共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
一、拆掉通气管 Ｓ195型柴油机的齿轮室盖上装有一根塑料管子通向进气管 ,此管称通气管 ,它的作用是利用柴油机进气时形成的真空度 ,使曲轴箱内的气体不断地吸入气缸内燃烧 ,还可以使曲轴箱内的气压与进气管内气压保持平衡 ,且低于大气压 ,使曲轴箱内的机油不会泄漏。另外 ,窜进曲轴箱内的混合气体有一定的温度 ,将其重新送进气缸中回收利用 ,可以提高进气温度 ,改善起动和燃烧条件。通气管使用一段时间后 ,会因塑料老化变质而破裂损坏 ,有些机手便用木契把通气孔堵死。这样做对柴油机不利。如少量空气未经滤清 ,直接通过进气管留下的塑料… 相似文献
2.
随便拆掉通气管S195型等柴油机的齿轮室盖上装有根塑料管子通向进气管,此管称通气管。它的作用是利用柴油机进气时形成的真空度,使曲轴箱内的气体不断被吸入气缸内燃烧,还可使曲轴箱内的气压与进气管内的气压保持平衡,且低于大气压,使曲轴箱内的机油不会泄漏。另外,窜进曲轴箱内的混合气体有一定的温度,将其重新送进气缸中回收利用,可以提高进气温度,改善燃烧。通气管使用一段时间后,因塑料老化变质而破裂损坏。有些机手误认为要不要这根管子都无所谓,就用木楔把通气孔堵死,这样做会对柴油机不利:如少量空气未经滤清,直接通过进气管留下的… 相似文献
3.
错误一、拆掉通气管 Ｓ195型柴油机的齿轮室盖上装有一根塑料管子通向进气管 ,此管称通气管。它的作用是利用柴油机进气时形成的真空度 ,将曲轴箱内的气体不断地吸入气缸内燃烧 ,从而使曲轴箱内的气压与进气管内气压保持平衡 ,形成负压 ,防止曲轴箱内机油向外泄漏。另外 ,漏进曲轴箱内的混合气有一定的温度 ,将其重新送进气缸中回收利用 ,可以提高进气温度 ,改善起动和燃烧条件。通气管使用一段时间以后 ,会因塑料老化变质而破裂损坏 ,有些机手便用木楔把通气孔堵死。这样做会影响曲轴箱内废气外排 ,造成气压上升 ,增加气缸内窜机油和机油… 相似文献
4.
5.
错误一、拆掉通气管 S195型柴油机的齿轮室盖上装有一根塑料管子通向进气管,此管称通气管,它的作用是利用柴油机进气时形成的真空度,使曲轴箱内的气体不断地吸入气缸内燃烧,还可以使曲轴箱内的气压与进气管内气压保持平衡,且低于大气压,使曲轴箱 相似文献
6.
7.
张广成 《农业装备与车辆工程》1995,(4)
●拆掉通气管S195型柴油机的齿轮空盖上装有一松田料管子迈向过气＊，此管称过气育．它的作用是利用柴油机进气时形成的真空应，使白轮箱内的气体不坏地吸入气缸内过田，还可使曲轴雷内的气压与过气往内的气压保持平亩．且低于大气压，使曲轴自内的机油不会泄漏．另外市过曲轴箱内的混合气体有一定的温度，将其重新送进气缸中回收利用，可以提高进气温度，改善起动和燃烧条件．语气管使用一段时间后．国塑料老化变质而破裂祖尔．有些机手认为这根耷子不要采，用木模把过气孔堵住，这样做会对柴油机不利．如少量空气未经西清．直径通过进气… 相似文献
8.
9.
1.拆掉通气管通气管使用一段时间后,会因塑料老化变质而破裂,有些机手使用木楔把通气孔堵死。这样做对柴油机不利。如少量空气未滤清,直接通过进气管留下的塑料管孔进入气缸,会加快零件的磨损。此外曲轴箱内的废气排不出去,会使机油上升,润滑性能将会受到破坏。 相似文献
10.
要重视Ｓ１９５柴油机通风装置的保养Ｓ１９５柴油机的通风装置，是属于闭式通风装置。老式的是用塑料管与进气支管相通，是利用吸气行程时，进气支管内形成的真空，将曲轴箱内的废气通过塑料管抽进气管的。新型的是采用负压阀，当曲轴箱内气压大于大气压时，废气排出曲轴... 相似文献
11.
有些机手由于对拖拉机、农用运输车上的某些零部件的作用一知半解,当拖拉机、农用运输车发生某一故障时,就认为是某一零件引起的;或认为某一零部件可有可无,因而在其损坏后或修车时随意将其拆除,造成拖拉机、农用运输车的动力性能、经济性能和使用寿命下降,甚至发生事故。拆除较普遍的零部件主要有:1.通气管Ｓ195型柴油机在齿轮室盖与进气管之间有一根塑料通气管,其作用:一是利用柴油机进气时形成的真空度,使曲轴箱内的气体不断地被吸入气缸内燃烧。这样,曲轴箱内的气压与进气管内的气压保持相等,稍低于大气压力,曲轴箱内的机油不会泄漏;二… 相似文献
12.
