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《农业装备与车辆工程》2016,(7)
DC/DC变换器辅助电源的作用是将DC/DC高压电转换成低压电供其内部使用。DC/DC内部芯片的低压供电可以通过辅助电源,也可以将其作为冗余设计。设计的辅助电源通过开关电源主控芯片和电压调节器共同配合,生成5 V,12 V,15 V电压,其精度和稳定性能够保证DC/DC正常运行。辅助电源设计的好坏,影响了用电器件工作的稳定,确保整车处于一个安全稳定的工作环境中。 相似文献
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针对汽车发动机引起的整车振动问题,本文将动力总成悬置系统置于整车环境,研究其耦合振动特性。建立了包含动力总成和整车、车身和悬架系统的多体动力学模型,分析了动力总成与整车系统的耦合振动问题。研究结果表明,整车模型的振动特性与6自由度悬置系统模型的振动特性存在差异。经对悬置系统进行参数优化,其减振效果得到了有效改善。 相似文献
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当自发电用户从低压电网受电时,即为低压供电的自发电用户。如果把自备发电机看作一个电源,则自发电用户就相当于低压双电源用户。防止低压双电源用户倒送电的措施,完全适用于低压供电的自发电用户。但必须强调指出:无论自发电源是供给全部负载还是部分负载,甚至于极少部分负载,均应把自发电源作为一个总的备用电源回路来处理。低压用电单位的供电范围一般都比较小,要做到这一点并不困难。当自发电用户从高压配电网络受电时,即为高压供电的自发电用户。该类用户的特点是:其本身是高压 相似文献
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1电源浪涌保护器在变电站直流交流系统的应用原理电源浪涌保护器适用于交流50 Hz/60 Hz,额定工作电压220 V/380 V的TT,TN-S,TN-C,IT等供电系统及工厂低压动力和控制系统,对间接雷击和直接雷击影响或其他瞬时过电压的浪涌进行保护,适用于变电站低压系统中过电压浪涌保护要求。 相似文献
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通过分析复合电源功率分配关系,结合复合电源系统设计要求和工作模式,设计基于模糊控制理论的复合电源能量管理控制器。以桌电动汽车为原型车,利用Cruise仿真软件搭建采用复合电源系统的电动汽车整车模型,选择NEDC循环工况对复合电源系统参数进行匹配;最后,结合Matlab／Simulink软件中建立的复合电源能量管理控制器对电动汽车进行联合仿真。结果表明,基于模糊控制的复合电源能量管理系统可以有效地分配动力电池和超级电容之间的功率,降低大电流对动力电池的冲击,较单一电源系统性能明显提升。 相似文献
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为测试传统燃油汽车复合电源系统能量效率,提出了基于工作模式下复合电源系统瞬时效率测试方法。分析了复合电源系统各工作模式下能量源工作状态,基于工作状态分析了输入输出功率关系。提出了复合电源系统瞬时效率定义,基于效率定义式给出了工况试验下各模式瞬时效率计算公式。由效率计算式分析了测试量,根据工作模式的影响因素给出了基于标准正交表的效率测试方法。分析了试验数据存在的误差,并给出了基于卡尔曼滤波的误差处理方法。进行了整车效率测试试验,并与台架试验进行了对比。结果验证了提出的整车环境复合电源系统瞬时效率测试方法的有效性。 相似文献
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低压断路器是400V及以下系统用来分配电能和电源设备免受过载、预防欠电压和短路故障危险,作为线路的不频繁转换之用的重要电气设备。在使用维护方面,提醒广大农电工朋友应注意以下要点。 相似文献
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一种基于蓝牙技术的汽车空调压力测控系统,包括单片机、蓝牙模块、低压维修管路、高压维修管路、驱动电路和电源电路。其中,低压维修管路设有低压传感器,高压维修管路设有高压传感器。低压传感器和高压传感器均通过驱动电路与单片机相连接,单片机通过无线信号给蓝牙模块传递信号,蓝牙模块还连接有接收装置;电源电路给驱动电路供电,并与汽车电源相连,受A/C开关控制。本系统设计安装方便,不破坏汽车空调原有的布局,价格低廉,并且可时时监测记录数据,通过手机蓝牙读取数据,方便监测汽车空调是否正常。 相似文献
