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相似文献
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1.
介绍了森林航空消防的基本含义,分析了计算机技术、地理信息系统技术在航空护林中的重要性。针对航空护林工作的特点,探讨了使用基于GPS技术、网络技术和数据库技术的地理信息系统平台实现对消防飞机的调度指挥。该系统可实现消防飞机智能定位、实时监控、轨迹回放、火场信息传输、语音通信、火场标绘、统计和分析等功能,在很大程度上促进了航空护林调度指挥信息化管理。同时,对森林航空消防信息化建设的进一步应用与发展进行了分析和展望。  相似文献   

2.
针对目前航空护林工作信息化的发展趋势,在结合东北航空护林中心航护观察员实际工作需要的基础上,提出建立ArcGISEngine支持下的森林火场侦察标绘系统,对系统设计与开发过程中的技术和数据整合进行了研究和探讨,并提供了系统的应用实例。  相似文献   

3.
北斗系统在航空护林通信及导航中具备定位准、安全可靠、可进行短报文通信等优势,可以克服航空护林作业中出现的通信阻断、偏离航线、数据滞后等问题.文章从系统架构设计、功能设计及系统实现等方面对广东省北斗终端系统的设计与研发进行说明.北斗终端系统在航空护林中提供的定位服务、导航服务、数据同步服务等有效解决了传统航空护林中存在的问题,表明北斗终端系统可以为广东省航空护林工作提供技术保障.  相似文献   

4.
我国南方航空护林现状及发展对策探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了南方航空护林的现状,分析了当前南方航空护林存在的人员编制紧张、资金投入不足、安全压力增大、航护效益不高和管理体制不顺等问题,提出了加强航空护林能力建设、提高航空护林灭火效益,加强航空护林项目建设、提高航空护林综合能力,加强航空护林队伍建设、提高航空护林人员素质,加强航空护林管理改革、提高航空护林人员待遇,加强航空护林科技建设、提高航空护林科技水平,加强航空护林对外宣传、提高航空护林社会地位等发展南方航空护林的对策。  相似文献   

5.
为提高航空护林系统的领导管理水平,加强航空护林工作,国家森林防火总指挥部办公室于1989年7月19日至8月4日,在东北航空护林局敦化站举办了“航空护林站站长学习班”。东北航空护林局、西南航空护林总站的领导同志及有关人员和各航空护林站的站长、副站长共27人参加了学习。这是我国首次举办的这类学习班。开设了“领导科学”、“现代管理学”、“管理心理学”三门课程。北京林业管理干部学院派出有关方面专家,历时17天讲授了上述内容。学员们通过认真系统学习,对于增强领导能力、提高领  相似文献   

6.
为进一步贯彻落实全国林业厅局长会议精神,做好东北航空护林工作,东北航空护林中心于3月2日至3日,在黑龙江省哈尔滨市召开了东北航空护林行业管理工作会议。参加会议的有东北航空护林系统的13个航空护林站站长和业务科长,并邀请了黑龙江省防火办、龙江森工集团公司防火办等有关领导共30人参加会议。会议以全国林业厅局长会议精神为指导,进一步探讨了东北航空护林跨越式发展思路:进一步完善了《东北航空护林“十五”发展规划》;讨论修改了航空护林场站建设标准;进一步研究了如何做好今年春航工作,发挥航空护林在森林防火中的…  相似文献   

7.
通过在航空护林飞机上安装无线视频传输发射系统,把巡护飞行和火场扑救情况实时发送到森林防火指挥中心,对森林火灾预防和扑救指挥有着重要的作用。本次应用测试在云浮市罗定机场设置无线视频传输接收系统,由K-32直升机搭载摄像和无线传输发射系统,实现了直升机观测到的信息能现时传输和接收;飞行真高300 m,有效传输距离可达60 km;飞行真高600 m,有效传输距离可达70 km。测试结果证实,通过多基站组网建设和无线视频传输系统在航空护林中的应用,可实现全省航空护林和航空灭火的全面监控。  相似文献   

8.
航线,即航空器预定的飞行路线。航线起点、终点和若干个转弯点及高度、长度等要素构成。航空护林航线,是指执行航空护林任务的飞机在一定区域的林区上空预定的飞行路线。它一般是以航空护林站为起点和终点,以该航站巡护区内若干山峰、河流等明显地物标为转弯点,并规定了最低飞行高  相似文献   