S195柴油机的通风装置,是属于闭式通风装置。老式的是用塑料管与进气支管相通,是利用吸气行程时,进气支管内形成的真空,将曲轴箱内的废气,通过塑料管抽进气管的。新型的是采用负压阀,当曲轴箱内气压大于大气压时,废气排出曲轴箱,当活塞上行时,负压阀关闭与外界隔绝。对S195柴油机进行大修或保养时,柴油机的通风装置,几乎成为被机手遗忘的角落。由于通风装置的工作性能不良,造成柴油机功率不足、机油过量消耗等故障。有时竟使一些修理工的“高手”也马失前蹄。 相似文献
13.
笔者近日碰到有一台１９５５柴油机工作性能良好,就是起动后２分钟左右机油即从调速杆顶摇臂处漏出。初步确认为属某管道堵塞所致,经检查,果然是齿轮室盖上装的通气塑料管由于长期不清洗被汕泥堵塞。１９５Ｓ柴油机是单缸机,每当工作活塞下行时,曲轴箱内的气体受压缩,不仅使曲轴箱内气体压力升高,而且对活塞运动造成阻力。因此,厂家在机体的曲轴箱位置设计有两个孔和齿轮室相通,齿轮室盖上装的塑料管接到进气管,使曲轴箱和大气相通,一方面将曲轴箱内的气体排到大气中去,同时又保证外界尘土不能进入曲轴箱内。机油从调速杆顶摇臂… 相似文献
14.
周金祥 《拖拉机与农用运输车》1995,(1):49-50,54
一、前言在S195柴油机齿轮室盖垫片处、曲轴及起动轴油封处经常漏油，既污染柴油机外表面，又影响柴油机工作可靠性。近几年，各厂家普遍在S195柴油机上装用呼吸器，使曲轴箱产生负压，来控制柴油机的漏油。本文把曾在S195柴油机上使用过的两种呼吸器进行分析、试验对比后，又重新设计了一种新呼吸器，获得了较好效果。二、塑料呼吸器1．结构1987年以前，S195柴油机齿轮空盖上，用螺纹联接了一根塑料通气管，把管的另一头接到柴油机进气管上，可有效地排出曲轴箱内的废气，柴油机在工作中也没有什么异常现象。1987年以后，全国单缸柴油机… 相似文献
15.
王瑞林 《拖拉机与农用运输车》1985,(3)
<正> 为使多缸柴油机曲轴箱内能形成负压,达到节约机油的目的,我们进行了闭式引气法节油试验。结果表明,效果较好。 一、闭式引气法 闭式引气法的核心是使曲轴箱内形成一定的负压。方法有两种。一种是利用柴油机进气行程中气缸内产生的吸力,吸走曲轴箱内 相似文献
16.
柴油机无力是柴油机功率不足的综合反映。可能引起柴油机功率不足的原因很多，但同时也可能会伴随一些直观现象表现出来。应根据柴油机的实际使用情况和故障表现形态尽可能准确地判断故障原因。现将影响柴油机功率的主要因素分述如下：1．空气滤清器滤芯堵塞或进排气管堵塞空气滤清器滤芯堵塞或进气管堵塞将直接影响进入柴油机气缸内的空气量；排气管堵塞使排气不畅，会使气缸内的燃烧废气残留量过多，也影响进气量。由于柴油必须充分地与高温空气混合，才能形成可燃混合气进行燃烧，若气缸内进气量不足，有相当部分喷入气缸内的燃油不能完… 相似文献
17.
一、使用不当的危害
1．曲轴箱内废气循环不畅或不循环。这是造成柴油机燃烧室积炭、曲轴箱油泥沉积、零件表面漆膜附着，以及活塞环粘环、机油上窜和腐蚀磨损的重要因素。柴油机工作时，曲轴箱通风不畅．在进气行程时，将引起燃烧室负压过大（远远低于曲轴箱内的压力），而使大量的润滑油窜入燃烧室．生成大量积炭聚积在燃烧室内及活塞环等区域。 相似文献
18.
近日发现,有些机手将汽油加到汽缸内,来引燃启动性能差的柴油机,以此来代替起动液。这样做不好,因柴油机的压缩比比汽油机高,吸入汽缸的空气压缩后的温度远超过汽油的燃点温度。注入汽缸内的汽油就会与高温压缩空气产生急剧燃烧,形成 相似文献
19.
20.
1.进气过程.将清洁的空气或空气与燃料所形成的可燃混合气吸入汽缸.
2.压缩过程.将吸入汽缸内的气体压缩,使温度升高,给燃料燃烧创造条件. 相似文献