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正确地使用和维护农用车蓄电池,能保证蓄电池经常处于完好的工作状态,延长其使用寿命。 一、蓄电池的正确使用 1.启动发动机时不宜连续长时间接通起动机,一次性启动时间不应超过5秒钟,若一次不能启动发动机,再次启动应间隔2～3分钟,连续三次不能 相似文献
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1.蓄电池端电压测量的方法是用万用表的直流电压(50V)红表棒碰火线,黑表棒接地线。先测静态,即未启动发动机时的蓄电池端电压;后测动态,即启动发动机时的蓄电池端电压;再测启动发动机后的动态负载电压。若车上已装电压表,则使用起来就更加方便。 相似文献
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冬季气温低，为了方便启动，有些发动机便装有电火焰预热器，将进气管内空气加热，使燃烧室内混合气温度升高而易于启动。使用电火焰预热器的发动机还能大大缩短启动时间，降低发动机启动磨损，并减少蓄电池大电流长时间放电而造成的损伤，从而延长使用寿命。 相似文献
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蓄电池的六例特殊故障 总被引：1，自引：0，他引：1
一、蓄电池内部发生短路 蓄电池有时会出现突然失去启动能力;在启动发动机时有单格电解液喷出的现象;充电时出现温度高,电压低,电解液密度低,充电初期气泡较少或发生气泡太晚等现象. 相似文献
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蓄电池是低速汽车、联合收割机、拖拉机及其他动力机械重要的启动设备,当蓄电池亏电时,不但发动机不能正常启动,而且蓄电池极板表面会产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。笔者根据多年实践经验,总结出判断蓄电池是否亏电的5个方法,介绍如下。 相似文献
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徐延驰 《农业机械化与电气化》2004,(6):19-20
冬季低温，发动机不易启动。有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器，用来预热进气管内的空气，从而使燃烧室内温度升高，混合气在高压下易于启动。冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间，减少蓄电池的大电流放电而延长寿命，同时能降低发动机在启动中的磨损。 相似文献
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当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把所在故障和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短,而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点. 相似文献
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蓄电池是车辆电气系统的心脏,直接关系到发动机能否顺利启动。蓄电池技术状态的好坏,直接关系到车辆能否正常运行,所以我们要了解蓄电池常见故障的诊断与排除方法。一、容量下降充足电后的蓄电池装车使用很短时间,就感到存电不足,起动机运转缓慢、无力,甚至不能带动发动机曲轴,喇叭声音小,灯光暗淡,以上现象均说明蓄电池容量降低。 相似文献
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车用蓄电池如使用和维护不当,会使蓄电池的容量大幅度降低,启动发动机困难,汽油机甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废,严重影响蓄电池的使用寿命。因此,要想延长蓄电池的使用寿命,提高其使用效率,必须正确使用与维护蓄电池。1蓄电池的储存1.1新蓄电池的储存。未启用的新蓄电池, 相似文献
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<正>车用蓄电池容量降低,会造成发动机启动困难无力,甚至不能点火,如不及时排除,会使蓄电池早期报废。现将这一故障的产生原因、排除方法及其预防分述如下。 相似文献
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<正>由于车用发动机是靠起动机启动的,而起动机是一个直流电动机,它必须由蓄电池供电。因此,车上的蓄电池的主要用途是在启动时供给起动机强大电流,故又称为启动型蓄电池。除此之外,在发动机停转或发电机电压较低时,它向各用电设备供电,而在发电机电压高于蓄电池电压时,它又能将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来(即称为充电)。当发电机超载时,它又能协助发电机供电。由此可见,蓄电池在内燃机车上的作用是很大的。下面谈谈蓄电池常见故障原因、检查 相似文献
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蓄电池使用维护不当容易引起早期损坏故障。现将蓄电池早期损坏的原因分析如下,请机手朋友注意。1.蓄电池并联混用。有些机手在启动发动机时,因为原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电 相似文献
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蓄电池的作用是当发动机启动时,在短时间（5～18s）内,向起动机连续供给强大的电流（约200～600A）,同时保障点火电路用电;当发动机低速运转、发电机电压较低或不发电时,由蓄电池向全车用电设备供电。蓄电池相当于一个大电容器, 相似文献
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<正>起动机是带动发动机运转的机器,起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机如果发生了故障,发动机就无法启动。起动机通电后不转是较多发性故障。接通启动开关后,起动机不转,应立即断开起动开关,在故障没排除前不要随意接通起动开关。因为起动机一旦内部搭铁和短路后,电流会突然增大,如不及时关闭起动开关容易烧坏起动机、蓄电池等电气设备,另外电枢轴的轴承 相似文献
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拖拉机蓄电池多为12伏铅酸蓄电池．随着现代工业技术的发展．拖拉机蓄电池也发生了很大的变化,新型免维护蓄电池。就是近十年来迅速发展和应用的一种新技术。与传统蓄电池相比,免维护（MF）蓄电池具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少．抗过充电能力强,启动电流大．电量储存时间长等优点,越来越受到人们的欢迎。 相似文献
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蓄电池的故障,除材料和制造工艺方面的原因之外,大多数情况是由于使用和维护不当造成的。维护工作做得好,蓄电池的寿命就长;反之,则寿命短。蓄电池常见故障包括内部故障和外部故障。蓄电池的外部故障有外壳裂纹、极柱腐蚀和松动等。内部故障包括：极板硫化、自行放电、容量降低、电解液损耗过快等。一、蓄电池自行放电1．故障现象充足电的蓄电池停放不用,很快就失去电量,使发动机启动无力或不能启动。 相似文献