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一、离合器的检查调整 当离合器摩擦片磨损而出现打滑现象,分离轴承与分离杠杆之间的间隙消除或3处间隙不一致,离合器踏板自由行程小于15mm时,应对离合器进行调整。 1.离合器踏板自由行程的调整。 离合器踏板自由行程正常为15～25mm,如不符,应先调整离合器外皮软线的长度。松开外皮软线头的压紧螺母,调整软线长度,使离合器踏板自由行 相似文献
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拖拉机用过一定时间后,各部间隙及行程就会发生变化,为保证拖拉机性能良好,就得及时检查与调整。1.离合器的调整为了保证离合器的正常工作,主离合器分离杠杆端部与分离轴承端面之间的间隙以及副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙必须保持在2～2.5 mm范围内,对应于主、副离合器踏板的自由行程分别为25～30 mm和20～25 mm。在使用过程中,由于离合器摩擦片的不断磨损,此间隙逐渐减小,甚至消失。因此必须定期检查调整。 相似文献
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1离合器的调范1．互调整分离杠杆与推力轴承端而间的间隙为15－25mm，此时踏板自由行程为25一40mm，不符合要求可通过改变离合器拉杆的长度来调整。显．2三个分离杠杆与推力轴承端面的间隙应一致，其基值不大于0．3mm，如不符合要求．可取出杠杆调节螺母上的开口销，旋转调节螺 相似文献
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正1.离合器踏板自由行程的调整。离合器在使用过程中,由于压盘的磨损,使离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面的间隙逐渐减少,甚至离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面接触,造成离合器打滑,踏板自由行程消失。在这种情况下,必须对操纵系统进行检查调整。方法如下:拆下连接叉的销轴,松开固定连接叉的螺母,逆时针方向旋转连接叉,调整离合器踏板的自由行程为25~35 mm,此时离合器压盘分离杆头部和分离轴承间隙为2~2.5 mm,然后将螺母拧紧。 相似文献
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１离合器的调整（１）离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为１mm。３根分离杠杆端头高度不大于０．２mm，如不符合要求可旋转调整螺母进行调整。（２）离合器踏板正常的自由行程为２０～４０mm，如不符可通过改变离合器拉杆的工作长度改变离合器的自由行程。２发动机各部位的调整（以２H１１０５W节能型柴油机为例）（１）气门间隙的调整。拆下气缸盖罩，转动飞轮，使飞轮“上止点”刻线对准水箱上的刻线，置活塞于压缩上止点位置。松开锁紧螺母，用起子旋动调整螺钉，同时将厚薄规插入气门杆护帽与摇臂头之间进行调整，使进气门间隙为０… 相似文献
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<正>一、离合器的调整1.调整分离杠杆与推力轴承端面间的间隙,此间隙为1.5～2.5mm(此时的踏板自由行程为25—40mm),不符合要求可改变离合器拉杆的长度调之.2.三个分离杠杆与推力轴承端面的间隙应一致,其差值不大于0.3mm,如不符合要求,可取出杠杆调节螺母上的开口销,旋转调节螺母来进行调整.二、发动机各部位的调整(以195柴油机为例)1.气门间隙的调整:以飞轮记号找到压缩上死点,调整气门室摇臂尾端调整螺栓,使得进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.35mm,间隙合适后闭死调整螺母. 相似文献
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34．离合器踏板自由行程的调整
离合器踏板自由行程是指踏板从自由状态到主离合器要开始分离时所移动的距离。不同机型都规定了各自的离合器踏板自由行程数值。当间此值不符和要求时，应进行调整。调整方法步骤为：①松开离合器踏板，检查分离轴承端面和3个离合器压盘分离杆头部之间的间隙。看其是否符合要求（如上海500拖拉机为2～2．5mm），当此间隙不符合要求时．应松开锁紧螺母．依次调整3个分离杆上的调整螺母，调整间隙至规定值。（函松开拉杆锁紧螺母，转动拉杆改变其工作长度．直到自由行程符合要求．调好后将调整螺母锁紧。 相似文献
