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一、发动机低速运转时排气管“放炮” 1.原因:电容器电容量下降;断电器触点间隙过小;触点烧蚀,使触点断开时电火花加重;初级线圈电流击穿触点间隙而形成短路,导致次级线圈电压显著下降。 2.检查方法。(1)触点的检查:接通点火开关,摇转曲轴使触点闭合,用万用电表测量触点间的电压降应小于0.2V,否则表明触点烧蚀或有脏污。(2)电容器的检查:将电容器放在发动机缸盖上,使其外壳搭铁,拔下分电器中央高压线,接通点火开关,使高压线头距电容器导线接头6～7毫米,拨动分电器触点臂,让火花跳入电容器内约4～5次。然后取下电容器,将其导线端头移近外壳,若有强烈火花跳过即为良好,否则电容器已损坏。 相似文献
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1蓄电池传统点火系的组成和工作原理(1)组成。蓄电池传统点火系的组成如图1所示,主要包括:电源(蓄电池、发电机)、点火开关、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器)、火花塞、高压导线等。图1蓄电池传统点火系的组成1.蓄电池2.点火线圈3.点火开关4.附加电阻5.高压导线6.配电器7.火花塞8.电容器9.断电器凸轮10.断电器触点(2)工作原理。点火系统的工作可分为触点闭合,初级电流增长;触点断开,次级绕组产生高压;火花塞电极间火花放电三个阶段。其实质就是一个变压器原理,由点火线圈和断电器共同将12V或24V的低压电转变为10000V以上的高压… 相似文献
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戴玲玲 《农业机械化与电气化》1994,(5)
15.起动开关接通正常,松开时熄火怎么办? 这表明点火线圈上的附加电阻已断路,导致初级电流不通,发动机熄火。这时,应更换附加电阻。若临时无电阻可换,则可将点火线圈上“开关——电源”上的线直接移到开关的接线柱上,隔出附加电阻,作为应急措施。 16.蓄电池电压不足或损坏怎么办? 蓄电池电压不足或损坏造成发动机起动不着时,为应急可将风扇皮带调紧些,调高怠速,使电流表始终指示在充电位置,然后用别 相似文献
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断电器是汽车蓄电池点火系中的重要电器,由于断电器触点工作时反复地启闭,方使点火系初级电路接通或切断,又使点火线圈次级电路感应出高电压。由于点火系次级电路是一个典型的电阻、电感串联电路,又给断电器、触点酿成了一个不断被电火花烧蚀的恶劣环境,使其成为蓄电池点火系乃至发动机故障的多发部位。 一、蓄电池点火系的特性分析 蓄电池点火系由点火线圈、火花塞、断电 相似文献
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1充电电流过大 1.1现象:发电机工作时电流表的指针经常指示在10～15 A以上位置. 1.2原因:主要是由于激磁电流得不到控制,致使电压升高所致.(1)由于调节器弹簧弹力过大,铁芯不易吸开触点,激磁电路中不能及时加入附加电阻或经触点臂搭铁,造成电压升高,电流增大.(2)调节器触点污染或损坏,导致接触不良,使电流不能通过触点而削弱,造成电压升高.(3)调节器搭铁不良,影响调节器线圈或高速触点搭铁回路,导致电压升高,充电电流增大. 相似文献
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<正>分电器的作用是接通和断开低压电流,并将点火线圈产生的高压电流分配给各气缸的火花塞。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节机构组成。一、分电器主要部件的作用1.断电器断电器是一个串联在点火线圈初级绕组电路中,控制低压电流的开关设备,由活动触点、固定触点及凸轮组成。断电器触点由钨合金制成,固定触点要于底板直接搭铁;活动触点固定在活动触点臂的一端,臂的另一端有孔,绝缘地套在销钉上,并经弹簧片、连线与绝缘接 相似文献
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以下常见电路故障会使发动机工作不正常。一、点火时间过迟其现象是：发动机不易发动；发动机发“闷”无力,温度容易升高；加速时,发动机转速不能随之提高；排气管有时放炮,化油器有回火现象。常见原因有：分电器断电触点间隙过小；分电器壳固定螺钉松动,壳体转动后引起点火时间过 相似文献
