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农用运输车自1997年诞生以来,以适应我国农村道路条件和农民购买力水平,符合农民的使用要求等特点得以迅速发展。2002年,估计年产量可达270万辆,社会保有量约2500万辆左右,成为我国交通运输工具重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。 上世纪80年代初,刚迈进社会的农用运输车结构比较简单,用途也比较单一,单纯为解决农村的短途 相似文献
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论述了农用客车的特点，并对它在操纵稳定性及平顺性等方面提出要求，对这些要求的试验方法及评价指标提出建议 相似文献
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纪实之一：政府出了面，问题好解决据不完全统计，至１９９８年底，山西省忻州地区共拥有农用运输车约５万台，平均每１５个农户就有１台，是拖拉机保有量的２倍。这些车大多是散兵游勇。如忻州市约有１万多台农用运输车，但至１９９７年底，经交警上户的只有２８００台左右，只占总数的约１／４。１９９８年，根据国家有关文件精神，忻州地区农机局下决心狠抓农用运输车的管理。但是，这一行动遭到了公安交警的强大压力和阻挠。他们对国家的有关文件政策置之不理，仅以一句“机动车统一由公安交警部门管理”为由，不允许农机部门行使本应属… 相似文献
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本文通过历次对三轮农用运输车产品质量检测结果，从产品总体质量、生产企业状况及性能检测项目诸方面进行质量分析，提出了存在的问题及建议。 相似文献
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萧峰 《拖拉机与农用运输车》1996,(3):63-63
<正>神牛FD2815系列农用运输车和神牛2310农用客车自投放市场以来,经常出现后桥主传动锥齿轮早期严重磨损,甚至不到一两个月,就把轮齿磨成象刀口一样.经调查研究认为,其原因除配套厂个别制造质量(如硬度偏低和渗碳淬硬层没达到技术要求)差外,还有以下4个方面的原因:1 润滑油使用不当 相似文献
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三轮农用运输车产品质量分析（下）国家农机具质量监督检验中心邓军，冷树泉，吴思航三、存在的主要问题目前三轮农用运输车行业在产品质量、生产与销售方面主要有以下几方面的问题：１．有相当数量的产品没有完全达到《农用运输车安全基准》的要求。１９９４年的抽查只对... 相似文献
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为了弄清我国四轮农用运输车产品现有可靠性水平及存在的质量问题，便于主管部门宏观调控和企业提高质量，按照部机农（1993）20号文要求，由我中心负责，在统一场地上、统一条件下、按统一标准，对全国四轮农用运输库产品分期分批开展了可靠性考核试验。试验工作从1993年秋天开始，至1994年底已分五批，对30个生产企业生产的30种型号共60辆四轮农用运输车进行了试验，详见表正。其中0．5t级5种、075t级5种。1．血级2种、1．st级18种，这些农用运输车生产企业中，国营企业26家（占86．7％）、集体企业4家，它们包括了我国当前四轮农用运输车… 相似文献
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陈加丰 《拖拉机与农用运输车》1998,(6):16-18
<正>三轮农用运输车自80年代问世以来,以其结构简单、价格低廉、使用维修方便、经济实惠的特点,迅速占领了我国农村的运输市场,成为销售面最广、销售量最大(近三年的销售量均在200万辆以上)的农用运输工具.我国现阶段运输工具的保有量为:农用运输车1000万辆,拖拉机1000万台,摩托车1000万辆,胶轮车7000万辆,汽车73万辆,而拖拉机和胶轮车的运输功能又正被农用运输车所取代.因此三轮农用运输车仍有一个持续稳步的发展阶段. 相似文献
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农用航空机械化技术的发展是机构改革后政府赋予农机部门的一项新的任务和职能,是农业现代化的重要标志和科技兴农的重要体现。我省自2000年初开始立项进行航空机械化技术的示范应用,在农作物病虫害防治、森林治虫、河道清障灭苇等方面 相似文献
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叙述了7Z—05装载机总体设计的原则和特点。详细介绍了该机结构型式的选择、装载量和使用质量的确定,使装载装置能与拖拉机合理匹配。 相似文献
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新型三轮农用运输车变速器山东巨力（集团）股份有限公司荣海岩三轮农用运输车间世以来,已成为农村短途运输的主力军。随着保有量的不断增加,用户对三轮农用运输车的车速、爬坡能力、农田作业、一机多用等性能提出了更高的要求。在发动机输出扭矩基本固定的情况下,变速... 相似文献
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祝修杰 《拖拉机与农用运输车》1989,(2):11-16
本文简述了丰收-2015型农用运输车的开发简况,详述了其设计原则、主要结构参数和部件的选择。文后,作者对拖拉机变型农用运输车设计中的一些问题提出了看法。 相似文献
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农用汽车是我国农村主要的交通运输工具。在长期使用中,由于活塞组零件润滑条件差,工作温度高,易受气缸积炭影响,零件磨损严重。正常工作的装配间隙极易破坏,产生异常响声。轻则造成发动机工作无力,重则导致发动机严重损坏。因此,笔者根据实践经验谈谈活塞组零件响声的诊断与排除。 相似文献