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相似文献
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1.
■向皮带轮上挂接或拆下皮带时 ,用手直接拉线 ,这样易夹伤手指。转动单缸柴油机齿轮时 ,手指置于齿轮与油箱、水箱之间 ,这样手指易被夹入其间而压伤。■将汽油从一金属容器倒入另一金属容器时 ,未将两容器靠在一起并接地 ,而容易产生静电火花引燃引爆汽油。■配制电解液的错误操作。配制电解液时用金属容器 ,而不是用陶瓷或玻璃容器。在稀释浓硫醉时将水倒入浓硫酸中引起酸液飞溅烧伤人。正确的方法是将硫酸缓慢倒入水中。■用启动绳启动的错误操作。用启动绳启动时 ,启动绳绕在手上拉 ,或启动绳绕在飞轮超过 1 .5圈 ;用手转动齿轮时不断…  相似文献   

2.
●向皮带轮上挂接或拆下皮带时,用手直接拉线,这样易夹伤手指。●转动单缸柴油机齿轮时,手指置于齿轮与油箱、水箱之间,这样手指易被夹入其间而压伤。●将汽油从一金属容器倒入另一金属容器时,未将两容器靠在一起并接地,而容易产生静电火花引燃引爆汽油。●配制电解液的错误操作。配制电解液时用金属容器,而不是用陶瓷或玻璃容器。在稀释浓硫酸时将水倒入浓硫酸中引起酸液飞溅烧伤人。正确的方法是将硫酸缓慢倒入水中。●用启动绳启动的错误操作。用启动绳启动时,启动绳绕在手上拉,或启动绳绕在飞轮超过1.5圈;用手转动齿轮时不断…  相似文献   

3.
1 挂拆皮带的不安全操作。向皮带轮上挂接或拆下皮带时,用手直接拉拽,这样易夹伤手指。 2 转动单缸柴油机飞轮时,手指置于巨轮与油箱、水箱之间,这样手指易被夹入其间而压伤。 3 将汽油从一金属容器倒人另一金属容器时,应将两容器靠在一起并接地,以防产生静电火花而引燃引爆汽油。 4 醇型制动液的沸点低于100℃,高温时易蒸发,使用中应预防失火。 5 含铅的乙基汽油有毒,不要用嘴吮吸汽油及被汽油污染的零件,以防中毒。 6 使用电器设备时,电线绝缘座应状态良好,不得带电作业。若情况特殊须带电作业时,应有人配合,以免发生危险。……  相似文献   

4.
1 挂拆皮带的不安全操作。向皮带轮上挂接或拆下皮带时,用手直接拉拽,这样易夹伤手指。2 转动单缸柴油机飞轮时,手指置于巨轮与油箱、水箱之间,这样手指易被夹入其间而压伤。  相似文献   

5.
正1.调试发动机忽视安全在调试机器时,人员接近风扇、传动带或排气管等危险部位,或将工具、零件放在机器上掉落伤人、损机。调试人衣着要利落,女士要将头发罩起,非调试人员要远离机器。调试时尽量停机,在机器下部调试必须熄火,必须着火调试的应派专人看守操纵机构,防止外人开动;调试后启动前要清点工具和零件,并发出信号。2.用启动绳启动操作失误如用启劲绳绕在手上拉绳,或自动绳绕飞轮超过1.5圈;用手转动飞轮时不断油、断电,且转动过  相似文献   

6.
1.撬动飞轮对于多缸发动机,打开离合器检视窗,用撬棍慢慢撬动飞轮上的启动齿圈,即可带动曲轴转动。对于单缸发动机,可用手直接转动飞轮。2.转动启动爪用扳手夹紧曲轴皮带轮前端的启动爪,然后沿顺时针方向用力拧动扳手,就可以使曲轴转动。3.转动驱动轮(后轮)用三角木垫住两个前轮和一边驱动轮,用千斤顶和硬物顶起后桥的另一侧,使未垫的驱动轮悬空,然后挂上挡,用手向前或向后转动悬空的驱动轮,就可使曲轴转动。不用摇把转曲轴三法@秦海生  相似文献   