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李廷信 《农业装备与车辆工程》1994,(6)
调整汽油发动机点火正时的目的，是使分电器与发动机的点火时间得到正确的配合．点火时间过早，会使发动机起动时易反击，工作不稳．功率降低．增加机件磨损；点火时间过迟，会使发动机功率降低，浪费燃料，机温过高。点火正时的调整步骤如下：1．打开分电器盖，取下分火头，检查断电触点间隙，必要时进行调整。2．拆下第一缸火花塞．用拇指或棉纱团塞紧火花塞孔，用手摇柄慢慢摇动曲轴，待拇指感觉有压力成棉纱团被喷出时即停止摇动。3．打开离合器壳上的正时检查扎盖，再慢摇曲轴，直到飞轮上的正时记号与高合器壳上的刻线对正为止，这时… 相似文献
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在农用汽车上,点火线圈是将电源的低压电转变为点火所需的高压电的基本元件。下面介绍一些点火线圈的检查与检修方法。1.点火线圈附加电阻的检查用交流电(220V)为电源,中间串联一个15W的灯泡,做点火线圈低压电路的试灯检查,将试灯的2个触针分别触在“开关—电源”和“开关”2个接线柱上。若试灯发亮,则说明附加电阻良好;若试灯不亮,则说明电阻被烧断。简单的检查方法是:用螺丝刀连接“开关—电源”和“开关”2个接线柱,若能发动车辆而松开螺丝刀就熄火,则说明附加电阻被烧断。2.无检查设备时对点火线圈的检查若没有专门设备检查点火线圈,可… 相似文献
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一辆沈阳产SY１３２D型双排座载货汽车（配装的发动机为４９２QA型汽油机），在一次出车途中，发动机微冒黑烟，容易燃火，消声器一直发出无节奏的“突突”声响。农用运输车空车上缓坡都感到困难，从而被迫停驶。１．故障检查检查油路，一切正常。拆检分电器，调整了白金间隙，用细砂布打磨了触点，调整了点火时间，都不见效。更换了点火线圈，故障仍未排除。用启动机带动发动机旋转时发现分电器盖上有火光，原来分电器盖已破裂。２．故障分析由于胶木分电器盖存在裂缝，近３０kV的高压电使空气产生电离并击穿间隙，造成分电器盖上相邻两… 相似文献
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农用汽车分电器的作用是接通和断开低压电,并将点火线圈所产生的高压电,按发动机的点火次序分配给各缸火花塞。其故障主要发生在外壳、分电器盖、分火头、断电器触点、分电器轴及点火提前装置等部位。 相似文献
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起动机电磁开关工作时将通过200～600安培的强大电流,在触点闭合和断开时会产生强烈的火花,久而久之,触点会逐渐烧蚀,使接触电阻增大,以致影响导电性能,严重时会使触点烧死而粘连。 此故障的出现是非常危险的,必须在短时间内予以排除,否则会造成电瓶、起动机的损坏。具体处理方法是:有搭铁开关的车辆可迅速断开打铁开关;无搭铁开关的车辆可通过敲 相似文献
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一、起动机常见故障及排除方法1．接通电源起动机不转造成故障的原因：蓄电池存电不足，导线及接线柱接触不良；电刷接触不良或过度磨损，弹簧过软；电枢线圈或磁场线圈断路；电磁开关触点烧蚀，接触不上；电枢弯曲或轴套过紧与轴卡死；整流子表面严重烧蚀；绝缘刷架搭铁。 相似文献
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正用汽油机启动的农机具,有播种机、机动喷雾器等,汽油机都是采用磁电机点火装置进行点火,磁电机一旦发生故障,就会影响发动机的正常启动。一、磁电机无火1.主要原因:低压电路断路、短路,高压电路断路、短路或接触不良;电容器击穿等。2.排除办法:(1)检查断电器触点有无油污、烧蚀、接触不良。若烧蚀时,可用白金砂条打磨触点;若白金触点烧蚀严重其厚度小于0.5 mm时,应重新铆触点。检查电容器是否击穿,其方法有几种,一是用比较法判断,可换一新 相似文献