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一台长春牌小四轮拖拉机在作业中突然发出“口堂口堂”的异响声，排气管冒黑烟，功率下降。机手调整气门间隙，不能消除异响声。经检查，发现喷油器调整螺钉已松动，致使喷油压力过低，造成燃烧不良。将喷油压力调整到正常值（１３．１５MPa±０．４９MPa）后，该机工作正常了。一台新购的东方红—１８０型小四轮拖拉机在从事运输作业中，机手发现离合器打滑，重新调整了离合器，但故障仍没有排除。之后，拆卸离合器总成，检查发现离合器打滑故障是由于离合器壳体内装离合器弹簧的６个凹坑比标准凹坑低了１．５mm，使弹簧弹力减弱造成的。… 相似文献
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东方红802拖拉机小制动器（即离合器轴制动器，见图1）的调整方法，在不少书刊中都有介绍，其中部分内容有不妥之处，经我们试验分析，现推荐一种调整方法。（1）安装小制动器时，应将两个制动弹簧调整螺栓的螺母紧到弹簧拉套紧靠螺栓台肩处。（2）离合器处于完全接合状态时（不踩离合器踏板），小制动器的主动盘（带有摩擦片）与制动盘之间的间隙正常值为7～8mm（以下简称7～8mm间隙）若此间隙过大，则将减弱甚至丧失对离合器轴（也是变速箱第一轴）的制动作用，不能迅速换挡，甚至打环齿轮；若此间隙过小，则在离合器尚未彻底分离时便起制… 相似文献
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有一台上海50型拖拉机，作业中离合器逐渐分离不彻底，挂挡打齿声愈来愈重，继续作业一段时间，分离、功能即完全消失。驾驶员打开离合器检查窗检查，分离轴承至分离杠杆工作面的间隙是2．5mm，在正常范围之内，用脚踩离合器踏板感觉阻力较小，驾驶员误认为是离合器拉杆过长，离合器踏板自由行程太大，于是转动调节叉缩短了离合器拉杆。拉杆缩短后，踩离合器踏板的阻力还是很小，而且离合器照旧不能分离，就这样连续3次调整拉杆都不见效。 相似文献
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一、离合器的维护 1.带液压装置离合器踏板自由行程的检查与调整 带液压装置的离合器踏板自由行程由两部分组成:①分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙所对应的踏板行程;②液压总泵挺杆与活塞之间的间隙所对应的踏板行程。 (1)分离轴承与分离杠杆内端间隙一般为3～4 mm,对应离合器踏板上的自由行程为24～32 mm,如不符合要求,可调整离合器液压传动分泵挺杆的长度。 相似文献
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1﹑离合器打滑:若因压盘、主动盘和从动盘摩擦片粘附油污，应用煤油或汽油清洗；若因摩擦片磨损过于严重，应更换摩擦片；若因压紧弹簧强度不够或折断，应更换新弹簧；若因离合器调整不当或踏板无自由行程，应重新调整离合器。2、分离轴承发热：主要由于分离轴承与分离杠杆间隙太小，应将其间隙调整到（0.1～0.5）mm之间。3、离合器分离不彻底：若因踏板自由行程太大、后压盘与限位螺母间隙太小或三个分离杠杆不在同一平面，都可通过调整解决；若因从动盘翘曲，一般需要更换从动盘。4、三角皮带打滑：若因皮带或皮带轮粘附油污，应用汽油进… 相似文献
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在调整变型运输机离合器间隙过程中，如果调整要领掌握不当，其后果是：轻则造成离合器分离不清，变换挡位困难；重则造成离合器输出功率不足，还可能出现离合器分离杠杆调整螺栓折断现象。调整步骤和要领如下。 相似文献
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６主离合器东方红－１００２／１２０２拖拉机主离合器为双片、干式、碟簧压紧经常结合式。（１）主离合器的调整首先调整主离合器可调拉杆，将离合器踏板的自由行程调到２０～２５ｍｍ，使分离杠杆与分离压盘之间的间隙为２５ｍｍ。当离合器踏板经几次调整而无法保证... 相似文献
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离合器在使用过程中,由于零件的磨损、连接杆件的松动及调整不当等原因,造成离合器工作不正常。以下几项是对离合器常见故障的分析:一、离合器打滑现象:拖拉机功率不足;低挡起步迟缓,高挡起步困难,有时发生抖动;加负荷后车速忽高忽低,甚至不走,而发动机仍能稳定运转;打滑严重时离合器温度升高、冒烟并带有烧焦气味。原因及排除方法:1·由于磨损或调整不当,使离合器间隙过小甚至没有间隙,造成了离合器接合不完全而打滑。摩擦片磨损过重的应更换,离合器间隙不正确的需重新调整。对于分离杠杆设在离合器盖内的离合器(如东方红—20、泰山—25拖… 相似文献