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为实现油田联合站天然气的梯级利用，提高油田污水余热回收利用，针对胜利油田集输系统某联合站污水余热利用率低与能量不可逆损失大两方面的问题，提出采用天然气发电、烟气和污水余热利用相结合的用能模式，建立了基于天然气发电余热利用的联合站分布式能源系统。建立燃气内燃机能流模型，改变内燃机发电功率与原油出口温度进行热力模拟，采用系统效率法分析其对供热量及热泵性能指数的影响，确定合适的运行参数；基于烟气补燃式第一类吸收式热泵能流模型，采用夹点分析法对整个分布式能源系统进行能流分析，确定系统用能薄弱点并对其进行优化，最终通过分析对优化效果进行评价，验证夹点技术进行能流分析优化的合理性。结果表明：优化改造后的联合站分布式能源系统夹点温差的合理范围为10～12 K，节能潜力为29.2%。研究成果可为联合站节能降耗、实现能源利用效能最大化提供理论指导。（图11，表3，参19） 相似文献
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《油气储运》2021,(4)
为实现智慧管网建设中天然气分输站场的智能分输功能,需针对用户(尤其是受环境因素影响较大的城市燃气用户)开展负荷预测,为分输支路应用人工智能算法预测和调整分输控制策略提供依据。建立了一种基于多层BP神经网络智能化预测模型,对西气东输管网某燃气用户进行负荷预测,将气温、风速、风向等天气状况参数和历史负荷值作为输入,对比发现该预测方法模拟结果与实际负荷值相对误差不超过±8%,可以较准确地预测城市燃气用户72 h的短期负荷。此外,进一步研究了负荷预测精度的影响因素,结果表明:约1℃的气温变化将引起冬季用户5%～6%的需求量变化,当气温超过14℃时用户负荷随着温度上升呈线性减少的趋势,超过18℃将不再受影响;风速和降雨变化对于用户需求量的影响则不超过5%。短期用户负荷的准确预测是实现管道或管网公司高效、合理、经济运营天然气供应系统的基础,可保证供气方案经济合理、运营调度安全高效。 相似文献
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城市高压燃气管网已逐步成为解决各级城市燃气市场供需矛盾的主要手段,它可以由1个长输管道气源站或1个LNG气源站供气,也可以由多个气源同时供气。对于多气源管网,可首先通过管径优选确定最优管网设计方案,其次考虑单气源或多气源的调峰运行方案。某城市规划建设运行压力低于6.4MPa的高压城市燃气管网,具有1个长输管道气源站和1个LNG气源站,3座调峰电厂和3座城市用户用气门站,利用SPS仿真模拟软件,分析了管网在规定运行压力下的合理管径,以及气源站和其中某电厂用户的压力和流量要求。 相似文献
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曾昭雄冯亮孙啸李振任虹宇黄立宇 《油气储运》2016,(10):1132-1135
天然气长输管道运行费用中压气站的运行费用占绝大部分,对压气站运行费用的研究结果表明,天然气长输管道具有巨大的节能潜力。对已有的离心压缩机运行费用计算方法进行了改进,进一步精确了离心压缩机运行费用的计算数值,并基于上述改进的方法编写了新的离心压缩机运行费用计算软件。分别应用改进前、后的计算方法在进站流量与压比依次变化的工况下,计算离心压缩机的能耗费用,对比两种方法的计算结果并总结其变化规律,对今后精确评估长输天然气管道节能潜力有一定的参考作用。 相似文献
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