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机油即发动机润滑油,被誉为机车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。润滑系故障会造成润滑不良,加剧发动机零件的磨损,降低机车的使用寿命,应引起驾驶员的注意。1．机油消耗量过大（1）故障现象柴油机在使用期问的机油消耗量,一般约为柴油消耗量的1％～2％。如果机油的消耗量大于这一比值,或发现油底壳中的油面下降较快,添加机油的次数比较频繁,则表明机油消耗量过大。 相似文献
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1.消声器排气管“放炮”两例 一辆北京轻卡中速行驶时,消声器有明显的 “放炮”现象,同时发动机在熄火后不易启动,根据对故障成因分析,产生此故障的原因一般都是点火时间过早或过迟。为此检查油路、电路,但未发现异常,高压火花也很强。最后在检查低压电路时,发现断电器底板固定螺钉松动,使发动机在运转时低压接线柱与断电器底板有刮碰现象。当发动机在高速运转时,这种刮碰频率与点火时间相差较 相似文献
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机车在发生故障之前 ,一般都会产生或轻或重的反常现象 ,即故障前兆。掌握故障前兆 ,对于预防或减轻重大机械事故具有重要作用。现举机车发生重大故障有前兆的例子 :1.“飞车”前兆“飞车”前 ,柴油机一般都出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门控制 ,迅速上升 ,直至超过额定转速 ,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取措施制止 ,发动机转速还会升高并发出狂吼声 ,排气管浓烟弥漫 ,再继续下去 ,便可能出现捣缸等重大事故。2 .烧瓦的前兆柴油机在运转中 ,负荷突然加重 ,转速降低 ,发动机冒黑烟 ,机油压力下… 相似文献
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以下常见电路故障会使发动机工作不正常。一、点火时间过迟其现象是：发动机不易发动；发动机发“闷”无力,温度容易升高；加速时,发动机转速不能随之提高；排气管有时放炮,化油器有回火现象。常见原因有：分电器断电触点间隙过小；分电器壳固定螺钉松动,壳体转动后引起点火时间过 相似文献
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一、故障现象1 发动机突然加速时 ,有明显、连续“、、”的响声。严重时伴有机体震动。2 响声随发动机转速提高而增加 ,随负荷的增大而增强 ,其部位在气缸的下部。3 用“断火”试验时 ,单缸“断火” ,一般异响变化不明显 ;两缸同时“断火” ,则声音变化比较大 ;相邻两缸“断火”时 ,响声会明显减弱。4 机油压力明显下降 ,温度发生变化时 ,响声不变化。5 踏下离合器踏板时 ,响声减弱或消失。二、异响故障的检查判断1 使发动机中、低转速运转 ,用手微抖油门和反复加大油门试验 ,并仔细倾听发动机发出的声响。如声响随着发动机转速升高… 相似文献
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拖拉机、联合收割机、农用运输机械等农业机械，都以柴油机为动力。柴油机具有经济性好、牵引力大等特点。但由于柴油机的特殊结构，使用不当会引起“飞车”等故障，如不能正确及时处理，会造成发动机毁坏的大事故。因此，机手要了解“飞车”的现象，掌握快速有效的排除方法。 相似文献
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柴油发动机在正常工作过程中,偶尔会发生转速严重失控的情形,俗称“飞车”或叫“毛车”。所谓“飞车”是指调速器失去作用,不能控制供油量,发动机转速超过最高空转转速的现象。 飞车故障的发生对发动机的许多零部件危 相似文献
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当机车发生故障时,往往会出现反常现象,但并不是所有的“反常”现象都意味着有故障。如下面几种现象都属于正常现象,切勿当作病症乱拆乱卸。 相似文献