9.
简述福建航空护林概况,通过选择飞行观察关键因素,研究最适用的福建航空护林飞行器、最佳航线、卫星定位系统在航空护林作业中的优势和福建航空护林指挥调度系统的实用效果。  相似文献   

10.
东北航空护林迄今已走过47年的发展历程,现有1个行业管理部门、12个航空护林站和1个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。1 制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航…  相似文献   

11.
为监督各航空护林站飞机的飞行安全,严把飞机放行关,及时掌握航空护林飞机飞行动态,基于我国近年来新组网的北斗卫星导航系统,构建了北斗卫星航空消防定位系统,实现了对森林航空消防作业飞机的实时监控和动态监管,达到了设计目标。  相似文献   

12.
对我国航空护林发展问题的思考   总被引:4,自引:0,他引:4  
分析了我国航空护林发展状况,指出了航空护林在森林防火宣传、火情监测和信息传递、快速扑救、侦察火情、提供快捷有效的决策和调度指挥方法、重大火场的救援等方面发挥的重要作用。阐述了航空护林发展总体目标和实现这个目标的实施航空护林场站建设、空中直接灭火、航空护林现代化管理等途径。  相似文献   

13.
现有航空护林航线难以实现动态管理,存在飞机使用效率不高的问题。结合航空护林现实需求以及技术发展,提出以地面采集气象因素、可燃物因素、火险因子、火源因素等作为实时数据,发挥大数据技术的海量数据存储、分析能力,对航空护林航线动态优化问题进行优化求解,实现航线的快速、科学、动态规划,提高飞行效率。  相似文献   

14.
介绍了南方航空护林的发展历程及现状,分析了南方航空护林发展中存在的困难和问题以及面临的形势、机遇,并结合南方航空护林工作实际,提出了发展南方航空护林的对策和建议。  相似文献   

15.
东北森林航空消防系统(之前称东北航空护林系统),包括国家林业局东北航空护林中心和16个航空护林站、点。目前东北航空护林中心肩负着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作掷调等重要职能,同时承担着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务,  相似文献   

16.
在众多护林方式中,航空护林有着不可替代的优势和作用,SOPC技术飞艇具有系统稳定性强、反应速度快、运输数据量大、工作时间长的特点,非常适合对航空护林飞艇的控制。结合SOPC技术和飞艇的特点在航空护林中的应用进行分析,并为森林防护提供了很好的空中平台。  相似文献   

17.
航空护林是现如今最为先进的森林消防手段,具体履行森林防火宣传、火灾预防、火灾扑救、扑火物资运送及火场应急救援等职能,同时具有发现早、行动快、灭在小的优势。为了解滇西北地区森林火灾航空护林的情况,介绍了滇西北地区南方航空护林总站丽江站的基本情况及发展历程,分析总结了丽江站在多年森林航空消防工作中的突破和创新,并在多年工作经验的基础上,对滇西北航空护林工作的发展趋势进行展望。  相似文献   

18.
中澳航空护林现状分析与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了我国和澳大利亚航空护林的现状以及澳大利亚航空护林的成熟经验,分析了我国航空护林的特点和存在的不足,提出了适当借鉴澳大利亚航空护林的成熟经验,进一步完善我国航空护林管理体制,以推动我国森林防火事业的全面发展。  相似文献   

19.
航空护林档案,就是在航空护林工作活动中形成的文字、图表、声象等形态的记录,具有保存利用价值的材料。它对摸索火灾发生发展及分布规律,对林火采取预防和扑救措施等均有很大的参考价值。并可提供科研的必要资料,对航空护林科学化管理,提高经济效益,提供科学的依据,对航空护林事业的发展有着极其重要的意义。  相似文献   

20.
(上接本刊9BP32页)三、加快我国航空护林发展的基本对策全面分析、认真研究我国航空护林系统存在的主要问题,透过现象看本质,归根到底是资金投入力度不够、空中直接灭火能力薄弱和航站的管理关系没有理顺。深入学习、贯彻、落实中共中央国务院《关于加快林业发展的决定》精神,加快航空护林事业的发展,必须着力解决制约航空护林事业发展的根本问题和主要矛盾,在这三个方面有所突破,有所前进。1.加大资金投入力度,加快场站建设步伐。航空护林场站建设,包括基础设施建设、组织制度建设、业务建设、人才队伍建设等,几乎涵盖了航站工作的全部内…  相似文献   

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