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正时齿轮无记号或记号不清怎么办范新为使配气凸轮轴和喷油泵等与曲轴旋转保持严格的相对位置关系，正时齿轮端面上都打有装配标记，安装正时齿轮时，必须将相应标记对准，方能保证发动机正常工作。如果正时齿轮无记号或记号不清时怎么办呢？可按该机型的配气相位和供油提... 相似文献
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正时齿轮包括曲轴齿轮、凸轮轴正时齿轮和喷油泵驱动齿轮。一般正时齿轮端面上都打有装配标记,安装时必须对准标记。但如果正时齿轮上没有装配记号,或装配标记不清晰,可参考以下方法进行安装。 我们知道,对于一台安装正确的发动机,其正时齿轮标记对准,按工作顺序一缸一定处于压缩或排气上止点。因此,我们可 相似文献
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当正时齿轮上无记号或记号模糊不清时,可按该机型的配气相和提前角来安装各齿轮。 1.转动曲轴,使第一缸活塞处于上止点位置。 2.根据规定的配气相,反转曲轴,把曲轴转到第一缸进气门开始打开的位置。此位置可从飞轮齿圈上来找。例如,泰山—25拖拉机飞齿圈总齿数为 相似文献
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发动机定时齿轮室的各齿轮应按记号装配,但有时齿轮记号错乱或模糊不清,甚至新齿轮记号打错,则应按该机型的配气相和供油提前角来装配,以东方红-75拖拉机为例: 1.转动曲轴,使一缸活塞位于压缩行程上止点位置(发动机一般都有上止点定位销孔或刻线,如没有应看活塞)。 2.按凸轮轴工作时的转动方向转动凸轮轴,使一缸进气门刚打开,然后再慢慢转动,当四缸排气门刚关闭时立即停止转动。 3.装上定时齿轮室的惰轮,转动曲轴,复查气门的进气提前角和延迟角是否正确。检查方法有以下两种: 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》1996,(4):51-51
<正>东方红75拖拉机在修理时,如正时齿轮记号不清,可按下述方法进行安装:(1)曲轴齿轮的安装①将曲轴摇到第一缸压缩上止点位置,曲轴齿轮与第一道主轴承座右侧平面线相对的那个齿即为记号齿.②曲轴齿轮共有24个齿,从键槽的那个齿到标记齿面前间隔各11齿,到第12齿即为记号齿. 相似文献
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一、正时齿轮上的记号不清怎么办发动机的配气相位是由设计者确定的 ,由制造厂家在正时齿轮上标以记号 ,以便日后机器维修时能正确装配。如果正时齿轮上的配合记号模糊不清 ,或根本就无记号 ,就会给装配工作带来麻烦。这里介绍一种方法 ,以保证正时齿轮安装正确。将第一缸活塞转至上止点位置 ,然后取下正时齿轮室的惰性齿轮 ,使齿轮与齿轮之间处于非啮合状态。再转动配气正时齿轮 ,使配气凸轮轴第一缸的进、排气凸轮顶点都向上或都向下 ,使之成为“上八字”(即相当于进气门刚开和排气门将要关闭的位置 )或“下八字”(即相当于压缩上止点位置… 相似文献
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<正>德特—75Mл拖拉机的配套动力是A—41型发动机.该机的曲轴与曲轴齿轮是花键连接的.安装时往往出现错位.若误将曲轴端部一缸上止点记号与曲轴齿轮记号相对,装复后又不进行配气相位的检查,将导致发动机不易起动、敲缸、冒黑烟、功率下降,甚至会造成配气机构损坏或出现捣缸事故等.为避免上述情况发生,其正确的安装方法是:将曲轴转至一缸上止点位置,将中间齿轮装入,并与配气齿轮、喷油泵驱动齿轮上的记号对准,最后装入曲轴齿轮,使其记号与中间齿轮记号对准,此时曲轴上的上止点记号应垂直水平面.装复后还应进行配气相位的检查.方法有三.其一,该机进气门是在上止点前20°开始开启;排气门是在上止点后20°关闭.若一缸处于压缩行程上止点时,四缸进排气门应处于同一水平位置,都在开启状态.所以,检查时应观察进排气门的开度是否一样,以此判断安装是否正确.其二,自制一与曲轴皮带轮 相似文献
