共查询到20条相似文献，搜索用时 515 毫秒
1.
1.经常保持轮胎的正常气压,但为了使轮胎在各种不同条件下,能更好地使用及延长其使用寿命。在路拱较大的地区行驶,其后轮外侧轮胎气压可比标准气压增大0.02～0.03 MPa。另外,在硬路面行驶时,气压可略高些;遇到松软路面时,气压可略低些。2.车辆起步和制动时,离合器、制动器的操作要 相似文献
2.
杨依永 《拖拉机与农用运输车》1998,(3)
<正>轮胎是拖拉机和汽车行走系的重要部件,但人们对轮胎的使用不太重视,造成一些不必要的损坏而提前报废.驾驶员应正确地使用,采取措施延长其使用寿命.(1)经常保持轮胎的正常气压.在较硬的路面上行驶时,气压可略高一些;在松软土壤上作业时,气压要略低一些.(2)起步时要稳,不要经常制动或尽量避免紧急制动.在不好的路面上不高速行驶,不要硬冲障碍地带,转弯时或机车停止时都不要打“死轮”.(3)装载货物不要超负荷,并要使质量均 相似文献
3.
(1)轮胎气压必须保持规定的标准,不能过高或过低。因为气压过高,会使胎面中间的磨损增大,轮胎弹性降低,在遭遇路面障碍物时,线层容易断裂,内胎也容易爆破;气压过低,则会引起轮胎剧烈变形,造成脱胶,严重时内胎气门嘴还会被撕裂。备用胎气压也要符合规定标准,以便随时替换已爆裂的轮胎。 (2)起步、行驶要平稳。紧急制动时,轮胎与路面的接触部分磨损严重,甚至会造成局部烧蚀,要力求避免。车辆在路况不好或崎岖的山路上行驶时,要降低速度,防止因后轮一只着地,负荷过大,而发生爆破。车辆转弯时,速度要慢,以免部分轮胎的… 相似文献
4.
5.
(1)泥泞路面上起步.车辆通过泥泞湿滑路段时,由于道路滑溜,路面附着系数小,最好用低档行驶,以保持发动机有充足的动力,平稳一次通过,要尽量避免中途换档和停车.如被迫停车,再次起步时一般应踩下离合器挂Ⅱ档(三级变速箱挂Ⅰ档),在缓慢加油的同时,缓缓平稳结合离合器,使车辆平稳起步.如用此法不能起步时,可将车辆向后倒退一点再起步,起步时松放离合器踏板应比平常稍快些,使车辆适当向前冲一下,但要注意不可过猛,而且使用次数不能过多,以防损坏传动部件和造成陷车.若这样还不能起步,则应清除轮胎前面的积泥,以减小滚动阻力;必要时铺撒一些干土或在轮胎前垫上干柴或碎石等,增加路面的附着系数,使车辆能够起步. 相似文献
6.
轮胎的使用寿命很大程度上决定于是否正确使用和保养,因此使用中应严格遵守下列规则: (1)保证正常的轮胎气压。气压过高,拖拉机振动加剧,容易损坏零件,引起机手疲劳,作业时,易打滑,遇到冲击易引起内胎爆破;气压过低,加速轮胎的损坏。在运输作业时,气压可高些;在农田作业时,气压可比硬路面低20％左右、冬季气压可高些, 相似文献
7.
1轮胎早期磨损或损坏的主要原因(1)汽车司机操作不当。①急剧起步。汽车急剧起步会引起轮胎严重磨损,特别是容易引起轮胎打滑。车轮长时间打滑会引起轮胎发热,胎面强度下降,磨损加剧。②急剧制动。急剧制动使胎面不均匀磨损,严重时能使外胎的帘布层磨坏。③急剧转向。车辆在高速行驶时急剧转向会产生很大的侧向力,使轮胎断面负荷分布不均,轮胎各部件间附加应力以及胎面与路面间的滑移磨擦增大,胎面磨损加快,特别是胎面边缘磨损更厉害。④车辆在不良路面高速行驶,轮胎在坑中“滑转”使轮胎磨损。(2)轮胎气压偏离标准。不按标准充气也是轮胎早… 相似文献
8.
(1)泥泞路面上起步。车辆通过泥泞湿滑路段时,由于道路滑溜,路面附着系数小,最好用低档行驶,以保持发动机有充足的动力,平稳一次通过,要尽量避免中途换档和停车。如被迫停车,再次起步时一般应踩下离合器挂Ⅱ档(三级变速箱挂Ⅰ档),在缓慢加油的同时,缓缓平稳结合离合器,使车辆平稳起步。如用此法不能起步时,可将车辆向后倒退一点再起步,起步时松放离合器踏板应比平常稍快些,使车辆适当向前冲一下,但要注意不可过猛,而且使用次数不能过多,以防损坏传动部件和造成陷车。若这样还不能起步,则应清除轮胎前面的积泥,以减小滚动阻力;必要时铺撒一些… 相似文献
9.
