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1.发动机过热的具体原因是什么?
对于水冷式发动机,发动机过热最直观的表现,就是在使用过程中散热器经常"开锅".发动机过热,不仅缩短机件的使用寿命,增加燃油的消耗,而且恶化驾驶操作环境.发动机出现过热的故障,不外乎两方面原因,一是发热量过多,二是散热量不足. 相似文献
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一、发动机突然"开锅"的现象
农用机动车发动机突然"开锅"的现象一般发生在机件突然损坏时.
1.机件突然损坏,将使冷却液停止压力循环或大量漏水而产生突然过热,或者温度测试系统存在故障.水箱开锅后,发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀,会使各部件配合间隙减小.
2.温度过高机油粘度降低,这种情况下,各部件磨损加剧.如不立即做适当处理,发动机很可能烧损,导致严重机损事故. 相似文献
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1.发动机过热的具体原因是什么？
对于水冷式发动机，发动机过热最直观的表现，就是在使用过程中散热器经常“开锅”。发动机过热，不仅缩短机件的使用寿命，增加燃油的消耗，而且恶化驾驶操作环境。发动机出现过热的故障，不外乎两方面原因，一是发热量过多，二是散热量不足。 相似文献
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发动机是汽车的心脏,保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除。本文以发动机过热—节温器故障来说明发动机过热故障诊断与排除。 相似文献
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夏季，高温气候会对农用运输车的某些性能产生一定的影响。所以，欲安全使用农用运输车，须对其作好维护与调整。１．预防发动机过热夏季，由于气温比较高，故发动机散热慢，极易产生过热现象。此时，若不及时正确处理和预防，轻则会使功率下降，磨损加剧；重则损坏机件，发生烧瓦、粘缸等事故。在这种情况下，若处理不当，还会发生气缸盖等重要机件炸裂的严重事故，甚至伤人。当发动机出现过热（开锅）后，应立即将车停在阴凉处，减小负荷，让其怠速运转，待水温降至６０℃左右，再加冷却水。在开锅时，不可立即向水箱内加冷却水，更不得面… 相似文献
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正发动机冷却系统漏水,不仅给加水带来麻烦,漏水严重时,会导致发动机过热,烧坏气缸垫、缸盖,机体产生裂纹、变形,损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,漏得严重时,会使机油变稀失去润滑作用,易发生拉缸、烧死事故。因此,发动机漏水故障不容忽视,应及时查找原因并排除。一、气缸套漏水1.气缸套漏水的原因(1)发动机长期过热,气缸套阻水圈漏水老化,失去密封作用;维修保养中抽出活塞时,没有先将气缸套上部的积碳刮除,而是猛推活塞带着气缸套移动,导致 相似文献
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<正>当车辆在正常运行中,气缸内的气体温度将高达2000℃,高温气体产生巨大的爆发力推动活塞在发动机气缸内做上下往复运动,以带动曲轴旋转使车辆行驶。气缸内高温气体产生的热量有一部分被气缸盖、气缸壁及活塞吸收,使其过热。为了消除气缸内高温气体对机件产生的过热,防止因零件过热对发动机带来的不良影响,保证发动机正常工作,发动机设置有冷却系统。冷却系统是发动机工作温度的调节系统。它能将气缸内高温气体产生的 相似文献
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<正>柴油机工作温度过高,很容易使机件磨损,严重时会造成机械事故,因而须慎重处理。常见柴油机冷却系统的故障分析与处理如下。1.冷却液充足但发动机过热柴油机过热是经水温表直观显示的,在海拔1500m以下地区使用的柴油机,当冷却液温度高达100℃时,如果散热器 相似文献
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发动机冷却系统的作用是将受热零件所吸收的多余热量及时传导出去，以保证发动机在一个相对稳定的温度范围内连续工作，不致因过热而导致发动机功率下降或机件损坏。发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。车用柴油机多用强制循环式水冷系统，其主要由散热器、风扇、水泵、缸盖水套及缸体水套等组成。发动机冷却系统技术状态的好坏， 相似文献
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一些机手常有这样的疑问,才装上发动机的新喷油泵,怎么会出现柱塞、齿条等机件发生卡滞的现象,致使发动机不能起动或起动后运转不平稳.通过调查发现其主要原因如下. 相似文献
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在发动机工作时,各运动零件的接触面如活塞、活塞环与汽缸壁、曲轴与主轴承等以很高的速度作相对运动而发生摩擦.如果发动机的机油压力过低,使其得不到充分的润滑,工作表面发热和磨损,会降低机件的使用寿命.引起发动机机油压力过低的原因有: 相似文献
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高温季节,拖拉机易发生故障,时有人机损坏伤亡事故发生.那么,高温季节应怎样正确使用拖拉机呢?下面谈谈机手们的体会. 1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会裂缸盖、缸套.正确处理方法是停机,等水温降到60℃到70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水.为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷,应控制在90%左右. 相似文献