7.
在农机维修中,安装或拆卸零件时,不少部位需要用手锤敲击,但敲击方式各有讲究,否则易损坏零件。 1.拆卸锈蚀较严重的螺栓:首先清洗螺栓上面的锈垢,并用适量的汽油或柴油浸泡10h左右,然后用0.9kg的手锤在锈蚀的螺栓上敲打几下,再用合适的梅花扳手顺、逆时针方向拧松螺栓。 2.严重锈蚀飞轮的拆卸:这时如用大锤猛打硬敲是得不偿失的。应将飞轮与曲轴一起端下来,曲轴朝下,把飞轮平放在几个支承点  相似文献   

8.
一台东方红-75型拖拉机,用小汽油起动机起动时,汽油机突然熄火,以后再也不能着火.当时认为可能是曲柄连杆机构出现故障,但在转动小汽油机的飞轮时感到很灵活,压缩情况也很好;汽油箱内燃油充足,油管畅通,按下加浓按钮,在主喷孔里有汽油溢出;打开曲轴箱上的放油塞,没有凝油流出;将高压线接火花塞一端卸下,并与机体离开一定距离,转动飞轮试火,这时发出较强的火花.为了争取时间,我们更换了新的火花塞.装好后,几个人轮换拉动小汽油机飞轮,用了很长时间,怎么也起动不起来.   ……  相似文献   

9.
一台东方红-75型拖拉机,用小汽油起动机起动时,汽油机突然熄火,以后再也不能着火.当时认为可能是曲柄连杆机构出现故障,但在转动小汽油机的飞轮时感到很灵活,压缩情况也很好;汽油箱内燃油充足,油管畅通,按下加浓按钮,在主喷孔里有汽油溢出;打开曲轴箱上的放油塞,没有凝油流出;将高压线接火花塞一端卸下,并与机体离开一定距离,转动飞轮试火,这时发出较强的火花.为了争取时间,我们更换了新的火花塞.装好后,几个人轮换拉动小汽油机飞轮,用了很长时间,怎么也起动不起来.  相似文献   

10.
在农机维修中 ,安装或拆卸零件时 ,不少部位需要用手锤敲击 ,但敲击方式各有讲究 ,否则易损坏零件。(1)拆卸锈蚀较严重的螺栓 :首先清除螺栓上面的锈垢 ,并用适量的汽油或柴油浸泡10小时左右 ,然后用0.9kg 的手锤在锈蚀的螺栓上敲打几下 ,再用合适的梅花扳手顺、逆时针方向拧松螺栓。(2)严重锈蚀飞轮的拆卸 :这时如猛打硬敲是得不偿失的 ,应将飞轮与曲轴一起端下来 ,曲轴朝下 ,把飞轮平放在几个支承点上垫稳 ,躲开主轴承座 ,然后松开飞轮螺母 ,用手锤的圆头顶在曲轴轴端中心凹坑上 ,再用大锤敲打手锤平顶端面 ,逐渐加力 ,就可…  相似文献   

11.
1.拖拉机在白天工作时,发电机的摩擦轮与飞轮应分离,传动皮带应卸下,使发电机停止运转,可避免空转磨损,延长发电机的使用寿命。 2.发电机工作前,应正确调整好传动皮带的张紧度,一般用手指按压皮带中部,以下垂10—20毫米  相似文献   

12.
汽油机在使用过程中出现故障时 ,不要盲目地大拆大卸 ,否则就会造成新的故障。应该首先采取看(看烟色)、听(听声音)、嗅(嗅气味)、问(问情况)、动(扳动飞轮)等对故障进行初步判断和进行进一步分析 ,找出故障发生的原因和部位 ,然后对故障进行排除。起动困难(1)检查步骤。①用手扳动飞轮 ,检查汽缸压缩是否良好。如飞轮转动时无压缩 ,可能是汽缸漏气 ;如飞轮无法转动可能是活塞、曲轴卡死。②检查供油和点火情况。先拆下火花塞 ,观察火花塞是否潮湿。若有些潮湿 ,说明汽油机在起动过程中 ,有汽油进入汽缸 ,则不能起动或起动困难…  相似文献   

