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随着社会的进步与发展,拖拉机的研发和应用也得到快速发展。但拖拉机的一个突出问题——传动系统运行稳定性问题,至今没有得到很好的解决。影响稳定性的因素很多,而以变速箱为代表的传动装置的性能在很大程度上对前者有着直接影响。因此,有必要通过理论分析,建立对变速箱的技术检测和故障诊断模型,研究基于虚拟仪器技术的、以Lab VIEW为软件平台的拖拉机变速箱检测技术,以期开发出一种新型实用的拖拉机变速器状态检测和自动故障诊断系统。为此,介绍了系统的组成以及目前流行的故障诊断方法在Lab VIEW软件里的实现过程,提出了实现拖拉机变速器故障信号在线诊断功能的方法与流程。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2016,(5):56-60
提供一种拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测封堵组件的设计及封堵方法的研究,封堵面板合件、螺纹孔堵块合件和内胀堵头合件分别对拖拉机变速箱体的3种油道孔进行封堵,一次装卸零件可以完成拖拉机变速箱体上全部油道孔的泄漏检测。该封堵组件通用性强,结构简单,操作简便高效,已获国家实用新型专利授权。 相似文献
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通过对小型拖拉机变速箱主要零部件变速箱I轴、变速箱壳体、变速箱齿轮的检修的论述,提高小型拖拉机变速箱的检修质量。 相似文献
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为了进一步改善履带式拖拉机的传动性能,利用有限元分析技术展开设计.根据履带式拖拉机的变速箱体内部各轴系的位置关系与承受载荷程度,结合履带式拖拉机田间作业环境特点,充分将组成部件离散化,利用ANSYS进行分析,得到变速箱体压力分布云图,达到预期优化目标并进行性能试验.试验表明:变速箱内部组合结构局部优化后,固有频率试验值... 相似文献
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在拖拉机变速箱出现故障问题的时候,对其故障进行详细的分析与修理也是关键点,文章就对于拖拉机变速箱的故障修理做一些简单的探讨,从而保证拖拉机变速箱的工作效率。 相似文献
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基于ANSYS软件的拖拉机轴承和齿轮接触载荷分析 总被引：1，自引：0，他引：1
变速箱是重型履带拖拉机的核心部件,随着现代拖拉机吨位和速度的不断提高,对变速箱齿轮的要求越来越高。为了提高拖拉机变速箱齿轮设计的效率和准确性,将ANSYS有限元分析引入到了拖拉机齿轮设计过程中,并建立了齿轮接触的三维有限元模型,采用自由网格对网格进行了划分,并设置接触体后对齿轮的接触载荷和固有频率特性进行了有限元数值计算,得到了应力分布和固有频率特征数据。为了验证有限元计算的可靠性,以齿轮的失效性检验为例,采用实际检测和有限元分析计算两种方法对失效性进行了测试,结果表明:采用实际检测和有限元分析的结果吻合,从而验证了有限元分析的可靠性。 相似文献
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设计了拖拉机变速箱齿轮节曲线方程和齿廓，对其进行了运动学分析，并基于热处理加工技术对拖拉机变速箱齿轮变形影响进行研究，提出了具体的优化措施。SolidWorks仿真结果表明：拖拉机变速箱齿轮设计理论、建模方法和热处理加工工艺都符合要求，验证了整个设计的正确性。 相似文献
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变速箱作为拖拉机行走的重要传动装置,在工作时会发生不同的故障。对拖拉机变速箱经常发生的故障进行了归纳和分析,并且对常见故障的排除方法及维修技术做了详细的讲解。对于提高拖拉机作业安全性能和延长变速箱使用寿命具有重要意义。 相似文献