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1.
(一)禁止水箱不加盖,由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖.不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作.这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘通过敞口进入水箱内部,而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,并逐渐沉积在那里,直接影响沉积地方的散热,同时加速水泵零件的磨损使水泵流量减小,影响散热效果.还会引起散热芯管堵塞,减少冷却水通过量,冷却水得不到有效的循环冷却,从而引起发动机过热.  相似文献   

2.
<正>1禁止水箱不加盖。由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖,不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作。这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘通过敞口进入水箱内部,而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,并逐渐沉积在那里,直接影响沉积地方的散热,同时加速水泵零件的磨损使水泵流量减少,影响散热效果;而且还将引起散热芯管堵塞,减少冷却水通过量,冷却水得不到有效的循环冷却,从而引起发动机过热。  相似文献   

3.
(一)禁止水箱不加盖。由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖。不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作。这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘通过敞口进入水箱内部,而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,并逐渐沉积在那里,直接影响沉积地方的散热,同时加速水泵零件的磨损使水泵流量减小,影响散热效果。还会引起散热芯管堵塞,减少冷却水通过量,冷却水得不到有效的循环冷却。从而引起发动机过热。  相似文献   

4.
(一)禁止水箱不加盖。由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖,不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作。这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘通过敞口进入水箱内部,随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,并逐渐沉积在那里,直接影响沉积地方的散热,同时加速水泵零件的磨损使水泵流量减少,影响散热效果;...  相似文献   

5.
“三夏”农忙时节,气温日渐升高,农业机械因冷却系功能下降或长期超载工作,经常出现水箱开锅或热汽四溢现象。有些机手不明原因,慌忙打开水箱盖,很容易被喷出的热水烫伤。在遇到这种故障时,首先不要惊慌,应马上停止作业,调整农机停放位置,使发动机迎向来风,以加快散热,保持怠速运转,片刻后熄火。等水箱温度略微下降,戴手套或用布包住手,人站在水箱一旁,面部避开箱盖正上方,慢慢打开水箱盖。这时不可急于向水箱内添加冷却水,防止损坏缸盖和机件。要等到水温降低到70℃以下,查明原因,排除故障后,才能加足冷却水,继续作业。水箱开锅不能急于打…  相似文献   

6.
一、柴油箱盖上垫塑料布 有的机手为防止柴油向外浸,在油箱盖底部垫一层塑料布,或用塑料布包住油箱注油口。这样做使油箱盖上的通气孔被堵住,空气不能自由进入油箱,随着柴油的消耗,箱内气压降低,造成供油不足,使发动机工作不稳定,功率不足,甚至熄火。 二、水箱口堵棉纱 有的机手为了减少冷却水损失,将蒸发式水箱口用棉纱、破布等物堵住,这种做法是错误  相似文献   

7.
<正>在操作农机作业的过程中,往往是一些看似无关紧要的不经意行为,却很有可能对你的机具和人身安全造成致命伤害,突出地表现在以下五方面:一是排除故障时不熄火。有些机手在作业中发现拖拉机或配套机具有了故障,为图方便,在发动机不熄火的情况下排除故障,很容易引发安全事故。二是拖拉机转移时不切断作业  相似文献   

8.
冬季,拖拉机发动机启动后,应减小油门,再逐渐加油门,使发动机在中等转速下空档运行,直到冷却水温度升到55℃以上时才进行作业。要避免以下几种不正确的操作方法:一是刚启动就轰大油门和低温负荷作业。这样做会加速机件磨损,甚至会出现严重的机械事故。二是在严冬作业后立即熄火。因气温很低,如骤然熄火,机体会因各部位冷却不一致而裂纹。应让发动机低速运转五六分钟,水温降到60℃时熄火。二是气温接近O℃时,每大作业后必须放干冷却水,以免夜晚冻裂缸体、水箱等。正确的放水方法是:首先打开水箱盖,再打开放水阔。待水基本放完…  相似文献   

9.
冬季气温降至0℃以下,机车长时间停放就必须放尽冷却水,否则,冷却水结冰膨胀会冻裂机体、气缸盖、水箱和水泵等部件。有些机手认为打开水箱开关就可以了,其实不然,从几例“冻车”事故看,机手切不可马虎大意。(1)不要认为只有在水要结冰的条件下才需放水。水在4℃以下时,其体积会随着温度的下降而增大,有时尽管水尚未结冰,但若水箱盖通气孔堵塞,也有可能胀裂水箱芯管。寒潮有时会突然袭来,使气温迅速下降至冰点以下,因此,机手要注意收听收看气象预报,做好准备工作。(2)不要在水温较高时立即放水。停机熄火后马上放水,…  相似文献   

10.
一忌“开锅”时立即熄火 当发动机因某种原因水温过高甚至“开锅”时,有的机手急忙将发动机熄火。这种做法是不妥当的。因为发动机熄火后,水泵、风扇停转,发动机散热缓慢且不均匀,活塞又处于静止状态,很可能造成“粘缸”。还有的机手“开锅”立即加冷却水,这样做不仅易使沸腾的开水溅出灼伤机手身体,机体、缸盖等零件还因在高  相似文献   

11.
<正>E512/514联合收割机发动机烧瓦,往往不是因为润滑机油泵磨损造成润滑油不足,而是由于使用不当和曲轴瓦片安装不当所致.一、使用不当E—512发动机润滑油是中增压机油,发动机润滑系统无独立的风冷散热器.其散热主要靠安装在发动机油底壳内的油水热交换器来进行.因此,发动机冷却水的温度和润滑油的温度息息相关.夏收气温很高,中午可达40℃左右.发动机冷却水一般在85℃左右,润滑系的机油温度亦在85℃左右.机手稍不注意.飞扬的麦糠堵塞水箱散热器罩,水温会急剧提高.收割机前进不到50米,水箱水温就达到100℃.此时,冷却水不但不能把润滑油的热量带走,反而会把自身的热量传给润滑油,使润滑油变得非常稀,无法在曲轴和轴瓦间形成油膜.若机手不及时发现,很容易造成抱瓦事故.因此,机手要随  相似文献   

