车纳入机动车管理不利于农民增收农用车是国情车,它是应农民需要而产生,因农民需求而发展的。它是拖拉机功能的延伸,是强化了拖拉机功能的农业机械。当初之所以叫“车”而不叫“机”,仅仅是名称错位而已。如果当初叫运输型拖拉机,或者叫拖拉机变型运输机(变拖),而不叫农用运输车,谁还会把它从农业机械中硬抻出来,指鹿为马呢?20世纪80年开出现这… 相似文献
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拖拉机年检率低的原因及对策 总被引：1，自引：0，他引：1
1.年检率低的原因拖拉机年检率低的原因是多方面的,总的来说主要有如下方面:1.1拖拉机的更新随着农村经济发展,一系列农机新产品(如多功能拖拉机、农用运输车)不断出现,加上燃油价格高,作 相似文献
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随着改革的不断深入 ,农村经济不断发展 ,农民自主购买农业机械每年以 15 %的速度递增 ,据不完全统计 ,松山区现有农用拖拉机 4 0 0 0多台 ,农用三轮车 1.2万多台 ,农用运输车 60 0多台 ,分布在全区 3 3个乡镇 ,面积3 4万平方公里 ,农业机械已成为发展农业生产和农村经济的强大动力。随着《内蒙古自治区农业机械管理条例》的贯彻落实 ,所有农用车划归农机管理 ,监理的工作量骤增 ,但监理人员少 (松山区监理所有监理员 13人 ) ,管理面积大 ,监理装备落后 ,突发事件应变力差 ,农民群众办事不方便 ,工作效率低 ,这种状况与有机户要求提供快捷、… 相似文献
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1.年检率低的原因 拖拉机年检率低的原因是多方面的,总的来说主要有如下方面: 1.1拖拉机的更新随着农村经济发展,一系列农机新产品(如多功能拖拉机、农用运输车)不断出现,加上燃油价格高,作业的价格没有提高或跟不上油价的提高. 相似文献
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一、现状承德县地处河北东北部 ,是个山区农业县 ,全县辖 2 5个乡镇 ,4 2 1个行政村。随着农村改革的不断深入和党的富农政策的落实 ,农民生活水平的提高 ,特别是商业、矿业、运输业的发展 ,农村农用运输业蓬勃兴起 ,据统计 ,截止 2 0 0 2年底 ,全县拖拉机保有量达 170 0台 ,三轮、四轮农用运输车达到 35 0 0辆 ,有力地活跃和带动了农村经济的发展。由于农用运输车的迅猛增加 ,且分布在千家万户 ,管理难度大 ,农机监理部门虽不断加强监督管理 ,但“黑车非驾”问题仍然十分突出。据调查 ,承德县现有的 35 0 0辆农用车中 ,无牌证的有 6 79辆 ,… 相似文献