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吴德河 《农业装备与车辆工程》1994,(6)
一、交流发电机常见故障及原因1．发电机不发电或输出电压低。其原因是定子线圈匝间短路或搭铁；磁极表面吸有铁屑等导磁杂质，造成磁短，使通过定子铁芯的磁力线减少；转子磁性减退等。2．发电机过热。其原因是轴承缺油或轴向间隙过小，使轴承剧烈摩擦而产生过热现象；轴承间隙过大．也会导致转子与定子相互摩擦．造成轴承过热。轴承过热不仅会引起发电机过热和磁极退磁等，还可能导致线头脱焊及轴承咬死。此外定子线圈匝间短路或接线错误．使发电机内部产生短路，引起发电机过热．二、直流发电机主要故障及原因1．电枢线圈的故障主要有断… 相似文献
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电动机的端盖一般由灰铸铁制成，其轴承室用来固定转子两端轴承的外环，使转子绕定子的轴向中心线转动。当电动机端盖轴承室磨损到一定程度时，电动机运转有时会产生较严重的机械振动，如果此时不进行修理，轴承室继续磨损会造成电动机转子扫膛，转子与定子之间的机械摩擦产生的热量会使定子升温，烧毁电动机定子绕组，造成严重损失。 相似文献
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人们在保养维护发动机过程中,往往只注意轴的径向间隙,而忽视了其轴向间隙。 一、曲轴曲轴由两个主轴承端面作轴向定位,其标准轴向间隙为O.15～O.2毫米。若此间隙过小,曲轴转动会不灵活,摩擦阻力增大,功耗升高,严重时会出现卡死现象;若此间隙过大,曲轴在工作时会来回窜动,而引起偏缸和漏油,严重时易导致连杆变形。因此,安装时,应注意曲轴的端面间隙,其值的大小可由加减主轴承盖的垫片来调整。 相似文献
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圆锥滚子轴承即承受较大的径向,又承受轴向力,同时承受较大的冲击力。此轴承只有轴向间隙可以调整。 轴承间隙过小,易引起轴承发热,润滑油变稀,产生粘着磨损,加速点蚀和磨料磨损,甚至胶合损坏。轴承间隙过大,运动副的冲击力增大,刚度降低,运动零件容易损 相似文献
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一、拆卸前的检查。1．外观检查：(1)手持皮带轮，测试前轴承轴向及径向间隙。(2)转动转子，检查轴承阻力、噪音以及转子与定子之间有无摩擦声音及异响。(3)检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。 相似文献
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电动机在运转中,由于摩擦、振动、绝缘老化等原因,难免会发生故障,出现异常的声音,根据声音来辩别、排除故障,不仅能够保证生产任务的完成,还可防止事故发生。1.电磁噪声交流电机在运行时,发出较细的“嗡嗡”声,没有忽高忽低的变化,是正常的声音。如果声音像用旧的日光灯镇流器那样,发出较粗较大的“嗡嗡”声,就是故障的先兆,可考虑以下几个原因:(1)气隙不均匀转子与定子之间的气隙不均匀所产生的噪声,其大小变化为周期性的。应当检查轴承是否磨损,轴承护网是否偏移。如果有磨损和偏移,就会使转子外圆与定子内圆不同心,使气隙改变、噪音增大… 相似文献
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有的修理人员忽视发动机配气机构凸轮轴轴向间隙的检查与调整,其实它对发动机的工作性能有很大影响。 如果轴向间隙过小,轴承容易发热,加速机件的磨损;如果轴向间隙过大,也将产生下述不良后果:①凸轮轴轴承处有振动感,并发出钝重的“嗒嗒”声。作断缸试验时,声响没 相似文献
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一、常见故障 1.定子绕组接铁短路。一般接铁部位是在铁芯的边缘。产生原因是绕组绕断不佳、浸漆不良,绝缘纸过薄或老化破损,以及绕组端面绝缘垫片损坏等。 2.定子绕组烧损。原因是曲轴油封漏油或不装防尘盖,使定子绕组沾满油污和尘土,导致其绝缘性能下降,时间久了出现匝间短路、致使绕组烧损。 3.定子绕组短路或断路。由于发动机主轴承严重磨损,固定转子的三个埋头螺栓松脱,或在修理时重绕的绕组外径过大,导致发电机运转时发生“扫膛”现象,转子与走子直接摩擦,造成定子绕组产生短路或断路故障。 相似文献
