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公路桥涵车用激光超高检测设备,通过信号连接线与信号处理和声光显示装置相连,组成激光超高报警系统。一旦有超高车辆通过,遮住了激光对射线,即电子检测设备检测出异常情况,立即由报警提示装置发出声光报警信号。报警时间的长短可根据需要设定,并能自动恢复正常状态,反复使用,达到全天候保护桥梁和涵洞的目的。详细描述了激光超高报警系统中,声光显示与报警装置的特点以及设计与安装方法。 相似文献
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一九八三年和一九八四年,兴安盟地区公路水毁极为严重,路基桥涵被冲毁多处,损失十万元,给客货运输和城乡人民往来带来很大困难,有认真研究如何防治公路水毁之必要。公路桥涵水毁的主要原因是桥涵淤塞或孔径小,渲泻量不够,经不住洪水冲击。 相似文献
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本文通过对福建省近几年来林区公路水毁现象的调查分析，指出造成公路桥涵水毁的原困，除了少数因遇到罕见的洪水之外，多数是由于设计不合理、施工质量差和养护不及时等引起的，进而提出提高公路桥涵抗洪能力的对策。 相似文献
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本文从设计、施工、养护和天然因素等方面分析了林区公路桥涵水毁产生的原因,提出了水毁桥涵的解决办法。 相似文献
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通过梅州市梅县扶大至五华县大坝公路新建工程勘测设计情况的介绍．分析和归纳桥涵设计方案的原则．桥涵方案的比选．说明桥涵设计原则和方案比选的重要性。 相似文献
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用极限荷载法验算预应力混凝土结构 总被引：1，自引：1，他引：0
我国现行《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》规定,对所有的桥涵结构均应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态的计算。为此本文偿试了用极限荷载法验算承载能力,该法建立在塑性基础上不分析单个截面,把承重结构当成整体来分析。并且可以直接算出承载能力极限状态的安全系数。 相似文献
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高寒林区公路设计时要求平曲线半径大小及超高值选择适当,桥涵设计要注意水流通畅,保证安全。养护及时,视路开扩,适当提高路拱坡度。 相似文献
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设计公路离不开曲线，离不开桥涵，而曲线又必须涉及到超高与国，在缓和曲线上如何正确计算某一点的路面横和抬高值，影响到桥涵的设计正确与否，本文基于此点，对缓和曲线上任一点，外侧抬高该点的横坡计算公式作了推导。 相似文献
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便携式电子测距仪是近年来投放市场的一种小型短程超声波测距仪器。它具有快速、灵活、使用方便、操作简单等特点，是一种性能可靠、经济实用的遥控、遥测仪器。1便携式电子测距仪在林业中的应用该仪器由主机和电子标尺两大部件组成，见图1。测距方法如下：把电子标尺置于观测点，正面对准主机方向。把主机置于测试点，端部对准电子标尺，压下开关键，即可在屏幕上显示出所测距离。在林业工作中，便携式电子测距仪可以取代皮尺，用于森林调查、林区公路测量或者渠道测量等。如测定标准地边长、放样圆形样地、确定立木位置、配合测高器测树高… 相似文献
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吉林省露水河林业局地处长白山腹部台地，属高寒山区，沟谷纵横，冰冻期长约190天，冻土层深达1．8米以上。在这样的地区修建的运材公路，桥涵众多，在林区交通运输中产生的负面效应也随之增多。春融期水量充沛，往往造成桥涵塌陷、桥涵基裂、桥头跳车、道路变形等现象，个别路段特别严重，既影响全局的木材生产与运输，也影响正常交通，给国家带来不应有的经济损失，也给林区人民的生活带来极大不便。 相似文献
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谭——邵公路是湖南的重点工程。文章叙述了桥涵监理的重点,程序及体会,从实践中得出好的工程质量,是承包商修出来的,也是监理工作者监理出来的。 相似文献
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本文在文[1]的分析基础之上,首次将结构的广义可靠度理论引入公路桥涵水文设计领域,针对洪水的随机性和桥涵抵抗洪水的抗力模糊性进行了针对性的研究,特别是对于桥梁基础的防冲刷,在偶遇和罕遇洪水作用下桥梁上部结构的稳定性等问题进行了深入细致的研究,建立了其相应的可靠度计算模式,并建议了各级洪水灾害下的目标可靠度。 相似文献
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阿尔泰山林业局所属六个林场,国家每年都要化几百万元的投资来修建林区桥涵公路。由于林区降雨降雪量大,道路经山洪冲刷,雪水浸蚀,又因所有林区公路,长年没有专业养护队伍,因此路况很差,年年都要发生多起翻车人亡事故。 相似文献
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汪振中 《林业机械与木工设备》1978,(3)
我国林区公路约有七万多公里,其中运材公路有六万余公里。这些公路由于受地形的限制,一般都是坡陡路险,转弯半径较小,绝大多数是砂石路面,还有少数土路基,使养路作业量较大,特别是多雨季节,雨水对路面的冲刷和对路基的浸蚀,以及寒冷地区冻害对边路、桥涵的破坏,给养路作业提出了更高的要求。 相似文献
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森铁路基改为公路时,纵坡、曲线半径、视距等基本能够满足设计要求,但纵坡与横断面的相互配合、平面设计、桥涵等需进一步探讨,本文提出了上述几个问题的设计原则与方法。 相似文献