13.
1.小四轮拖拉机检修后勉强启动着火,再启动时,不能着火。拆检查明是在安装发动机飞轮时漏装了平键。启动后飞轮在曲轴上转动,使配气相位与供油时间错乱,因而不能启动。2.一台S195型柴油机更换活塞后,发现机油消耗量明显增加,拆检发现,是配装活塞环时将锥形气环的方向装  相似文献   

14.
1.冬季的安全启动 冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下强行启动,就会使曲轴超负荷运行,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢?  相似文献   

15.
一台东方红—75拖拉机,起动时,小起动机与主机接合上动力就声音骤变,立刻自行熄火。检查起动机供油正常,火花塞跳火良好,点火正时正确,调速正常,但检查动力传送情况时发现,只要接合上离合器,就不能用手将小起动机飞轮转动。于是卸开生机飞轮壳上的检查口盖,结果发现飞轮齿圈已从飞轮上向外退了;并且碰到飞轮壳体加强筋(两者正常间隔7-8mm)。飞轮由此而不能转动,小起动机在起动时怎么能不憋火呢?经分析认为造成这种现象的原因是起动操作不当。原来该机第一次起动时并没有将主机起动着火,原因不是因为起动机憋火(当时故障还…  相似文献   

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正在农机维修中,拆卸或安装零件时,不少部位需要用手锤敲击,但敲击方式各有讲究。(1)拆卸锈蚀较严重的螺栓:首先清除螺栓上面的锈蚀物,并用适量的汽油浸润10 h左右,然后用手锤在锈蚀的螺栓上敲打几下,再用合适的梅花扳手顺、逆时针方向反复拧转,慢慢拧松螺栓。(2)拆卸严重锈蚀的飞轮:不能用大锤猛打硬敲,应将飞轮与曲轴一起端下来,曲轴朝下,把飞轮平放在几个支承点上垫稳,躲开主轴承座,然后松开  相似文献   

17.
一、冬季的安全启动 冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下进行启动,就会使曲轴扭曲变形,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢?  相似文献   

18.
<正>气门间隙的调整应在冷车上或停车15分钟后进行.1.检查摇臂座固定螺母的紧度,必要时用147—176.6N.m的力矩拧紧.2.用摇把转动曲轴,观察第四缸气门摇臂,直至该气缸气门重叠,即排气门没关上,而进气门开始打开.3.从飞轮壳体上拧下定位销,将其设有螺纹的一端插入同一孔中直至顶到飞轮上.4.按住定位销,慢慢转动曲轴,直到定位销进入飞轮的孔中,飞轮在这个位置时,第一缸活塞正处于压缩行程的上止点.  相似文献   

19.
一、冬季的安全起动 冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下强行启动,就会使曲轴扭曲变形,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢? 1.当气温在-5~0℃时,向车内加热水。水温可在70~80℃之间,加水1~2min后,用手摸机体上部,有温热感即可启动。若没有温热感,可将水全部放出,再加入温热水,直到有温热感为止。  相似文献   

20.
如何调整汽油发动机的正时点火,是一个比较难解泱的问题。本文将自己多年米在实践中的一些体会与同行共同商榷。1.卸下分电器盖和分火头,旋转发动机,核准白金触点间隙至0.35-0.45毫米,然后将分火头装回原位。2旋下第一缸火花塞,用手指堵住该缸火塞孔,转动曲轴至有空气开始从手指卜漏出为止,这就是第一缸压缩行程上止点。3.打开离合器壳上的正时检查孔盖,再慢慢摇转曲轴,使离合器壳上的记号对准飞轮记号,这时皮带轮上有一缺口,止好与正时齿轮盖上的凸箭相对(这时分火头所指的是第一缸)。4.将分电器插入座孔内,同时转动分…  相似文献   

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