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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料.混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂.大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(＜0.05mm),一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在；有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制.我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用.本文所讨论的仅指后一类裂缝. 相似文献
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。 相似文献
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《科技视界》2014,(5)
<正>近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,现对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。1混凝土桥梁裂缝种类、成因实际上,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:1.1荷载引起的裂缝 相似文献
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铁路工程施工中混凝土裂缝是混凝土结构的严重病害。混凝土早期表面裂缝在以后气温骤降形成的温度应力和外力的作用下,表面裂缝可发展成具有破坏性的贯穿缝和深层裂缝。贯穿裂缝和深层裂缝会破坏结构的整体性,改变混凝土的受力条件,有使局部甚至整体结构发生破坏的可能,严重影响铁路工程的质量和运行安全。因此,对于混凝土裂缝问题,必须引起我们的高度重视。确保铁路工程施工质量。 相似文献
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大量的工程和实践理论分析表明,钢筋混凝土构件基本上都是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(缝宽<0.5mm),一般对结构的使用无大的危害,允许其存在. 相似文献
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建筑工程遇到大体积混凝土施工常见问题的是裂缝，常规施工中混凝土结构的裂缝成因与热胀冷缩的性质有着密切关系。本文针对大体积混凝土施工的特点，从大体积混凝土施工裂缝危害的程度，分析裂缝成因的机理条件，探讨施工过程预防和控制大体积混凝土裂缝的措施。 相似文献
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建筑混凝土结构裂缝是极为普遍的建筑物质量通病,其中较多的出现在混凝土结构上。就目前的建筑工程裂缝分析总结而言,目前建筑裂缝形式不仅种类繁多、形态各异,而且存在区域极为普遍。这些裂缝的存在轻微者只是引起建筑物外表美观受损,造成言渗水现象,而严重的情况则容易降低建筑结构的承载力、刚度、稳定性、整体性和耐久性,甚至会酿成重大的质量事故,因此在工程项目中做好混凝土裂缝的防治工作十分必要。本文就施工中常见的混凝土结构裂缝进行分析,并提出相关的预防和控制措施。 相似文献
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目前,砌体结构的房屋出现各种型式的裂缝,非常常见。其裂缝程度轻重不一,差别很大。轻则影响房屋正常使用和美观,严重的将形成结构安全隐患,甚至发生工程事故。随着住宅商品化的发展,房屋裂缝问题越来越引起人们的关注。1.引起砌体结构墙体裂缝的主要原因引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。而最为常见的裂缝有以下几方面:1.1地基不均匀沉降引起的裂缝地基不均匀沉降裂缝的形态是多种多样的,有些裂缝尚随时间长期变化,裂缝宽度较宽,有时宽至数厘米。裂缝主要分为剪切裂缝和弯曲裂缝。地基不均匀沉降裂缝常见的有:正八字裂缝和斜向裂缝。沉降裂缝多出现在房屋中下部且发生于房屋中下部的裂缝较上部宽度大。 相似文献
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半刚性沥青混凝土路面由于具有:刚度大、稳定性好,并且具有较高的强度和承载力,行车舒适、噪音小、维修方便等优点;然而随着这种结构的广泛使用,发现其存在着严重的裂缝问题,反射裂缝是沥青路面裂缝的主要形式.裂缝的产生不仅造成外观质量上的缺陷,更重要是严重影响了道路的使用寿命;因此,分析半刚性路面裂缝的形成机理及其对路面的危害,并针对裂缝成因提出了相应的防治措施很有必要. 相似文献
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在当前的住宅建设中,现浇混凝土楼板的使用越来越广泛,由此带来的楼板裂缝也越来越多,现浇混凝土楼板裂缝是长期困扰建设单位的一个施工技术难题。裂缝不仅影响建筑物的美观,而且影响建筑物的使用功能,大大降低了建筑结构的耐久性,破坏了结构的整体性。因此,防治裂缝对于确保建筑物的安全性、耐久性有重要的意义。 相似文献
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近年来,我国现浇混凝土结构得到大量推广和应用。但当建筑结构的平面尺寸较大(建筑长度接近或略大于规范规定的伸缩缝最大间距)时,现浇混凝土结构(尤其是普通楼板)易出现许多裂缝,调查分析表明,真正意义上,由外荷载直接作用产生的裂缝很少,而由间接作用(混凝土收缩、温度变形)引起的"间接裂缝"则占了绝大多数。"间接裂缝"主要是由于大面积现浇混凝土易产生较大的收缩、温度变形,且由于混凝土结构基本上都是高次超静定结构,混凝土的收缩、温度变形得不到释放,必定要引起混凝土结构的约束反力。此约束反力随结构平面尺度的增加而积累,当约束反力达到一定程度上时,就会引起混凝土结构的裂缝。 相似文献
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混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。就其产生的原因，大致可划分如下几种： 相似文献