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相似文献
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1.
高速公路绿化的目的是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。按绿化位置和功能分类,高速公路绿化可分为以下几类:中央隔离带绿化中央隔离带绿化是指上下车道中央隔离部分的绿化。中央隔离带绿化的功能主要是防止夜间相向车辆灯光眩目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳,另外还有  相似文献   

2.
本文结合同三高速公路青岛段沿线气候、地形、地理环境特点,根据高速公路绿化环境美南要求,从植物生物学、生态学及环境美学的角度,提出高速公路绿化规划方案、绿化模式、植物的选择与配置方式。通过精心设计、合理布局、科学配置,使高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和生态效果。  相似文献   

3.
指出了保护和恢复高速公路自然生态环境,做好高速公路绿化植物的配置,是公路建设和管理者需要考虑的重要问题。结合南邓高速公路绿化设计实践,根据高速公路美化环境的要求,阐述了公路工程沿线路基、互通式立交枢纽、服务区、收费站等区段的绿化植物配置的要点,以完善公路景观设计。  相似文献   

4.
华北地区高速公路不同绿化区树种选择与应用   总被引:3,自引:1,他引:2  
文章结合山东泰淮线泰安段高速公路绿化设计的要求,总结出华北地区高速公路绿化设计的指导原则。从高速公路的路基安全、行车安全和绿化观赏角度阐述了华北地区高速公路的中央分隔带绿化、上下边坡绿化、边沟绿化、围网外绿化、互通式立交区绿化、生活与管理区等不同绿化区绿化及树种选择的原则,并根据植物的特性和不同绿化区要求提出几种植物配置模式,最后选出合适各绿化区的树种,对华北地区高速公路绿化树种选择具有一定的指导意义。  相似文献   

5.
高速公路绿化的目的是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。一、中央隔离带绿化中央隔离带绿化是指上下车道中央隔离部分绿化。中央隔离带绿化的功能主要是防止夜间相向车辆灯光眩目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳,另外还有诱导视线、隔音防尘的作用。中央隔离带的绿化形式主要有以下几种:规则式:用规格相同、品种相同的苗木按等距离单排或双排密植,经人工整形修剪成绿篱墙。常见的有方齿形、锯齿形、波浪形。一般高度为1.1 ̄1.4米(利于人工或机械修剪作业)。常用树种有刺柏等。点缀式:选择单株或组合造型苗木,按等距离散植。植物造型宜简忌繁,如球形、柱形、锥形等。常见的有卫矛球等。二、互通桥绿化互通桥绿化是指高速公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。互通桥绿化有较大的绿化宽度,景深大。应充分利用原有环境,多种植草花地被。主要绿化形式有以下几种:开阔式:以大面积草坪为主,再配置模纹地被和孤植树木。平植式:是自然或规则地密植乔灌木的绿化形式。复合式:是开阔式和平植式两者穿插结合使用的绿化形式,一般是从外向内配置草坪、地被模纹、花灌木组团、乔木林排列...  相似文献   

6.
近年来随着国民经济的迅速发展,基础建设规模不断加强,中国的高速公路建设得到了飞快的发展,高速公路已成为连接国内大中城市的纽带,为人们提供了便利快捷的交通保障,促进了经济建设的发展。绿化作为高速公路养护的一个重要方面,应当得到充分的重视。 1 绿化的意义及功能 高速公路绿化是绿化国土改善环境的重要组成部分。绿化可以美化路容路貌,通过栽种高低错落、形态各异的乔灌木及五颜六色的花卉,可以吸引司乘人员的注意力,调节行车情绪,减少枯燥乏味的不良感觉,给他们以美的享受,有利于保障行车安全,减少交通事故。通过景观绿化美化,不…  相似文献   

7.
高速公路绿化景观模式研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。  相似文献   

8.
采用生态调查方法,对京承高速公路中央隔离带、边坡、服务区等不同功能区的植物组成和配置模式进行特点与效果分析。分析显示:目前高速公路选用绿化植物种类达38种,隶属于18个科;各个功能区植物配置各有特点,边坡选用植物以豆科为主,耐旱并且具有良好水土保持功能;中央隔离带植物则以防眩和引导行车视线为主;护坡道和碎落台选用的植物根系发达,能够有效提高边坡稳定性;收费站和服务区选用植物主要起隔音防尘,美化环境的作用;互通桥区配置的植物主要引导行车视线,提高行车安全性。胡枝子、紫穗槐、臭椿以及火炬树是该区域的优势物种,豆科、菊科、漆树科植物在该区域具有较强的适应能力。继续加强植物选择与应用的研究将会对公路绿化产业的发展产生巨大推动作用。  相似文献   