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异响是指在工作过程中发出的不正常响声,变速器这种响声主要分为轴承响和齿轮响两类。
轴承响：轴承磨损松旷或损坏引起的噪音。变速器轴承经常处在高转速、重负荷条件下工作,轴承滚动体与滚道容易产生严重的磨损、疲劳剥落、烧蚀或破碎等,使轴承的轴向间隙和径向间隙增大。 相似文献
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圆锥滚子轴承既承受较大的径向力,又承受轴向力,同时承受较大的冲击力。而可调间隙只有轴向间隙。轴承间隙过小,易引起轴承发热,润滑油变稀,产 相似文献
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一、离合器分离不彻底 1.离合摇臂、拉杆、调整螺杆调节过松。排除方法:分别按规定间隙凋整,即三个分离杠杆端头与分离轴承有0.5±0.1毫米的间隙。 2.分离轴承、分离杠杆磨损严重。排除方法:调整间隙或者更换。 相似文献
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农用挂车又称拖车,挂接在拖拉机的牵引装置上,下面以7C2.5A型农用挂车为例,谈谈农用挂车的正确使用及维护保养,仅供有关人员参考。 一、挂车的调整 1.轴承间隙的调整 轴承间隙过大过小都会影响轴承的使用寿命,因此要保持适当的轴向间隙,一般轴向间隙为0.25毫米。其检查方 相似文献
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1 变压器运行噪声的来源 变压器运行时的噪声可分为正常噪声与故障噪声两种。正常噪声来源于以下三个方面: (1)铁芯振动。这是由于铁芯磁力变化而引起的,它与铁芯的结构形式,组合夹紧情况及铁芯硅钢片本身的特性有关; (2)线圈振动。当有较大的负载电流时,线圈受很大的轴向与幅向电磁力(大型变压器可达几百～几千吨),造成线圈的振动; (3)油箱壁及其它附件的振动。这主要是漏磁作用而产生的振动。 变压器运行时的故障噪声主要来源于以下三个方面: (1)铁芯故障。铁芯接地线断开、夹紧铁芯 相似文献
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由于前驱动桥的中央传动齿轮和轴承在工作中受力很大,使用过程中会逐渐产生磨损和松动,为保证中央传动能正常工作,延长使用寿命,必须及时检查与调整。 一、前桥圆锥主动齿轮轴向间隙检查调整 先用手锤轻轻地将从动轴法兰总成朝前敲到最前位置,然后用内径千分尺测量,将内径千分尺表杆贴紧从动轴法兰总成平面,用撬杆再将从动轴法兰总成朝后撬到最后位置,这时读出内径千分尺移动数据。正常轴向间隙为0.15～0.3毫米,当轴向间隙超过0.8毫米时,必须进行调整,调整方法是:通过改变轴承7606E与7607E之间的间隔套处调整垫片,来实现轴向间隙的调整。当轴向间隙过大,应减少调整垫 相似文献
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轴承损坏 此种情况下如不及时修整而继续使用往往会造成由于转子摆动刮到铁芯而损伤绕组形成短路（绕组和铁芯导通）。由于发电机工作时温度较高，使用一定时间后，高温促使轴承黄油流失，失去润滑的轴承工作条件变坏，再加上有些机手皮带调得过紧等不利因素，导致轴承的使用寿命大大地缩短。在轴承损坏之初会发出“唰唰”响，机手可以根据异响判断轴承的好坏，但农用车的发动机噪声比较大难以判断，此时机手可以拆下皮带进行手动判断。确定轴承已经损坏应立即更换，以免进一步损坏发电机。 发不出电 这种情况下一般有3种可能。一是绕组和铁… 相似文献
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功率在1.5kW左右的QDX/QX潜水电泵,工作早期常常出现下端轴承损坏卡死现象,严重时导致电机烧毁事故。在维修实践中,我们认为其主要原因是: 1.电泵两端均采用60000型向心球轴承支承,工作中由于水流的反作用力和立式泵叶轮重力等作用,下端轴承承受很大的轴向力。由于60000型轴承所承受的轴向力与径向力之比为0.7: 1,使该轴承轴向力与径向力之比不平衡,超过了向心球轴承轴向力的承受范围,而导致轴承磨损失效。 相似文献