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去冬今春,在陕西省西乡县,先后有十几台拖拉机润滑系发生故障。现就排除中常见故障与原因予以介绍,可供广大修理工和驾驶员参考。1.机油压力过低。具体原因有:油底壳缺油;滤网堵塞;吸油管漏气;机油泵磨损严重;限压阀、回油阀等开启压力过低或损坏(密封不严、弹簧变软或折断);滤芯堵塞时安全阀打不开;主轴承或连杆轴承的间隙过大;转子滤芯喷孔磨损或严重泄漏;机油粘度过小;机油压力表失灵。2.机油压力过高。具体原因有:机油温度低或机油粘度过大;限压阀、回油阀调节压力过大;阀门卡死或油路堵塞;转子滤芯油路堵塞;安全阀关闭不严或开启压力低… 相似文献
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柴油机机油压力异常是比较普遍的问题,由于机件老化、磨损,滤芯和冷却器堵塞、漏油,维修装配不当、机油牌号不合格等原因会引起机油压力过低、过高或没有压力. 相似文献
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1.主油道机油压力过低。 主油道压力即机车上油压表读数,若主油道供油量减少或主油道后的油路漏油都会使其数值降低。其压力过低危害极大,轻者加速零件磨损,重者会造成烧瓦、抱轴等事故。造成机油压力过低的原因是:(1)油底壳油量不足;(2)机油集滤器严重堵塞,使吸油阻力增大,泵油量下降;(3)机油压力表损坏或不准确;(4)机油粘度过小而易从各相对运动零件间漏失;(5)机油滤清器严重堵塞,而安全阀压力过高或 相似文献
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一、机油压力过低机油压力过低轻者引起运动零件磨损 ,重者会发生烧瓦抱轴等事故。造成机油压力过低的原因 :一是供往主油道的油量减少 ;二是主油道以后的油路泄漏机油严重。其具体原因有以下各项 :1.发动机油底壳油量不足。2 .机油集滤器严重堵塞 ,使泵油量减少。3.发动机上的机油压力表损坏或失准。4 .机油粘度过小 ,使漏油增加 ,油压建不起来 ,原因主要是机油牌号不合适或机油温度过高。5 .机油滤清器严重堵塞 ,同时安全阀开启压力过高 ,致使机油在滤清器之前的压力升高 ,造成机油泵内漏增加 ,主油道油量减少 ,油压降低。6 .机油泵的限压… 相似文献
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机油压力过低会导致发动机润滑不良而加剧磨损,甚至造成烧瓦等重大事故。如发现机油压力过低,应及时检查排除,防止造成更大的损失。造成机油压力过低的原因有: 一、机油压力表失灵。油压表本身损坏或油路堵塞是常见的原因,可采用换件对比法检查。 相似文献
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飞动牌295、SD2100型柴油机在使用过程中机油压力变低有多种原因,如粗滤器或机油滤清器堵塞、运动件磨损使间隙增大等。若是前者,只要清洗或更换滤网滤芯即可,若是后者,在磨损间隙不是太大的情况下,可以通过调节机油滤清器上的调压阀 相似文献
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发动机机油压力的高低,标志着润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常,必须立即查明原因,予以排除。1．机油压力一直很低发动机无论在怠速或高速,低温或高温情况下,机油压力始终低于0．05MPa（或机油压力指示器升不起来）,这就是机油压力过低。机油压力过低的原因应从以下几个方面检查：①油底壳机油量是否充足,机油是否过稀;②机油压力表和感应塞是否失灵（将感应塞导线拆下直接搭铁,此时机油压力恢复正常,说明感应塞损坏）;③检查机油压力指示器是否卡死、堵塞;④检查机油泵是否磨损,油路有无泄漏现象（如机体上的工艺… 相似文献
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<正>1机油压力过高1.1故障原因造成机油压力过高的主要原因是压入主油道的机油量过多或油泥堵塞油路。机油压力过高将增加机油泵的负荷加速其磨损,从而使零件的摩擦表面 相似文献
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润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减… 相似文献
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郑红敏 《农业机械化与电气化》2001,(2):20-20
１空气滤清器的维护保养空气滤清器的功用是清除空气中的尘粒和杂质 ,向气缸供给充足的清洁空气 ,以减少气门组、活塞组和气缸的磨损。若空气滤清器滤芯堵塞或滤清器与管道漏气 ,将严重影响内燃机的功率经济性和使用寿命 ,必须进行维护 ,其保养维护要点如下 :１ １及时清除积尘盘或积尘杯中的尘土不允许在盘或杯中集满三分之一以上尘土情况下继续工作。排尘孔应保持畅通。１ ２定期检查油盘中的油面 ,及时加注和更换机油严禁油位超过规定 ,否则 ,会导致气缸严重积炭 ,柴油机“飞车”事故发生 ;油位过低滤清效果不好。机油粘度过大 ,滤芯溅油… 相似文献
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<正>柴油机润滑系机油压力比正常压力高,即为机油压力过高;比正常压力低,即为机油压力过低。机油压力过高,供油多一些,对机件润滑会好一些,但油压过高,容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油,因此发动机工作时,也不允许压力过高;机油压力过低,供油数量不足,影响润滑油膜的形成,增大机件的磨损,严重时可能因缺油引起烧瓦、拉缸等较大事故。发动机润滑系机油压力过低过高,都影响发动机的使用寿命,因而必须引起高度重视。机油压力过低的故障原因和排除方法是: 相似文献
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柴油机机件磨损、装配不当或其他故障,都可能引起机油压力过低或没有压力,机油压力过高或机油压力不稳定等故障。如果忽略了机油压力不正常这种故障,就容易发生烧瓦、拉 相似文献
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发动机润滑系统内各润滑油路，特别是主油路中必须保持一定的压力，才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低，就使供油量不足，将会导致润滑不良、加速机件磨损，甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因（以东方红75拖拉机为例），出现故障后必须认真查找原因，及时加以解决。1．机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏，都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2．眼压阀磨损… 相似文献
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机油滤清器是用来去除机油中的金属碎屑和各种杂质,以免使之进入润滑系统,磨损机件.机油滤清器经过一段时间使用之后,滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑,造成机油滤清器堵塞,阻碍润滑系统正常工作.此时,应更换机油滤清器的滤芯. 相似文献
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柴油机机油压力过低,会导致发动机磨损严重,严重影响其使用寿命。本文通过分析形成柴油机机油压力过低的原因,针对性地提出排除故障的方法,使其能更好地工作。 相似文献
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柴油机机件磨损,装配不当或其他故障,都可能引起机油压力过低或没有压力,机油压力过高或机油压力不稳定等故障.如果忽略了机油压力不正常这种故障,就容易发生烧瓦、拉缸等事故,给用户带来不必要的经济损失. 相似文献
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机油滤清器主要缺陷是滤芯堵塞和破损,除了做报废处理的滤芯外,都要进行检查修理。阐述了过滤式机油滤清器、离心式机油滤清器的维修方法,及机油滤清器的试验与调整要点。 相似文献