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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
浮筏隔振系统是目前舰船上最主要的隔振方式之一,筏架作为浮筏隔振系统的一部分,其仿真建模精度的高低影响着整个浮筏的隔振效果呈现的准确性。针对浮筏筏架,运用仿真分析的方法,创建了其有限元仿真模型,对筏架建模的误差来源开展研究分析。结果表明,弹性模量、泊松比、单元类型及网格划分形式对建模精度产生较大的影响,而密度对建模精度的影响较小,为高精度筏架建模提出建议与方法。  相似文献   

2.
根据4YW-2A型玉米收获机调节架的结构设计方案,利用结构分析软件ANSYS建立了结构的有限元模型,求得了调节架的应力和应变,其分析结果为结构设计提供了科学验证,并为改进和优化结构提供了理论依据。  相似文献   

3.
李智丽 《南方农机》2017,(22):46-47
文章根据项目中所给出的跨越架总体结构型式及截面尺寸,建立跨越架三维实体仿真模型,对其进行必要的模型简化和有限元网格划分,确定约束条件和载荷关系。仿真分析中,清楚的以数据或图像的形式,描述立柱结构变形及防护网在受到冲击荷载过程中的具体变形情况。  相似文献   

4.
本文提出一种新型椭圆抛物线型复合柔性铰链机构,该柔性铰链由半个椭圆、半个抛物线复合而成。通过建立力学模型,推导出椭圆抛物线型复合柔性铰链的柔度计算公式,并利用有限元仿真软件对该复合柔性铰链进行仿真,验证了所推导公式的正确性。并分析该复合铰链各个结构参数对其柔度的影响,为其在精密传动与制造方面的应用提供了理论基础。  相似文献   

5.
对处于产品设计阶段的某新型太阳能农用三轮车车架结构进行了静动态特性仿真分析。首先在Pro/e软件中建立了车架CAD模型,然后在MSC.Patran/Nastran有限元分析软件中建立了以板单元为基本单元的车架有限元模型,接着对车架进行了静态应力分析和自由模态有限元分析,并对分析结果进行了评价,掌握了车架的静动态特性,为车架结构的改进设计提供了理论依据。  相似文献   

6.
对处于产品设计阶段的某新型太阳能农用电动三轮车车架结构进行了静动态特性仿真分析.首先,在Pro/E软件中建立了车架CAD模型,然后在MSC.Patran/Nastran有限元分析软件中建立了以板单元为基本单元的车架有限元模型,最后对车架进行了静态应力分析和自由模态有限元分析,并对分析结果进行了评价,掌握了车架的静动态特性,为车架结构的改进设计提供了理论依据.  相似文献   

7.
宽幅播种机折叠机架的模态分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了得到宽幅播种机折叠机架的振动特性,验证机架的设计是否合理,以自主研发的2BMZ-13型气吸式免耕精量播种机折叠机架为研究对象,进行了模态振动分析。采用三维建模软件Pro/E和有限元仿真分析软件ANSYS Workbench建立机架的有限元模型,通过模态分析模块得出机架前6阶振型的固有频率、振动方向和极值等振动特性,输出各阶的振形图,并将仿真分析结果与外激频率进行对比。研究结果表明:折叠机架结构设计合理,机架固有频率没有发生重叠且避开了外激频率,避免了共振现象的发生。本研究对提高播种机的播种精度、延长播种机的使用寿命具有重要意义。  相似文献   

8.
针对我国目前山地甘蔗收割困难、缺乏适用收获装备的问题,设计了三角履带式甘蔗联合收割机转向系统,主要包括后桥、轮桥连接架的设计和转向油缸行程确定。针对关键部件转向后桥和轮桥连接架进行了受力计算与有限元应力分析,对转弯半径进行了计算,并进行了相应的试验。关键零件应力测试试验结果表明:转向后桥的最大静应力为43. 67MPa,动态稳定应力约50MPa,仿真误差为12. 66%;轮桥连接架转向最大静应力158.59 MPa,动态应力为176 MPa,仿真的误差为9. 89%,仿真与实际基本一致。转弯半径试验结果表明:理论转弯半径为6.4m,实际测试时由于车速不同,转弯半径在6.127~6.5m范围内,与理论最大误差4.27%,在可接受范围内,转向系统的设计达到了设计要求。  相似文献   

9.
为了研究9YG-130型前置式双圆盘割草机的动态特性,以其连接架为研究对象,通过SolidWorks对前置式双圆盘割草机的连接架进行三维实体建模,通过接口导入ANSYS Workbench中,利用ANSYS Workbench对连接架进行了模态分析,确定了连接架的固有频率和振型特征,得到了其前6阶模态振型从317.85~935.55Hz之间的变化规律。当阻止外加激励频率与固有频率接近时,可避免因共振引起割草机作业质量下降,研究结果为后续有限元分析和产品优化提供了依据。  相似文献   

10.
崔沛  任艳霞 《农机化研究》2022,44(3):244-247,258
为了提高拖拉机柴油发动机曲轴的设计和优化效率,将有限元仿真分析方法引入到了曲轴的设计中,并通过曲轴的三维建模和仿真分析,对曲轴进行了优化设计,在满足极限屈服力的条件下,降低了曲轴的质量,节省了曲轴加工制造的原材料.最后,通过有限元分析方法,对曲轴的共振情况、强度和疲劳情况进行了有限元分析,结果表明:优化后的曲轴不存在共...  相似文献   