12.
1.保持正常水位夏季,蒸发式水冷系统和开式强制循环水冷系统中的冷却水消耗较快,机手应注意检查水位,不足时应及时添加清洁的软水。2.水温不要超过95 ℃当水温超过95 ℃时,要停车卸载,空转降温,以防“开锅”。3.谨慎处理“开锅”当冷却水开锅时,严禁立即熄火并骤然添加冷却水或用冷却水浇淋。否则,易使活塞卡死,气缸体、气缸盖等炸裂。正确的处理方法是:使发动机中速运转,打开散热器盖,放出热气,待降温后,再慢慢加入冷水。4.保持冷却系统清洁夏季到来之前,应对冷却系统进行彻底的除垢清洁工作,使水泵和散热器水管畅通,保证…  相似文献   

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不该这样放出冷却水冬季,有些拖拉机不具备保温条件,收车后需放出发动机内的冷却水。机手图省事,在库外先将冷却水放尽,然后将机车开进库内熄火,这种做对机是非常有害的。因为放水后发动机运转时产生的高温会直接作用于缸盖、活塞和缸套,使之温度过高、过快,而熄火...  相似文献   

14.
初春,新机手小王驾驶着新买的小四轮拖拉机运石料,途中突然感觉机身抖动,发动机工作无力,机体温度骤增,想起没加冷却水,停车熄火急急忙忙提上水桶。到路边水塘提水加入水箱内,启动发动机。结果发现机体炸裂漏水了。  相似文献   

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一防爆胎夏天气温高,轮胎在高速行驶时升温快,橡校易软化甚至烧胎,当轮胎温度超过95℃时,极易发生爆胎。因此,热天行车,轮胎气压在允许的范围内宜取低值,行驶速度也不宜过快,在行驶中应随时检查胎温胎压。发现轮胎过热、胎压过高,应将机车停在阴凉处降温,勿用冷水冲胎,也不要放气降压,以免途中爆胎和轮胎早期损坏。二防气阻夏天气温高,发动机散热困难,易产生行驶气阻,有时发动机熄火几分钟即难以启动,供油中断。当发动机出现气阻时,应停车降温并排除故障。三防缺水高温天气行车,冷却水蒸发快,要经常检查水箱水位并留意…  相似文献   

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一、收车后待冷却水温降到60℃以下才能放水,严禁水温较高时突然放水。否则,机车迅速冷却,容易使机体等零件应力过大而变形或产生裂纹,造成难以消除的故障隐患,高寒地区尤为明显。 二、放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机和水箱下部的放水开关,使水容易流出。严冬应将机车停放在库房或停车棚内,最好不要露天存放。  相似文献   

17.
炎热的夏季 ,驾驶拖拉机或农用运输车四处奔波实在是件苦差事。有的机手图一时痛快 ,采取以下不良姿态驾机作业 ,埋藏了事故隐患 ,给生命财产安全带来了威胁。(1)穿拖鞋或塑料凉鞋或高跟鞋驾车驾驶员穿拖鞋或软底塑料凉鞋或高跟鞋驾驶机动车 ,最容易造成脚与鞋错位或分离 ,使刹车时离合器分离不及时、不准确而造成交通事故。(2)匆忙处理“开锅”现象有的机手遇到水箱“开锅”就急忙停车处理 ,如打开水箱盖 ,放热水加凉水 ,采用小油门空转等方法降温。这些方法各有弊端 :骤加凉水使发动机缸体局部过冷 ,易产生收缩裂纹损坏。用减小油门…  相似文献   

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联合收割机在作业中,常碰到发动机温度偏高、水箱“开锅”现象,由于水箱“开锅”对发动机非常有害,不少新机手又缺乏经验,往往惊慌失措,有的立即熄火停机,造成机温继续上升,烧坏缸体、拉坏气缸;有的猛开水箱盖,被冲出的蒸汽和开水烫伤皮肤和眼睛;有的骤然加冷水,炸裂机体和缸盖等等。  相似文献   

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联合收割机在作业中,常碰到发动机温度偏高、水箱“开锅”现象,由于水箱“开锅”对发动机非常有害,不少新机手又缺乏经验,往往惊慌失措,有的立即熄火停机,造成机温继续上升,烧坏缸体、拉坏气缸;有的猛开水箱盖,被冲出的蒸汽和开水烫伤皮肤和眼睛;有的骤然加冷水,炸裂机体和缸盖等等。 1.发动机水箱“开锅”的常见原因 (1)环境影响。收获作业均处在较炎热的季节,作业中尘土、草屑往往会塞满  相似文献   

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联合收获机在作业中,常碰到发动机温度偏高、水箱“开锅”现象,不少新机手由于缺乏经验,往往惊慌失措,有的立即熄火停机,使机温继续上升,烧坏缸床、拉坏气缸;有的猛开水箱盖,突然冲出的蒸汽和开水烫伤皮肤和眼睛;有的骤然加冷水,炸裂机体和缸盖等等。以致部分机手不敢作业,影响了实现收获机械化的进程。其实,我们只要认真分析原因,采取相应措施,就可避免水箱“开锅”,即使“开锅”也不难处理。收获作业中发动机水箱“开锅”的常见原因有下列几种。1-环境影响。收获作业均处在较炎热的季节,特别是收割三麦时,气温高、湿度…  相似文献   

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