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三、配变低压侧过电流保护 1、原则 低压侧的过电流保护根据负荷大小不同应同时满足两个条件:①当低压侧短路或过载时熔断,切除故障点,使变压器不致烧坏,②当低压侧发生故障时,低压侧的开关应先跳闸,而高压侧的保护不应动作或高压熔丝不应熔断,一般应按低压侧的额定电流或稍大一些选择,但最大不超过额定电流的30％。 2、目前采用的产品型式一般有两大类: ①自动空气开关 工厂、乡镇企业180千伏安以上的配电变压器低压侧的保护大多使用自动空气开关,做为过载、失压及短路保护之用。 自动空气开关的种类较多,构造也比较复杂,但其工作原理基本相同。它由触头系统、灭弧系统、保护装置及传动机构等部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合接通电源与负载,使开关处于正常运行状态。过流线圈串联在负载电路中, 相似文献
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简单介绍了目前主要的车载电源系统和用电设备;从软、硬件两个方面介绍了自主开发的数据采集系统及其在电功率平衡试验中的应用。对某新款轿车的整车电功率平衡进行了试验研究,通过测量汽车各工况下蓄电池和发电机的输出电流和电压来评价整车的电功率平衡。结果表明:该系统能够比较准确的评价车辆的整车电功率平衡,为车用蓄电池和发电机的选型匹配提供指导。 相似文献
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中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司生产的H型油泵产品,在整车用户服务当中,为了保证发动机能够在正常状态下使用,有的时候要根据用户的车辆道路和发动机的使用情况, 相似文献
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剩余电流动作保护器一般简称为保护器 ,现作为一种有效防止人身电击伤亡事故的措施 ,已在农村广泛使用和推广。正确理解保护器在配电系统中的作用 ,对加强低压电网的管理 ,提高供电的可靠性、安全性具有十分重要的意义。1 剩余电流动作保护器使用要求装设剩余电流动作保护器的低压电网必须是电源中性点直接接地系统。农村低压电力网基本上采用的是TT系统 ,即配变低压侧中性点直接接地 ,网络内所有受电设备的外露可导电部分用保护接地线 (PE线 )接至电气上与电力系统的接地点无直接关连的接地极上。在实际工作中应注意 :(1) 电网中的N线… 相似文献
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本文通过交流接触器的反力特性与吸力特性的分析，提出了对大容量交流接触器高压吸合、低压运行的改进方案，设计出电源切换控制电路，并通过了试验，证明是可行的，低压运行可节约电能，延长寿命，消除噪声。 相似文献
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漏电保护器是低压电网中发生触电、漏电和单相接地故障时,快速地自动切断电源,从而保护人身和电气设备安全的一种低压保护电器.在安装和使用中须注意以下几个方面的问题:1 电流型漏电保护器用于中性点直接接地电网时,系统的零线不得重复接地.因为重复接地时将产生接地漏电电流,引起漏电保护器误动作.如图1所示: 相似文献
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主要从低压集抄系统的建设和使用角度,说明各种集抄系统在实际应用中的一些特点,以便根据各台区、线路的实际情况进行分析选择。 相似文献
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车辆多体动力学模型的动态仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
利用多体动力学分析软件对某国产轿车的动力学特性进行仿真。首先建立了包含前后悬架系统、转向系统以及轮胎的整车模型，并时与整车性能影响最大的悬架系统进行模拟测试和优化修改，从而提高车辆的操作稳定性和平顺性。最后用频率正弦扫描的方法测试了整车模型的动力学特性。仿真结果显示，该车辆模型具有转向不足的特性，同时平顺性能也比较理想。用频率扫描仿真方法可以简单快速地获得车辆的整体模态特性．避免了随机振动分析方法要考虑随机振动信号的不确定性，为分析车辆动态特性提供了一种快速便捷的方法。 相似文献
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汽车悬架动力学特性对整车操纵稳定性有着至关重要的影响。为了改善悬架特性,在CarSim中建立整车动力学仿真模型,运用Isight集成CarSim建立了面向整车操纵稳定性指标的悬架特性参数优化设计仿真平台,经DOE分析构建了悬架系统特性参数与稳态回转性能指标之间的响应面模型,运用多岛遗传算法,得到一组悬架子系统特性参数的最优值,从而提高汽车操纵稳定性。 相似文献