9.
呼和浩特市绕城高速公路是衔接城内外交通和对外交通分流的重要通道,也是呼和浩特市对外开放,迎接国内外和省内外宾客的重要窗口。绿化设计在指导思想上力求反映内蒙古地域特色和首府城市现代化气息,在技术设计上结合公路线型特征、公路特点和功能要求,绿化美化服从于公路功能景观需要,通过多品种的植物选择、合理布局、科学配置,根据高速公路沿线立地特征,共设计了6种模式。  相似文献   

10.
该文介绍高速公路绿化中的植物配置,并详细阐明道路绿化中的植物配置形式和植物的选择。  相似文献   

11.
本文结合西安至铜川高速公路二通道沿线气候、地形、环境等特点,通过对路基高低起伏变化幅度、路桥实体及立交工程等进行分析研究,提出了全路绿化模式、植物的选择和配置方式,为高速公路绿化设计方案提出了新的思路。  相似文献   

12.
高速公路绿化设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着我国国民经济的发展,近年来高速公路建设迅猛发展,现已建成3300多km,成为交通运输业的一个重要支柱。作为高速公路设施的组成部分,高速公路绿化越来越受到人们的重视,如何利用植物的、其他材料无法替代的综合功能,来改善、绿化美化高速公路行车环境,十分...  相似文献   

13.
通过连霍国道主干线商丘至郑州高速公路绿化现状的分析,提出高速公路绿化改造方案、绿化模式、植物的选择与配置方式以及生态保护。  相似文献   

14.
城市立交桥是城市交通不可或缺的一部分,它的绿化是围绕城市立交桥所进行的植物绿化配置。立交桥绿化能很好地改善城市立交桥周围交通环境,可以在原本笨重的现代人工建筑上增加绿色,使现代立交桥更富有景观欣赏价值。通过分析立交桥绿化的立地条件、立交桥绿化植物选择的依据、立交桥绿化植物选择的原则等,为立交桥绿化起到参考作用。  相似文献   

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正随着经济的发展,高速公路规模越来越大,高速公路绿化也越来越受重视。本文主要针对高速公路绿化的功能,从生态修复、景观塑造和行车安全三方面着手,简要介绍绿化在高速公路中所产生的作用。高速公路绿化工程不同于园林造景,它不仅要适应污染重、立地条件差等生长环境,同时还需承担生态修复、景观塑造和行车安全等方面的要求。一、路的需求主要是绿化的生态修复功能高速公路建设影响了原有生态环境,绿化是对高速公  相似文献   

16.
大学校园绿化中的植物配置   总被引:6,自引:0,他引:6  
校园绿化是学校建设的重要组成部分,植物配置在校园绿化中起着重要作用.应依据校园绿化的特点指指导植物配置的进行,并采用不同的配置手法和技巧实现景观效果和相应的教育目的.本文通过大量实例对校园绿化中的植物配置进行了论证分析.  相似文献   

17.
指出了高速公路的建设对环境具有较强的破坏作用,不仅影响景观,还影响植被的生长。为了能尽快恢复植被的生长,对高速公路边坡生态恢复中先锋树种的选择进行了研究。阐述了边坡绿化的功能,提出了高速公路边坡先锋植物的选择原则和习性要求,分析了垄茶高速公路边坡的环境特点,并探讨了其边坡绿化的有效措施,特别是就先锋树种选择、植物的文化内涵和植物配置等方面进行了研究。提出了应用植物35种,其中包括豆科、蔷薇科、杜鹃花科、胡颓子科、桦木科、鼠李科等。其结果对国内高速公路边坡植被恢复具有较强的参考价值。  相似文献   

18.
在公路建设过程中,会形成一些边坡。选择优良护坡植物对提高公路绿化、特别是山区公路绿化的防护效果,改善行车环境有重要作用。同时,山东及广大北方地区常常遭受干旱危害,如何进行抗旱栽培,提高苗木成活率也是公路绿化的重要研究内容。作者结合京福路济南-泰安段的绿化实践,提出了适宜的选择优良护坡植物种类,并且探讨了高速公路绿化中抗旱栽培技术措施。  相似文献   

19.
高速公路绿化设计及养护管理初探   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过对沈大高速公路绿地生态及地形特点的分析 ,提出了高速公路绿地规划、设计的原则及其植物的选择和配置方式 ,并对高速公路绿化养护管理进行了探讨。  相似文献   

20.
高速公路的修建会破坏大地原有的景观,减少大地绿色植物的覆盖面积。高速公路上行驶的汽车噪声、震动、尾气排放也会对自然环境造成污染。因此,在建设和发展高速公路的同时,必须十分注意环境保护,重视绿化工作。通过绿化,保护自然环境,创造舒适的行车环境和生活环境。一高速公路绿化的特点和功能高速公路绿化工程要充分反映交通线路的特点:不仅美化公路景观,使旅客舒适,又能起到防尘、防污染、防止风沙和水土流失对  相似文献   

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