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冬季彻底放净冷却水,是发动机防冻的一个重要措施。冬季当气温下降至0℃以下时,拖拉机、汽车等机动车辆停止使用时必须放净冷却水,否则因冷却水冻结,会冻裂水箱、气缸盖和气缸体等部件,造成严重的事故。我们发现许多驾驶员在给机车放水时,掌握不好放水的方法。有的驾驶员还错误地认为,停车后只要把放水开关打开就行了。其实不然,近年来从我县发生的几起“冻车”事故来看,出现冻车的原因一般有三种:一是没有掌握好放水温度;二是忘记了放水;三是没有彻底把水放净。正确的放水方法是: 相似文献
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秦海生 《农业机械化与电气化》1996,(6)
冬季气温降到0℃及其以下时,夜间停车或长时间停驶,都必须放尽冷却水,否则冷却水结冰会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员,认为只要打开水箱开关就行了。其实不然,这样并不能放尽冷却水,将造成局部冻车。正确的方法是: (1)停车后待水温降至60℃以下才能放水,严禁机车温度较高时聚然放水。因为水温较高时突然放水,机车冷却速度过快,易造成机体零件应力过大而变形,造成难以消除的故障隐患。 (2)放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机放水开关,使水容易流出。严冬应将机车存入库 相似文献
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拖拉机使用与维修经验五则苏成玲一、发动机冬季防冻和保暖措施１．气温在０℃左右就应放净机体水套、水箱及水泵中的冷却水。放水时应先打开水箱盖，再拧开水箱和水泵上的开关同时放水，最后摇转发动机曲轴数圈，直至把水泵内的积水放尽为止。２．气温在４℃以下时，机车... 相似文献
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冬季气温低,润滑油粘度较稠,流动性差,发动机运转时阻力大,往往发生启动困难现象。因此,一些机手会采取一些不正确的启动方法: 一、先启动后加水 冬季作业结束后,一般情况应是把水箱里的冷却水放净。但有些驾驶员为了便于启动,往往先启动后加水,这种启动方法不妥。正确做法:启动前,应向水箱里加80℃左右热水,预热发动机。 相似文献
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缸盖是发动机的重要零件，大都用铸铁成铸铝制成，如果产生裂缝，往往难以修复．根据我们实践经验，采取以下办法可有效地防止缸盖产生裂缝．1冬季不可忘记放水对于用水冷却的机车，冬季收工回来不可忘记放水，否则会冻裂缸盖或缸体。另外，当机车重负荷作业后，由于机温很高，应持水温降至60℃后再打开放水阔。为便于水的畅流，还要同时拧开水箱盖，以彻底放净机内的积水．2木格开锅不可突加冷水当发动机水箱开锅时，如果突然加人冷水缸盖或缸体会因骤热骤冷而受损，严重的就会产生裂缝。正确方法是先让发动机小油门空转一会，待机温下降后… 相似文献
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发动机在使用过程中常常会遇到冷却水温度过高甚至开锅的情况。其原因及排除方法如下:一、冷却水的水量不足。柴油机工作前,应检查水箱内的冷却水是否充足。工作中,若水箱因缺水发生开锅时,应及时停车,使发动机在低速运转下加水;若水源方便,可将水箱的放水开关打开,在放出热水的同时,添加冷水,当水温下降至40～50C°时关,闭放水阀添,加冷却水至要求的容量。若从水箱加水口处看不到水时应,使发动机熄火等,水温下降后再,加足冷却水。二冷、却系统中水垢过多。水垢过多影,响了水的循环和散热这,是造成水温过高的主要原因。为了冷却系统的安全… 相似文献
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秦海生 《农业机械化与电气化》1999,(6)
冬季气温降到０℃以下,夜间或长时间停车,都必须放尽冷却水。否则冷却水结冰体积增大,会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员认为,放水是很简单的事,只要打开水箱放水开关就行了。其实不然,农用车（尤其是装有多缸发动机）冷却系构造复杂,通道狭窄,放不净冷?.. 相似文献
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“三夏”农忙时节,气温日渐升高,农业机械因冷却系功能下降或长期超载工作,经常出现水箱开锅或热汽四溢现象。有些机手不明原因,慌忙打开水箱盖,很容易被喷出的热水烫伤。在遇到这种故障时,首先不要惊慌,应马上停止作业,调整农机停放位置,使发动机迎向来风,以加快散热,保持怠速运转,片刻后熄火。等水箱温度略微下降,戴手套或用布包住手,人站在水箱一旁,面部避开箱盖正上方,慢慢打开水箱盖。这时不可急于向水箱内添加冷却水,防止损坏缸盖和机件。要等到水温降低到70℃以下,查明原因,排除故障后,才能加足冷却水,继续作业。水箱开锅不能急于打… 相似文献
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一,冷却水的添加春秋季节给修理后的发动机灌注冷却水时,只要水箱内的水面能淹没进出水管,维持冷却水能进行循环即可。这样可缩短热机时间,持水温升至80℃时,再缓缓向水箱加添冷水。注意不要一次将水箱加满,以免发动机长时间在伯温下运转。冬季为预热发动机,须向发动机加注热水。在北方严寒地区,应先向水箱加40－50℃的温水,以克散热管猛然受热膨胀发生爆裂。然后再加热水,待打开的放水开关流出温水后,方可将其关闭,将热水加满水箱后即可起动发动机。二、发动机水温过高的原因①水箱缺水;①风扇皮带过松;①保温帘使用不当;④… 相似文献
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1.柴油机起动前,应向水箱加满清洁的软水,严禁柴油机无水启动或高、中速运转时聚加冷却水,;冬季柴油机工作完后,应待机体温度下降到40℃以下时,再熄火放尽冷却水。不允许负荷作业后,即 相似文献
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<正>早春季节,气温虽有回升,但有时却甚过寒冬,因此,在操作农用机械时,防冻意识不可淡漠,要依照以下程序安全使用农机。1先启动发动机,再加冷却水发动机在寒冷的早春季节启动比较困难,有时加完冷却水(最好用热水)后,发动机若不能很快启动,冷却水就会出现结冰现象。所以,应当先启动发动机并预热至40℃~50℃时,再熄火加水,并且要一次加满。 相似文献
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正1.禁止水箱不加盖。由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖,不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作。这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘进入水箱内部,而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,直接影响散热,引起发动机过热。2.禁止排除故障时不熄火。有些机手在作业中发现拖拉机或配套机具出现故障,为图方便,在发动机不熄火的情况下排除故障,很容易引发安全事故。 相似文献
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一、收车后待冷却水温降到60℃以下才能放水,严禁水温较高时突然放水。否则,机车迅速冷却,容易使机体等零件应力过大而变形或产生裂纹,造成难以消除的故障隐患,高寒地区尤为明显。 二、放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机和水箱下部的放水开关,使水容易流出。严冬应将机车停放在库房或停车棚内,最好不要露天存放。 相似文献
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<正>每年的冬季都会发生许多拖拉机柴油发动机冻裂漏水现象,其主要原因有以下几个方面:1.严寒时节,拖拉机停机后未放冷却水,或者有多个放水开关时只打开部分开关放水,再或者是在水箱盖未打开情况下放水,都有可能使冷却水积在发动机内,一旦冷却水冻结成冰,体积膨胀,极易发生汽缸体和汽缸盖胀裂现象。 相似文献
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1.发动机启动时油门不易太大。一般情况下,当气温高于15℃时,将启动油门控制在略高于怠速油门为好;当气温低于15℃时,应关闭油门,先空转曲轴数圈,感到转动轻松后,再用中小油门启动;如果中大油门数 相似文献