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<正> 一、分配转子与套筒咬死原因分析 1.丰收4—6型分配泵系采用进油计量,高压偶件的运动方式与一般柱塞泵也有一点显著的不同,即柱塞泵的柱塞在柱塞套中以上下往复运动为主,辅有变化转角的转动,而分配泵的分配转子仅在套筒中作高速转动,而无前后窜动,因而稍有杂质阻卡就造成咬死。从卡死的情况来看,以分配转子出油孔所在的圆周面为常见。 相似文献
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1.注意清洁由于分配式油泵是在整个油泵内充满燃油的情况下工作的，任何零件不清洁都会影响到整个油泵。因此，油泵拆卸后，必须彻底清洗，并在清洁环境下进行装配。2．不准用虎钳夹住分配泵外壳拆卸分配泵转子与套筒时，不允许用虎钳夹紧分配泵外壳，否则，易使分配泵外壳连同里面的分配套筒变形，破坏分配转子与分配套筒间的精密配合。3．不要随意拆卸偏心环销钉泵端盖上固定偏心环位置的销钉不要随意拆下，因为泵盖上有两个对称的销钉孔，如果销钉装错，偏心环位置装反，输油泵就不能起泵油作用。4．滑片转子的拆装拆装滑片转子时，最容… 相似文献
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分配式喷油泵（简称分配泵）的转子与套筒的间隙很小，只有２．５～３．５μｍ，使用不当极易出现分配泵卡死现象，为此用户应从以下几个方面加以注意：一、保证燃油清洁盛油容器不干净，燃油沉淀时间不够、过滤不良，会使含有较大尘粒的燃油进入分配泵，尘粒就易粘附在转... 相似文献
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1.注意清洁 由于分配式油泵是在整个油泵内充满燃油的情况下工作的,任何零件不清洁都会影响到整个油泵。因此,油泵拆卸后,须彻底清洗,并在清洁环境下进行装配。 2.不准用虎钳夹住分配泵外壳 拆卸分配泵转子与套筒时,不允许用虎钳夹紧分配泵外壳,否则,易使分配泵外壳连同里 相似文献
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我团新进一台佳联产1075联合收割机,在1993年夏收季节,因燃油系转子分配泵的转子折断而停机。为了使收割机尽快运转,一种用柱塞泵代替转子分配泵的方案产生了。 相似文献
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<正>142团1992年购进的一台佳联1075联合收割机.1993年夏收季节,因燃油系转子式分配泵的转子轴折断而停机,想购买原转子分配泵,但多方联系无货,想修复又无配件.因而决定用柱塞泵代替转子分配泵.按发动机和燃油泵的设计要求,经筛选确定使用国产X6110LL发动机的柱塞泵,代替1075收割机发动机的燃油泵. 相似文献
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一、引言 上海公兴动力机厂試制成功G4FB6型分配式噴油泵,并用在丰收35型拖拉机发动机的燃油系統中。該分配泵燃油供給系統示意图如图1所示。燃油由油箱1到膜片泵2(发动机燃油系統的第一級输油泵),經滤清器3,进入滑片轉子輸油泵4(发动机燃油系統的第二級輸油泵),通过油量控制閥5至分配泵主体6,經过柱塞增压后,分配到各噴油器7。本文仅对滑片轉子輸油泵进行分析与討論。 相似文献
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可拆可不拆的零件尽量不拆.分配泵在运转时,要用小油盘承接流出的柴油.拆卸油泵转子时,一定要顺着分配转子旋转的方向才能拆下,拆时要用专用扳手.分配泵转子右端中间的小螺钉,是加工中心油道时的工艺孔闷塞,一般不拆.正时环不要拆凸轮圈,因为它是靠本身的弹性固定在机体内,出厂时定位已校正好,拆后不易校准. 相似文献
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李树俊 《拖拉机与农用运输车》1995,(2)
（1）当柴油机转速低于200r／min时，分配泵不供油，提高到近400r／min以后又能供油，其原因多是分配泵转子通孔进口处小内六角螺钉松动所致。（2）柴油机转速在300r／min以下不能供油，超过300r／min后又能供油，究其原因可能是：①分配泵柱塞与柱塞孔配合间隙过大或过小，也有可能柱塞锥度和椭圆度过大。②分配泵转子与转套的配合间隙过大。（3）转速提高到500r／min后仍不供油，则可确定为柴油机的分配泵转子与转套的配合间隙太大。分配泵供油为什么时有时无@李树俊 相似文献
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一、防火 1.在发动机运转中,或者发动机未冷却时,千万不要注油或加油。补给燃料时,要熄灭发动机,务必不要抽烟,要远离火源。在补充完燃料后,紧紧拧上燃油盖,将漏出的燃油彻底抹擦干净。要经常检 相似文献
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为汽车加注燃油,看似一件简单不过的事情,但是其中不少科学道理却常常被驾驶员所忽视。
1．下班后加注燃油更合适
汽车究竟什么时候加油好？最好能在一天工作结束之后及时加油,因为此时车身的温度较高,燃油箱内充满了油气和水蒸气（水蒸气是燃油中所含的水分受热蒸发而成）,在下班时加满燃油,可以驱除燃油箱内的水蒸气。另一方面,燃油经过一夜沉淀, 相似文献
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