共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
油门是控制发动机供油的装置，正确使用油门可降低耗油率，避免机件早期磨损，减少故障的发生，延长机车的使用寿命，从而提高经济效益。１转动曲轴时应关闭油门保养发动机时，若转动曲轴不关闭油门，则喷油泵会连续不断地向气缸内喷油。这样，不仅浪费燃油，导致下次启动困难，还会造成气缸大量积炭。另外，一部分燃油沿气缸壁流入油底壳，稀释了机油，导致运动件加快磨损。２启动时油门不要开得太大将油门置于最大供油位置进行启动，往往会使气缸内喷入过多的燃油，导致启动困难。一般情况下，当气温高于１５℃时，将启动油门控制在略高于… 相似文献
3.
1.发动机启动时油门不易太大。一般情况下,当气温高于15℃时,将启动油门控制在略高于怠速油门为好;当气温低于15℃时,应关闭油门,先空转曲轴数圈,感到转动轻松后,再用中小油门启动;如果中大油门数 相似文献
4.
将减压手柄放到工作位置．关闭油门，转动曲轴，在活塞通过压缩上止点时，感觉压缩无力或压力不足，并听到“嘶、嘶”漏气声，当曲轴停止转动时，飞轮也很快停止转动．且摆动十分轻微，甚至无摆动，说明气缸或气门密封不良，产生漏气。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
张广成 《农业机械化与电气化》1996,(6)
油门节能法潜力很大。正确使用油门不仅可减少积炭,减轻机件磨损,延长机器使用寿命,而且是降低油耗的重要措施之一。现将油门节能法简述如下: 1.起动时正确控制油门 如果一开始用大油门起动,往往起动不着。一般气温在15℃以上时,起动油门控制略高于怠速油门为好。气温在15℃以下时起动,一开始不供油,空转曲轴数圈,感到轻松后,再加小油门起动。这种方法不仅可降低油 相似文献
10.
11.
如果发动机曲轴的轴向间隙过小,那么转动曲轴的阻力增大,造成起动困难,同时曲轴轴瓦容易发热、膨胀甚至卡死;如果曲轴的轴向间隙过大,则曲轴前后窜动,在曲轴前后端产生冲击和异常响声,主轴承内的润滑油不容易保持,因而加速机件的磨损。 相似文献
12.
柴油机漏气的简易判断法１．将减压手柄放到Ｌ作位置，关闭油门，摇转曲轴，在活塞通过压缩上上点时，手感压缩无力或压力不足，并可听到“嘶嘶”漏气声，当停止摇转时，飞轮很快停止转动，摆动十分轻微，甚至无摆动，说明气缸或气门密封不良，产生漏气。２．把喷油器从机... 相似文献
13.
拖拉机、农用运输车在停车前应先减小发动机的油门,降低车速将车开到预定的停车位置,摘挡制动后让发动机低速空转几分钟,然后关闭油门熄火,拉紧手制动。如果停放时间较久,发动机又是单缸机,熄火后应转动飞轮(或摇转曲轴),使活塞处于压缩行程上止点,此时进、排气门将气缸封闭,可避免灰尘、潮气进入气缸。同时,可使气门弹簧处于较自由状态,延长气门弹簧的使用寿命。机车在寒冷季节夜间停车时,待冷却水温度降 相似文献
14.
15.
柴油机正常工作，应牢牢记住两点：（1）气缸中产生的压力，足以产生使喷火的柴油完全燃烧的温度，这与发动机配气及压缩系统有关。（2）柴油机需要准确及时的喷油，这与供油系统有关。今针对上述两个系统，起动困难部位用经验判别法如下：1．压缩不良，气缸套、活塞、活塞环磨损严重。油门在关闭位置，不打减压，摇转曲轴，若能顺利转动，说明压缩不良，缸套、活塞、活塞环等零件磨损。2．杜塞副偶件、出油阀偶件磨损严重。单缸柴油机卸下出油阀紧座一头高压油管接头，处于大油门供油位置，摇转曲轴，仔细观察出油阀紧座处喷油情况，若无油… 相似文献
16.
不少机手在启动农机具的发动机时,打开油门就启动,而忽视发动机启动前要先空转曲轴。一打开油门就启动静止的发动机,特别是冷车,各轴与轴承间的润滑油都已流掉,轴紧贴在轴承的支承面上,如果此时突然间使轴在轴承内高速转动,必定会产生干摩 相似文献
17.
18.
19.
确定离合器打滑的简便方法:起动发动机,拉紧手制动器,慢松离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机继续转动而不熄火,说明离合器打滑;或将发动机熄火后,挂上挡,拉紧手制动,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,也说明离合器打滑。排除方法和步骤: 相似文献
20.
张广成 《农业装备与车辆工程》1994,(5)
最佳的配气相位可以改善柴油机的充气和排气，使其具有良好的动力性及经济性。相反．若配气相应不正确，可能造成气门头部与活塞顶部相撞击．因此，在检查调整配气相位时应注意下列几点：1．气门间隙合格后．才能检查调整进、排气门开启与关闭时间。首先检直一缸进、排气时间．按曲轴旋转方向（即顺时针）转动曲轴，使一缸活塞处于压缩状态，这时用两个手指轻轻握住推杆上接头，一面缓慢转动曲轴．一面轻轻转动推杆；当推杆不能转动的瞬间．即为气门开启点．此时停止转动曲轴．利用飞轮齿囵上的齿数可得出气门开始开启的曲轴转角．然后．按… 相似文献