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拒有关人员调查分析，在所发生的交通事故中，特别是一些重大交通事故，有相当一部分是由于驾驶员缺乏职业道德所引起的。例如，有些驾驶员不讲职业道德，开“英雄车”、“斗气车”、在夜间行车时不能主动地正确使用灯光等等，这些都是造成交通事故的隐患，对驾驶员加强教育，提高职业道 相似文献
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近年来，随着农机的增加，农机交通事故也不断增多。尤其是迅猛增加的三轮、四轮农用运输车驾驶员及拖拉机驾驶员，他们中的不少人由于在驾机前没有经过严格培训，素质差，不懂有关法规，发生交通事故后惊惶失措。个别道德败坏的驾驶员，为逃避责任而驾机（车）逃跑，不但... 相似文献
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内在因素对安全驾驶作用最大驾驶员、车辆、道路和交通环境构成了安全行驶的四大要素，称“人机系统”。在系统中人是主体，是核心要素。据统计，７０％的交通事故是由驾驶员的内在因素造成的。所以，要提高交通安全管理水平，减少交通事故，首先应从‘驾驶员身上下功夫。... 相似文献
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拖拉机在道路上发生交通事故，驾驶员应当立即停车，保护现场。造成人身伤亡的，拖拉机驾驶员应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，由交通警察处理拖拉机交通事故，当事人不能“私了”拖拉机交通事故。但是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定， 相似文献
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雨天对安全行车的影响是巨大的。据统计，雨天发生的交通事故比晴天高出近25％，其中因驾驶员操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80％以上。因此，驾驶员很有必要掌握一些雨天安全行车的诀窍。确保交通安全。 相似文献
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通过对各种交通事故的分析,造成事故的原因,驾驶员起决定作用。本文主要对农用机车驾驶员在作业或行驶中的心理活动进行了具体分析,了解和掌握驾驶员的心理活动,有助于预防各种交通事故。 相似文献
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夜间行车是驾驶员经常遇到的情况之一，许多驾驶员都觉得夜间行车交通流量大为减少，交通不拥挤，似乎夜晚比白天更安全。但事实恰好相反，据有关资料表明，夜间发生交通事故量占白天交通事故量的50％，夜间发生交通事故而死亡的人数，占总交通事故死亡人数的to％。由此可见，作为一名驾驶员，认真研究夜间行车的基本规律，对保障行车安全十分必要。1．夜间行车的特点（l）难于观察。夜间行车’灯光照射有一定限度，人的视；界和视距受到限制，难以看清二道路的周围环境，对道路观察’和行驶方向的判断仅局限在灯一光能照射到的范围之内，驾… 相似文献
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驾驶员在行车中，有时由于种种因素，引起突发紧急情况，造成交通事故发生，如驾驶员在临危之际，采取恰当的应急措施，就能化险为夷或者减轻事故危害程度。本文就驾驶员在行车中常见的几种紧急情况，谈谈怎样采取正确有效的应急措施，供广大驾驶员参考。…… 相似文献
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驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而造成机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。 相似文献
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手扶拖拉机夜间行驶发生交通事故主要有以下几种情况：傍晚，田间道路或乡村公路上，行驶中的摩托车驾驶员未看清前面有手扶拖拉机在行驶，而撞上手扶拖斗，摩托车损坏，驾驶员摔伤，夜晚，公路上，行驶中的大货车驾驶员未看清前边有顺路的手扶拖拉机在行驶，把手扶拖拉机和驾驶员撞得车毁人亡，惨不忍睹。 相似文献
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驾驶员开车打盹的原因及解除开车中打盹,是驾驶员发生交通事故的重要原因之一。驾驶员打盹时,处于无意识或朦胧意识状态,可能不知不觉引发重大交通事故。驾驶员在驾车时为什么会出现打盹现象呢？据科学分析主要原因有以下几种：（１）睡眠不足驾驶员睡眠不足是引起开车... 相似文献
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据有关部门的不完全统计,近些年来,由于驾驶员开车时打瞌睡引发的交通事故呈上升超势。国外也有类似情况。据日本警视厅的调查,驾驶员在开车的头一小时内发生的交通事故占全部交通事故的67％。其中主要原因之一是由驾驶员开车时打瞌睡引起的。 驾驶员打瞌睡的原因主要是头天晚上睡眠不足,或根本没有睡眠而造成瞌睡的。这种情况按规 相似文献
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近年来，农村机动车发展较快，而道路设施建设、农村驾驶员的管理和宣传教育跟不上发展步伐，导致交通事故的频繁发生，给人民生命财产造成了较大损失。如何提高机动车驾驶员的技术水平和思想素质，使每个驾驶员做到谨慎驾驶确保安全，笔者作了一些探讨，并提出了几点看法。 相似文献
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驾驶员一旦被喜、怒、哀、乐所左右，发生交通事故的机率将大大增加。作为驾驶员必要保持一颗平常心，避免喜、怒、哀、乐等方面的情绪化，以保证行车安全。 相似文献