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配气相位是否准确将严重影响发动机工作性能。对于东方红-75/802型拖拉机,配气正时齿轮上的正时记号一般应该位于配气凸轮轴齿轮定位孔中心线正对的轮齿逆时针方向错开一个齿的位置。目前由于农机配件厂家较多,生产的配气凸轮轴齿轮的记号常出现打错现象,把记号打在第二个齿上或第三个齿上,在进行正时齿轮装配时,应特别注意购买的齿轮 相似文献
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一、正时齿轮在柴油机中的作用。正时齿轮是控制发动机工作过程中定时开启和关闭进、排气门，使新鲜空气准时进人气缸，废气及时排出的部件。如图1所示，曲轴正时齿轮1，凸轮轴正时齿轮2，喷油泵正时齿轮4和惰轮3，这四个齿轮在装配时是按正时记号安装的，以保证曲轮、凸轮轴及喷油泵三者之间按一定的规律工作。 相似文献
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当1105(或2105)型柴油机的正时齿轮无记号时,可用下述方法进行装配: ①先装好凸轮轴齿轮和曲轴齿轮。②顺凸轮轴的工作转向,转动凸轮轴齿轮,注意观察气门摇臂动作。在进排气门顶杆同时都处于最低位置即进气结束时,调整 相似文献
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方法一： （1）取出惰齿轮,使正时齿轮之间不啮合,曲轴与凸轮轴失去连接. （2）摇转曲轴,使第一缸活塞处于压缩上止点位置,即飞轮轮缘上的上止点标记与飞轮壳上（或机体上）的基准标记对正,或曲轴皮带轮轮缘上的上止点标记与正时齿轮室盖上的指针对正. 相似文献
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在修理Ｓ195、Ｓ110 0、Ｓ1110型柴油机时 ,往往由于齿轮室中各种齿轮记号打乱或模糊不清 ,给正确安装正时齿轮带来一定困难。现介绍平衡轴齿轮快速正确的安装方法。我们根据发动机双轴平衡机构的原理 ,即在活塞处于上止点位置时 ,两平衡轴的平衡重块应处于活塞相反方向的位置。先转动发动机曲轴 ,使活塞处于上止点位置 ,固定不动 ,再将发动机竖放 ,气缸体垂直向上。此时 ,平衡轴上的平衡重块在自重的作用下自然下垂 ,即处于活塞相反的方向 ,然后将启动齿轮、调速齿轮、配气凸轮轴齿轮按正确位置安装即可平衡轴齿轮的快速安装@孙福… 相似文献
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<正>德特—75MЛ拖拉机的配套动力是A—41型发动机.该机的曲轴与曲轴齿轮采用花键连接.在拆卸时若不注意其原始位置,安装时往往出现错位.误将曲轴端部一、四缸上止点记号与曲轴记号相对,装复后如不进行配气相位的检查,将导致发动机不易起动,敲缸、冒烟、工作无力,甚至出现捣缸事故等.为避免上述情况发生,简便的方法是在拆卸曲轴齿轮之前,先作记号,便于以后安装.正确的安装方法是:将曲轴转至一缸压缩行程 相似文献
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<正>发动机大修时都要进行解体检修,检修后装配是一项重要的工作,下面介绍发动机主要总成件的装配工艺。1.安装曲轴注意清洁(特别是润滑油道),注意配对记号。安装时,曲轴主轴承盖、主轴承(大瓦)、止推垫片按标记并注意方向和对应位置,气缸体的轴承座油孔应与轴瓦油孔对齐,有调整垫片应按调试的位置安放调整垫片,调整垫片不允许有皱褶、破裂等损伤。轴瓦接合面应高于座孔0.03~0.05 mm,瓦背和座 相似文献
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柴油机维修时 ,若遇到正时齿轮没有记号 ,可选用以下两则经验法之一进行装配。一、“上八字”法利用柴油机处于排气上死点 ,进、排气门处于重叠期 ,凸轮的两凸角正好朝上死点方向 ,形成“上八字”形的状态 ,进行组装。以Ｓ195柴油机为例 ,装配方法和步骤如下 :1、转动飞轮使活塞处于上死点位置。2、把凸轮轴的进、排气凸角朝柴油机上死点方向 ,呈“上八字”形 ,装入凸轮轴孔内。3、把下平衡轴的重心拨向朝下死点方向 ,装入调速器齿轮 ,使之与曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、下平衡轴齿轮啮合 ;再把上平衡轴的重心拨向朝下死点方向 ,装上起动… 相似文献