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1 为何发生“飞车”现象一台东风— 12型手扶拖拉机进行场头实习时 ,突然发现调速器失灵 ,当油门手柄处于大油门位置时 ,为熄火状态 ,但当大油门手柄在关闭位置时 ,发动机转速骤增 ,趋向于“飞车”现象。随即将发动机熄火 ,拆卸检查 ,检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里 ,检查结果位置正确 ;其他调速器零件技术状态正常。当检查柱塞副偶件技术状态时 ,它的磨损不太严重 ,但发现柱塞臂有松动现象 ,导致调速器失灵 ,产生上述故障。更换了柱塞副偶件后 ,重新起动发动机 ,故障即排除。2 起动困难原因何在一台东风— 12型方向盘拖拉机 ,在运输作业时 … 相似文献
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汽车发动机怠速抖动是汽车维修中一种比较常见的故障．发动机的进气系统故障、燃油系统故障、点火系统故障、配气机构故障等都能引起发动机怠速抖动。发动机怠速抖动不仅能对车辆行驶的安全性带来隐患．也会使车辆的经济性下降。 相似文献
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．"飞车"故障一台东风－型手扶拖拉机进行场头实习时 突然发现调速器失灵 当油门手柄置大油门位置时 处于熄火状态 但当手柄置关闭位置时 发动机转速骤增 发生"飞车"现象。立即将发动机熄火 拆卸检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里 结果位置正确；其他调速器零件技术状态也正常。检查柱塞副偶件技术状态磨损不太严重 但发现柱塞臂有松动现象 导致调速器失灵 产生上述故障。更换了柱塞副偶件后 重新起动发动机 故障排除。 ．起动困难一台东风一型手扶拖拉机在运输作业时 突然自动熄火 《南方农机》2000,(6):11
1.“飞车”故障 一台东风- 12型手扶拖拉机进行场头实习时,突然发现调速器失灵,当油门手柄置大油门位置时,处于熄火状态,但当手柄置关闭位置时,发动机转速骤增,发生“飞车”现象。立即将发动机熄火,拆卸、检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里,结果位置正确;其他调速器零件技术状态也正常。检查柱塞副偶件技术状态磨损不太严重,但发现柱塞臂有松动现象,导致调速器失灵,产生上述故障。更换了柱塞副偶件后,重新起动发动机,故障排除。 2.起动困难 一台东风- 12型手扶拖拉机在运输作业时,突然自动熄火停车,起动发动机出现起动… 相似文献
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发动机过热故障是农用汽车发动机的常见故障,驾驶维修人员必须正确地运用发动机冷却系的构造原理,根据发动机过热的故障症状进行分析、推理和排除。 发动机过热时主要表现为以下几个故障症状。 一、症状表现 运行中农用汽车的水温表指针指在100℃以上,散热器伴随有“开锅”现象。发动机的冷却 相似文献
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一辆三菱欧蓝德2.4轿车,行驶38000km。据车主反映,该车冷车暖机行驶时,不到500m就会熄火;如果驻车怠速暖机,发动机运转正常;当达到发动机的正常水温后,发动机很少熄火。根据车主描述,用诊断仪对发动机进行故障自诊断,有故障码表明发动机1~4缸有缺火现象,但每次诊断结果都不尽相 相似文献
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1.故障现象及危害 柴油机的“游车”也称“发喘”,是柴油机转速不稳的一种表现。其现象是:柴油机在怠速或中速运转时(油门停留在一定位置不动),呈现出周期性、有规律的忽快忽慢的变化,而且加减油门时转速变化不及时,发动机无力;同时发动机在工作中声音有节奏地时高时低,声音清晰可辨。 柴油机出现周期性“游车”,如不及时排除,会越来越严重,不但使柴油机工作不平稳,加剧机件磨 相似文献
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实践告诉我们 ,发动机的故障特征多种多样 ,故障产生的原因也错综复杂。一个故障可能表现为多种现象 ,一个现象又可能反映多种故障 ,这给故障分析带来了复杂性。虽然故障症状变化万千 ,但其都有一定规律性的。在进行故障分析和检诊时必须遵循下述原则 :即“搞清现象、联系原理 相似文献
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发动机在正常的技术状态下工作时,发动机油底壳的油面应逐渐下降。油面增高的现象表明在工作中有外来的液体侵入油底壳,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高。这表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦抱轴等故障。 相似文献