共查询到20条相似文献，搜索用时 62 毫秒
1.
柴油发动机具有高热效率、大功率等特点,有着良好的经济性和可靠性,在汽车、农业机械领域得到广泛应用。虽然柴油机具有许多优点,但是其所排放的尾气中有害成分较多,加之通风条件的限制,排放的有害气体严重超标会破坏环境,因此,对柴油机排放的尾气进行控制和净化具有重要意义。 相似文献
2.
将生物燃油与0#柴油进行乳化后,制成B10、B15、B20乳化型生物燃油,在发动机实验台架上,柴油机转速为1500r·min^-1时考察B10,B15,B20燃料的HC、CO、PM、NOx排放特性。研究结果表明：在一定转速下,柴油机燃用乳化型生物柴油的HC、CO、PM排放比柴油要高,而且随着生物燃油比例的增大逐渐增多,但均未超过国家排放标准;柴油机燃用乳化型生物柴油的NOx排放量比柴油大幅度下降。 相似文献
3.
通过实测,确定机动车排放因子,计算道路线源污染源强.结合GIS技术,应用HIWAY2、CALINE4模型模拟厦门市区机动车尾气NOx、PM10的扩散,并验证与分析模拟结果.研究表明,选取的扩散模型对PM10的模拟值比实测值平均偏低4.03%,对NOx的模拟值比实测值平均偏高1.98%,即所用模型能较准确地定量模拟厦门市区机动车尾气污染扩散状况. 相似文献
4.
对由车用6110直喷式柴油机改造的单缸柴油机的排放特性进行了试验研究。结果表明，在大负荷和高速小负荷工况下，微粒的排放量较大；中等转速中等负荷工况下，NOx的排放量较大。 相似文献
5.
随着柴油汽车保有量的增加，对柴油机的排放标准也不断提高，对柴油机的排放法规日趋严格，如何有效地控制柴油机的有害排放物已成为一个人们关注的问题。现对柴油机有害排放控制措施进行如下探讨。 相似文献
6.
王永鼎 《上海水产大学学报》1999,8(4):387-389
目前国际海事组织（IMO）对船用柴油机动力装置也开始进行排放限定，IMO提出到Z000年将NOX（氧氮化合物）排放从现有水平减少3O％，因此对船用柴油机控制排放污染，特别对控制NOX排放污染是急需研究和开发的项目之一，以满足即将实施的IMO排放要求。世界各国都致力于这方面的研究，降低柴油机NOX排放的方法大致有三种：～种是从燃料方面进行减少NOX的技术；另一种是控制燃烧的方法进行减少NOX的技术；再一种是采用脱氮设备进行后处理减少NOX技术。INOX生成机理柴油机排气中的NOX主要有两个来源：一是在气缸内高温条件下燃烧… 相似文献
7.
王永鼎 《上海海洋大学学报》1999,(4):387-389
目前国际海事组织（IMO）对船用柴油机动力装置也开始进行排放限定，IMO提出到Z000年将NOX（氧氮化合物）排放从现有水平减少3O％，因此对船用柴油机控制排放污染，特别对控制NOX排放污染是急需研究和开发的项目之一，以满足即将实施的IMO排放要求。世界各国都致力于这方面的研究，降低柴油机NOX排放的方法大致有三种：～种是从燃料方面进行减少NOX的技术；另一种是控制燃烧的方法进行减少NOX的技术；再一种是采用脱氮设备进行后处理减少NOX技术。INOX生成机理柴油机排气中的NOX主要有两个来源：一是在气缸内高温条件下燃烧… 相似文献
8.
柴油机净化的关键是如何有效地消除NOx和微粒碳烟的生成量。文章从喷油系统出发,提出了改进排放的五种切实可行的方法,具有明显的现实意义。 相似文献
9.
