共查询到10条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
曲轴位置传感器又称为发动机转速与曲轴转角传感器,其功用是收集曲轴转动角度、发动机转速信号,并将该信号输入ECU,用以确定点火时刻和喷油时刻。本文围绕曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的结构、安装位置、检修方法加以阐述。 相似文献
2.
汽车发动机爆震传感器是控制爆震系统的主要零部件,对控制发动机震动起着重要作用,通常是将爆震的电压信号传递给ECU,ECU对电压信号进行运行、比对,对点火提前角进行修正。一般情况下,爆震传感器故障无法通过诊断仪读出故障码,因此需要进行爆震传感器进行检查、诊断、维修。 相似文献
3.
通过Freescale公司新推出的K60系列芯片中的一款所搭建的模拟信号产生系统,可以模拟汽车上的大部分传感器信号,比如曲轴位置信号、凸轮轴位置信号、前氧传感器信号、后氧传感器信号、节气门位置信号、冷却液温度信号等,ECU在接收到这些模拟信号之后通过分析判断输出相应的控制指令,这些指令又会驱动相应的电磁阀等动作,控制喷油脉宽和点火时刻,指令信息可以通过串口显示在上位机上,为目前国内正在进行的有关ECU的开发测试工作提供了参考. 相似文献
4.
5.
6.
电控LPG发动机点火提前角标定与优化的研究 总被引：6，自引：0，他引：6
点火提前角的标定和优化是代用燃料发动机研究开发中的重要环节。ECU通过检测霍尔传感器的上止点参考信号，利用软件延时方式实现点火提前角的调整，并以排放、动力性为优化目标进行标定。以怠速工况为例，对标定结果进行了分析，并表明了点火提前角与怠速转速以及HC、CO、NOx排放量的关系。 相似文献
7.
1．首先要调整好发动机的喷油（或点火）提前角，防止因为喷油（或点火）时刻过早造成曲轴反转，这是预防启动发动机时发生人身伤害的关键技术措施。 相似文献
8.
《农业装备与车辆工程》2018,(11)
基于多点喷射气体机的电控点火系统,利用XE166微处理器硬件资源实现曲轴脉冲信号的采样;联合凸轮轴信号,实现了快速准确判缸。分析了转速信号,提出转速计算方式。提出了一种点火提前角相位输出算法,以及时间余数的算法,并设计了判缸模式下的点火正时算法,使软件的执行效率提高。对点火驱动参数设置进行设计。试验表明:应用此算法能有效保证点火提前角的精确控制。 相似文献
9.
10.
介绍了一种基于MATLAB/GUI搭建的发动机信号采集与参数求解平台。该平台通过直接控制数字示波器采集喷油器驱动电流信号、曲轴信号、凸轮轴信号、轨压信号等或导入已经采集后的信号,来计算发动机转速、喷射次数、喷油脉宽、喷油提前角、轨压等参数,最终结果可导出成EXCEL。平台支持3种模式:在线求解模式、离线单样本求解模式和离线批量求解模式。为了提高平台的适应性,各模式下又根据采集信号类型有单曲轴求解和单凸轮求解2种模式,还加入了信号反相、增益和滤波等措施。平台将烦琐的测量工作简单化,对控制器开发和现场故障诊断有非常大的实用价值。 相似文献