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马小勇 《金陵科技学院学报》2018,(1)
基于合作博弈理论,应用核的概念分析了三方运输联盟是否存在稳定的成本分配方案,然后应用Shapley值法与核仁法对其进行成本节约分配。研究结果表明:Shapley值分配法能体现出参与各方的贡献,但是当核非空时其不能保证分配结果处于核之中,因而不能保证联盟的稳定性;而基于核仁分配法则使各参与方分配结果趋于平均化,而且一定处于核之中,因此更能保证联盟稳定运行。 相似文献
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模糊时间窗多目标冷链物流路径规划 总被引：1，自引：1，他引：0
针对近几年冷链物流行业高额的配送成本和能源消耗等问题,以冷链物流配送路径为研究对象,建立基于碳排放量、配送总成本和客户满意度的多目标配送路径优化模型。采用贴近实际的模糊时间窗配送方式和自适应灾变遗传算法,对冷链物流运输车辆路径规划和在实际配送中复杂路径问题下的多目标路径优化进行研究。算例分析表明:1)在冷链物流路径配送中,目标函数考虑碳排放时的碳排放量相比不考虑碳排放降低了56%;2)该模型能够在考虑碳排放量和客户满意度的基础上有效地降低配送成本,使多个目标进行有机统一,全局优化;3)该算法对于多目标冷链物流路径优化问题在寻优效率和计算时间上均优于标准遗传算法。 相似文献
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针对冷链物流配送系统中总成本较高以及车辆有效利用率低的问题,在考虑拥堵指数的基础上,构建以包含碳排放在内的配送总成本最小化和客户满意度最大化为总目标的多车型路径优化模型。采用自适应遗传模拟退火算法,对带有时间窗的冷链物流路径优化问题进行研究。结果表明:1)在配送总成本和客户满意度被视为同等重要的前提下,与采用配送总成本最低的单车型相比,多车型配送的满意度提高1.28%,总目标降低31.40%;与采用满意度最高的单车型相比,多车型的配送总成本降低20.01%,总目标降低38.80%。因此,在上述前提下,多车型相比单车型配送更具优越性。2)与采用传统遗传算法相比,自适应遗传模拟退火算法在配送总成本上降低3.52%,满意度提高29.54%,且能较快求得最优解,验证了该算法的有效性;3)根据模型参数对各目标函数值的影响分析可得,适当的定价可提高满意度,降低碳排放量和货损成本;保质期的增长虽然降低了货损成本,但是会增加制冷成本和时间窗惩罚成本;生鲜农产品对时间敏感度的增加,会增大货损成本,但时间敏感度与配送总成本不成正相关。 相似文献
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《河北北方学院学报(自然科学版)》2021,37(7)
目的由于店铺数量及货物种类日益增多,配送过程中所消耗的成本也随之上涨。为此,研究网格化城市联合配送区域智能划分方法。方法分析了配电网的特点,构建了多中心、多层次的配电网,选择了最优的配电路径,采用了网格化的配电方式,实现了联合配电区的智能划分。通过控制实验验证了该方法在实际应用中的效果。分别在随机分布情景、正态分布情景和伽马分布情景下对该方法的分配成本进行了检验。结果实验结果表明,所提出的网格城市联合配送区域智能划分方法能够在不同的配送场景下将配送成本降到最小,且店铺数量和商品种类越多,成本节约效果越明显。结论实现网格化城市联合配送区域智能划分。 相似文献
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1895年国际合作社联盟成立时,罗虚代尔原则被定为国际合作社联盟办社原则,即“入社自愿;一人一票;现金交易;按市价销售;如实介绍商品,不短斤少两;按业务交易量分配盈利;重视对成员的教育;政治和宗教独立。”在世界合作运动160多年的发展历程中,随着国际经济、政治、文化环境的变化和合作社实践的发展,国际合作社联盟多次修改了合作社原则。 相似文献
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以400个中原牡丹品种的形态学和农艺学性状为基本数据,研究了其核心种质构建的取样策略,包括分组、总体取样比例的确定及取样策略的选择,以获得最佳的核心种质。结果表明:构建中原牡丹品种核心种质的适宜总体取样比例为15%,分组宜按花型分组为好,组内按平方根比例策略确定取样量,采用类平均法聚类抽样优于其他聚类法和随机法。对按最佳方案获得的核心种质进行代表性检测,检测结果能很好地代表原始种质的遗传多样性。 相似文献