<正>轮胎是机车行走系的重要部件之一,直接影响到车辆各种使用性能的发挥。轮胎使用保养不当,轻则吃胎,油耗增加;重则影响正常行驶,引发交通事故。因此,为了保证行车安全,必须按要求正确使用和及时保养轮胎。一、轮胎损坏的原因1.轮胎气压偏离标准。不按气压标准充气是轮胎早期磨损的主要原因之一,有许多轮胎是因为这个原因而报废的。在任何气候和路面条件下,载重汽车轮胎(包括挂车轮胎)允许偏离标准±0.02 MPa。轮胎气压过低行驶,其径向变形增大,轮胎滚动时肩部产生的温 相似文献
10.
邹本琴 《拖拉机与农用运输车》1999,(4)
在车辆运输中,轮胎费约占运输成本的10％～20％,因此正确使用和维护轮胎,延长轮胎的使用寿命,是降低运输成本的重要手段。轮胎早期损坏的原因见表1所示。轮胎的正确使用和维护主要有以下几方面。（1）保持轮胎的气压正常①轮胎的充气压力要符合规定,不得过高或过低;②轮胎不得有漏气处,漏气时要及时修复。（2）掌握好轮胎的负荷①要严格控制车辆的装载量,严禁超载;②货物在车厢中要尽量均布一以免个别车轮超载。（3）驾驶方法要正确①起步要平稳,不得急剧起步;②合理选择行车路线,避免盲目高速行驶,提倡中速行驶;③行驶中避免… 相似文献
11.
车辆在行驶时,轮胎在重力负荷和路面阻力的作用下,连续发生复杂的变形,使内部受力并发热.变形越强烈,轮胎越易损坏.因此,正确使用和保养轮胎的关键,就在于使轮胎保持正常的变形.
一、防止超载,驾驶平稳
车辆超载10％(指超过轮胎的标准承载能力),轮胎寿命缩短15％～20％.正常情况下,应注意车辆装载均匀,使各轮胎承载合理,否则将造成个别轮胎严重超载,不仅会使轮胎早期损坏,还会影响安全行车.
为延长轮胎的使用寿命,驾驶操作要注意下列几点:
1.起步力求平稳,不能过猛.
2.避免紧急制动和高速转弯.
3.上坡不猛冲,及时换挡,避免中途停车起步,防止轮胎侧滑;下坡应挂低挡缓行,不可采用快速加制动的操作方法. 相似文献
12.
13.
14.
一、驾车中途爆胎的应急处理
引起轮胎爆炸的原因很多，如夏天天气炎热或轮胎长时间工作；气压过高或磨损严重；气压过低使轮胎侧壁弯曲折断；或在行驶中路面的石块刺破轮胎也会引起爆炸。轮胎爆炸多发生在行车过程中，爆炸后车辆会出现偏行现象，前轮爆炸偏行尤其严重，车速越高，危险性越大。如果出现这种问题，宜采用以下方法进行处理。 相似文献
15.
轮胎的使用寿命很大程度上取决于是否正确使用和保护,因此使用中应严格遵守下列规则: (1)保证正常的轮胎气压。气压过高,拖拉机振动加剧,容易损坏零件,引起机手疲劳,作业时易打滑,遇到冲击易引起内胎爆破;气压过低,会加速轮胎的损坏。在运输作业时,气压可高些;在农田作业时,气压可比 相似文献
16.
液压自卸车给卸货物带来便利,但使用操作不当,也会给车辆造成损坏和发生人身安全事故。使用中驾驶员应注意以下几点。(1)行车前除检查发动机和底盘等部位外,还要检查液压油的油量、油质是否符合要求,液压自卸机构各连接件是否有变形或损坏,若有变形、损坏要及时修复或更换。(2)在确认车厢已放平,液压油缸阀门已关,保险也已卡好后,车辆方可起步。(3)要选择良好的路面行驶,不超载,不超速,以防损坏车辆的传动系统、行走系统及液压自卸机构。(4)尽量在平坦地面上卸载,若在凹凸不平地面或横向坡道上卸载时,应设法将低侧轮胎垫起,使两侧车轮保持水… 相似文献
17.
18.
机车在冰雪道路上行驶,由于车辆对路面的附着力下降,车轮极易产生空转和侧滑。因此,在冰雪路面上安全行驶要做到十忌。一忌车况不良出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是机车的转向系、制动系应有效,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,机车通过时应装防滑链,且防滑链松紧应一致,左右对称。货物装载应均放,使两侧的车胎载荷相等。另外,还应携带好必要的防滑、取暖用品(如在滑溜处铺垫沙土等物)。二忌起步过猛冰雪路停… 相似文献
19.
20.
于谋民 《农业装备与车辆工程》1994,(4)
拖拉机轮胎的价格约占整台拖拉机的10％～15％．使用和维护不当，就会过早磨损故损坏，造成很大的经济损失。为此必须正确地使用、保养轨吗。一、轮胎应保持适当的充气压力．气压过高，胎面与地面接触面积减小，打滑率增大，附着性能降低，不能充分发挥拖拉机牵引功率．并使轮胎的缓冲能力减低。气压过低．使轮胎变形过大．滚动阻力加大，轮胎易发热，容易老化和损坏。二、正确操纵拖拉机。起步要平稳．避免急刹车．不超负荷作业，行驶中不转死湾，选择合适的速度与较好的路面。三、左右轮胎气压必须一致，否则会造成单边轮胎超载偏磨。如磨… 相似文献