结合某小型直列4缸、直喷式、增压中冷、电控高压共轨柴油机,通过试验研究了十三工况点下不同共轨压力和喷油提前角参数组合对柴油机NOx排放的影响,并分析了NOx形成机理与喷油参数轨压、喷油提前角改善柴油机排放的作用。结果表明:NOx排放值随着轨压的增大基本上均呈现逐渐增大趋势,并且随着喷油提前角的增大而增高,同时轨压对NOx排放值的影响小于喷油提前角的影响;喷油提前角应在8~10°间选取,轨压选1 200 bar左右较为合适;仅改变喷油参数轨压和喷油提前角难以实现全工况的NOx排放值达标。 相似文献
10.
该研究应用COPERTⅣ模型建立了南京市2014年机动车污染排放清单.结果表明:南京市2014年机动车CO、NOx、VOCs、PM10和PM2.5排放量分别为6.80万t、4.46万t、1.12万t、0.21万t和0.16万t.各车型污染物贡献率各不相同,小客车排放的CO和VOCs量最大,分别为59.2%和48.2%.重型货车是NOx、PM10和PM2.5排放的主要来源,贡献率分别为50.8%、37.2%和41.0%.按排放标准划分,国III标准的车辆对CO、VOCs、NOx、PM10和PM2.5排放的贡献率最大,分别为30.4%、55.5%、26.5%、51.3%和54.9%. 相似文献
11.
利用气相色谱法对合肥市目前在用的9种常见轿车在交叉路口处怠速状态下排放的尾气中有机化合物进行了监测分析。通过分类比较发现汽车尾气中芳香烃为主要的有机污染物,国产轿车排放的环境优先污染物所占总排体积普遍低于进口合资轿车。该文还提出了关于减少与控制机动车尾气排放的几点建议。 相似文献
12.
陈荣球 《新农村(黑龙江)》2012,(7):253-253,257
柴油机净化的关键是如何有效地消除NOx（氮氧化物）和微粒碳烟的生成量。本文从喷油系统出发,提出了改进排放的五种切实可行的方法,具有明显的现实意义。 相似文献
13.
14.
<正>近几年来,雾霾天气开始频频在国内各大中型城市出现,以PM2.5为代表的新型污染物席卷了全国约七分之一的面积。造成雾霾天气的主要原因是机动车尾气排放。针对尾气排放和成品油的相关政策,2011年环保部就出台了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》,公告要求2013年7月1日正式实施中国的重型柴油车国Ⅳ排放标准。而与此同时,可以通过SCR系统将尾 相似文献
15.
阐述了4190ZLC-2船用柴油机喷油系统电控化改造的实验方案.通过改变喷油泵柱塞直径的大小、喷油器喷孔直径的大小及喷油定时参数来分析影响柴油机经济性（耗油率）、排放性能（NOx,CH浓度的排放）和燃烧性能的相关因素.并分别在负荷特性和推进特性下,对该柴油机改造前后的燃烧性能和排放性能进行分析对比.从而给后续柴油机燃油系统改造提供理论和试验依据. 相似文献
16.
17.
柴油发动机具有动力性强和经济性好等优点,在农业机械和汽车上得到了广泛运用。如何从柴油发动机的尾气观察到发动机的异常情况是非常重要的。在正常情况下柴油机尾气是无色的,但由于少量燃油燃烧不完全,在排气中会有少量的液体、固定微粒,排气为浅灰或浅蓝色的气体。一、柴油机冒黑烟柴油机冒黑烟是柴油机最常见的故障之一。实 相似文献
18.
19.
为控制化油器汽油发动机尾气排放,对贵金属Pt-Rh催化器在实际发动机排气条件下进行了研究。用浸渍法制备化油器式汽油发动机的催化器,以适应汽车发动机运行工况多变、空燃比范围宽以及排气HC、CO和NOx体积分数高等实际情况。试验结果表明,应用Pt-Rh堇青石整体式催化器,可以实现在不同的温度、不同的转速、不同的空燃比条件下对发动机尾气HC、CO和NOx同时净化和得到较高的转化效率;在不同的温度范围内,还可以实现HC和CO对NOx的协同还原反应。 相似文献
20.
根据国家标准、在是否装有无换热器条件下对4115T柴油机进行台架试验，结果表明安装换热器前后柴油机的耗油率、烟度、噪音无明显变化，换热器性能较好。热管式换热是进行内燃机尾气热量利用较为理想的换热装置。 相似文献