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【目的】为提升生鲜农产品的配送效率,提出生鲜农产品车辆与无人机组合配送路径优化方案。【方法】按照生鲜农产品冷链配送体系要求,采用模糊K-means聚类方法确定生鲜农产品配送中心;定义配送中心位置为车辆和无人机组合配送的起点,以生鲜农产品配送总成本最小为目标函数,利用蚁群算法和无人机物流车协调配送算法求解上述构建的目标函数,获取最低配送总成本的配送路径规划结果;引入安全启发函数优化蚂蚁转移规则,获取安全最高的无人机最优配送路径。再按照该方法,将生鲜农产品按照质量划分为重件和轻件,并计算重件和轻件在配送过程中产生的成本,获取在不同的总配送生鲜农产品快件数量下,优化前与优化后的配送成本。【结果】效果测试表明,该方法具有良好的聚类效果,簇类凝聚度(Davies-Bouldin, DB)指数值均低于0.15,可合理选取配送中心,保证配送中心的覆盖程度。并且通过对比该方法应用前后的数据对比可知,应用前重件和轻件的配送成本明显更高于应用后的成本。【结论】该方法可以更高质量地完成车辆和无人机组合配送路径规划,能够显著降低生鲜农产品的配送总体成本,应用效果满足应用需求,提升配送效率。 相似文献
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为了分析供应链战略联盟收益分配的科学方法,以应用经典Shapley-value模型得到供应链战略联盟企业的基础收益分配值为例进行研究分析。针对应用中的不足,运用综合修正因子,考虑企业创新能力、风险承担、技术投入和合作紧密程度等多重影响因素,得出改进后的Shapley-value模型。结合广西特色农产品供应链具体实例,研究农产品供应链战略联盟收益分配方法,结果表明:修正后的分配方案更接近供应链战略联盟的实际情况,能保证战略联盟的长期稳定性,验证了该种方法的适用性与可行性。 相似文献
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21世纪的营销模式将从“以产品为中心”的模式向“以客户为中心”的模式转移,为了实现以客户需求为驱动的供应链,提出了一种基于网络自助服务与销售代理服务相结合的客户关系管理(CRM)模式,它采用以客户为中心的前端销售模式,在与后端的企业管理信息系统(M IS)集成后,可针对不同的客户,利用计算机集成制造技术,提供优质服务,从而达到最大限度地满足客户需要和尽可能地降低企业成本的目的。模式和方法已在重庆华陶瓷业有限公司实际应用。 相似文献
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顾客满意是企业生存和发展的基础。顾客满意度可通过直接向顾客调查,建立处理投诉、意见和建议的系统,聘用秘密顾客,成立顾客组织和流失顾客调查等方法进行测量。企业提高顾客满意度的主要方法有通过关系营销培育忠诚顾客,努力追求顾客占有率和更加注重顾客差异化等。 相似文献
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企业价值链优化的数量分析方法 总被引：5，自引：0，他引：5
分析企业价值链结构，进行企业价值链优化，对于提升企业核心竞争优势具有重要意义。通过对价值链的内涵和结构的重新思考，探讨了价值链优化的目标和方法。在对企业顾客价值实现程度和内部资源条件进行分析的基础上，结合动态成本分析和边际成本分析2种方法，建立了价值链优化的模糊线性规划模型。通过对轿车企业价值链结构的分析，给出了价值链优化模型的数值算例，并运用运筹学方法得出了最优的价值链成本结构。 相似文献
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为了能够提高农产品配送中心客户管理的运营效率和客户满意度,降低运作成本,通过总结经验和逻辑推演,提出了构建农产品配送中心客户管理系统的方案。在对系统使用前后的成本与效益进行对比分析的基础上,认为农产品配送中心有必要引进客户管理系统。 相似文献
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"农超对接"模式代表农产品流通的新方向,有利于减少流通环节,降低流通成本,优化农产品供应链,最终实现超市、农户、消费者3方共赢。但在实际运作中,因参与主体利益分配不均,农户和连锁超市之间难以形成长期的、稳定的合作关系。该研究以农超之间的利益分配为研究重点,运用合作博弈的相关理论建立价格决策模型,找出农超之间利益均衡的区间并进行分析,最后提出如何进一步推动"农超对接"发展的建议。 相似文献