11.
农牧业机械化标志着农牧业现代化的进步,而饲草生产机械化是农牧业机械化的重要组成部分,牧草收获已从传统人工收获方式发展到今天的自动捡拾压捆机械收获。打结器是压捆机械的核心部件,以9YFQ-1.9型正牵引跨行式方捆压捆机为例,分析其装配的D型打结器的工作原理,运用CATIA软件对打结器架体逆向建模,借助ANSYS workbench14.5软件对架体进行有限元分析,并对其进行结构拓扑优化。在考虑装配尺寸和加工工艺的前提下,根据优化结果对架体三维模型进行修改,加厚了蜗杆轴孔壁,加宽了打结钳支座,并在两者之间增加加强肋。对优化后的架体进行故障状态的有限元分析,结果显示结构优化达到了预期效果。  相似文献   

12.
MG2X150/700-WD采煤机摇臂传动系统行星架有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对MG2X150/700-WD型采煤机摇臂传动系统行星架进行有限元分析。  相似文献   

13.
以国家863计划项目(2008AA100904)宽度可调新型篱架型喷雾车底盘车架为对象,首先利用CATIA软件建立了车架结构的几何模型,利用ANSYS有限元软件,建立了基于梁单元的车架结构有限元模型并对模型进行了适当的简化。在有限元模型的基础上,对车架结构的典型工况进行了静态性能分析与研究,这为后续的结构优化提供了理论依据。  相似文献   

14.
以M1432B万能外圆磨床的头架为研究对象。首先对SolidWorks三维模型局部简化。采用有限元ANSYS对其进行模态分析,获取前7阶固有频率及位移振型图,结合有限元模态分析结果对其结构进行了改进。在头架的罩子上添加了两块肋板与头架整体相连接,从而提高了头架的整体刚度。改进后的头架各阶模态频率有所提高,改进前后头架的振型变化较大。为机床的优化设计和技术改进提供重要的参考依据。  相似文献   

15.
根据液压钻机的实际工作状态,研究履带架的受力特点,通过建立实体简易液压钻机整体结构模型,介绍一种有限元简便分析方法,对履带架结构的受力状况进行了系统分析,从而确定了履带架实际工作中的几种危险工况,并结合危险工况对履带架进行了有限元分析,得到更精确的履带架的强度分布,为履带架设计提供更准确的依据。  相似文献   

16.
耕整机扶手架振动机理及减振措施的虚拟研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
以GN31型耕整机为原型,构建了耕整机的虚拟样机,对其精度进行了验证。通过对虚拟样机的动力学仿真,分析了耕整机振动机理,提出有效的减振措施。研究表明GN31型耕整机扶手架1阶固有频率为43.9Hz,与其额定转速下的惯性力基频接近,易产生共振,原扶手架结构应进行改进。在扶手架手把处的横杆上加装1.5~3.0kg的质量块,能有效减小扶手架手把的振动。  相似文献   

17.
建立了驻车制动操纵机构总成的UG三维模型,并导入ANSYS有限元分析软件建立了有限元模型,通过模态振动试验验证有限元模型的精确性。根据仿真结果分析了主要零部件的应力应变分布和轻量化优化价值,对总成进行拓扑优化,并经可制造化处理后得到优化方案。优化以后的总成满足强度和刚度要求,总成质量减少了33.8%。  相似文献   

18.
对某型三轮汽车车架进行了有限元仿真分析。建立了以板单元为基本单元的车架有限元模型,利用分析软件对其进行了线性静态分析和模态分析,并将计算结果与试验数据进行对比分析,验证了模型的正确性,为车架结构的进一步动态分析和优化设计奠定了基础。  相似文献   

19.
魏巍 《农业机械》2015,(6):34-35
格兰重载型精量点播机Accord Optima重载型播种结构可使用于各种地况,播种深度控制均匀、一致。播种结构设计先进,制造精密,操作可靠,具有良好的仿形功能,可达到最佳的播种效果,重载型播种结构可适用保护性播种,先进的种盘密封结构,与传统的密封圈密封结构相比,更加可靠。Optima机架格兰重载型精量点播机Accord Optima机架适合于各种类型的农场,Optima机架幅宽3~9m,有伸缩式、一体式、牵引式和折叠式。  相似文献   

20.
车轮的疲劳寿命直接影响着车辆行驶安全,对车轮的疲劳强度和寿命进行仿真计算与分析可缩短研发周期、节省研发经费。以某型钢制车轮为例对其疲劳强度和寿命进行了仿真研究,并针对在仿真中采用的单元类型对车轮的疲劳强度和寿命的影响进行了深入分析。首先应用工程软件建立了某型钢制车轮有限元模型,并分别采用两类常用单元对结构进行离散,按照国家标准(GB/T5334-1995)规定的试验方法对车轮施加载荷条件和约束边界条件,之后对车轮进行有限元仿真和疲劳寿命计算、分析。研究结果表明,单元类型的选择对强度计算以及结构疲劳寿命的估算有明显影响,在进行仿真分析时必须充分考虑结构形态及边界条件以便选择合适的单元类型。  相似文献   

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