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相似文献
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1.
山区公路隧道过煤系地层是公路建设的控制性工程。煤层中瓦斯的存在,限制了隧道施工进度,施工难度大,周期较长。因此,解决煤层瓦斯带来的威胁,是隧道施工的重点。本文通过合理的通风设计和施工,排除或降低瓦斯的影响,控制瓦斯事故,确保隧道施工安全可靠。  相似文献   

2.
在隧道施工过程中,煤系地层是一种不良地质类型,在施工过程中存在很多危险因素,其中软弱围岩隧道变形问题最为严重的,也是最常见的。本文作者通过分析煤系地层软弱围岩大变形的主要特征,对导致隧道变形的原因进行简要的分析,并且提出了针对围岩隧道变形的主要控制措施。  相似文献   

3.
进过长期的发展,国内的隧道技术有了显著的进步,但是,面对一些地质条件较为复杂的隧道工程,仅依靠当前的技术是很难完成的,还需要不断的创新和突破,加上许多隧道工程的施工难度大,施工周期短,十分需要有效的解决出现高压涌水等问题,本文就试着对在特长隧道施工中应用高压富水地层超深埋技术的作用进行研究,供未来隧道工程建设参考。  相似文献   

4.
进过长期的发展,国内的隧道技术有了显著的进步,但是,面对一些地质条件较为复杂的隧道工程,仅依靠当前的技术是很难完成的,还需要不断的创新和突破,加上许多隧道工程的施工难度大,施工周期短,十分需要有效的解决出现高压涌水等问题,本文就试着对在特长隧道施工中应用高压富水地层超深埋技术的作用进行研究,供未来隧道工程建设参考。  相似文献   

5.
铁路隧道工程的建设技术复杂、难度大、风险高的特点,施工风险包括塌方、涌水突泥、瓦斯、大变形、岩爆、高地热等各种复杂因素,为了保证铁路隧道的建设质量,加强对铁路隧道施工安全管理和风险预警是十分重要的。基于此,本文对铁路隧道建设工程中的质量管理措施的进行了分析和探讨。  相似文献   

6.
淮北矿业集团青东煤业公司828综放工作面为松软低透气性突出煤层综放工作面,煤层较厚,煤层含量较大,虽然经过区域及机巷、风巷、切眼"三巷"施工期间局部瓦斯治理,但工作面形成后工作面的煤层瓦斯含量依然较高,综放煤量及采空区空间较大带来的瓦斯量相应也较大,煤壁片帮、顶漏威胁回采安全及瓦斯安全管理,结合工作面周围巷道状况及目前的瓦斯治理水平,采用顶板抽排、水力冲煤、高位钻场、开切眼斜立孔等立体综合治理瓦斯技术,收到较好的效果。  相似文献   

7.
浅埋隧道不良地质段的条件一般都比较复杂,普遍的不良地址段都存有如滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等地质环境特点。本文主要就隧道浅埋不良地质段的施工方法优化比较做深入浅出的探讨与分析,旨在希望能够有助于我国铁路建设的施工安全和可靠。  相似文献   

8.
随着当前我国地铁建设的发展,地铁上下存在的重叠隧道的现象也越来越普遍。而地铁施工会引起地层的移动,导致周围道路、房屋以及管线事故的发生。本文先对国内外对地铁重叠盾构隧道施工过程的变形研究现状进行了相关的阐述,再对地铁重叠盾构隧道施工过程的变形控制进行了相关的研究,希望对我国地铁隧道施工技术的改进能有一定的指导与借鉴意义,进而促进我国城市建设的发展。  相似文献   

9.
杨柳煤矿属于煤与瓦斯突出矿井,煤层瓦斯含量高,瓦斯治理难度大,原有的钻孔施工技术存在钻孔打不深、钻孔密度小,工作面沿走向中部煤体内存在钻孔空白带得不到有效抽排等问题。采用圆弧形凸棱瓦斯抽放钻杆后,提高了钻孔施工效率,减少了钻进施工事故,封孔更加严密,抽放效果更明显,有力促进了矿井瓦斯治理工作。  相似文献   

10.
本文基于乐园隧道富水破碎带施工技术为背景,主要研究了富水破碎隧道如何进行合理防排水和如何选择最优开挖方法。对于隧道防排水选择以"以堵为主、综合治理"为原则,通过超前地质预报探明掌子面前方富水破碎情况,对富水破碎带实施注浆进行防水,并于破碎带中线布置排水孔进行适当排水;通过非线性有限元软件ADINA分别对全断面法、台阶法和分部开挖法进行开挖模拟,对比分析不同开挖方法下的地层沉降、锚杆轴力变化等方面。结合数值模拟结果,考虑到各种开挖方法施工安全性与对掌子面稳定性影响,乐园隧道围岩破碎带采用台阶法施工实际意义最大。  相似文献   

11.
针对青东煤矿在施工瓦斯压力测定钻孔的过程中受煤系底层砂岩裂隙水影响,导致测得的压力多半含水,无法测得煤层的真实瓦斯压力。为了掌握矿井各煤层瓦斯赋存的准确资料,测准瓦斯基本参数,以该矿824里风巷底抽巷瓦斯压力测定钻孔施工为工程背景,分析了影响瓦斯压力测定效果的难点及原因,在严格按照测压流程施工瓦斯压力测定钻孔的基础上,通过在测压孔四周施工4个辅助瓦斯压力测定钻孔,并进行注浆。通过辅助孔注浆对瓦斯测定钻孔周围岩石裂隙进行封堵,有效的解决了煤层砂岩水对瓦斯压力测定效果的影响,从而达到测压堵水效果。  相似文献   

12.
本文以五四广场站至江西路站区间隧道为工程背景,研究在富水软弱地层进行浅埋暗挖区间隧道的关键施工技术。经过实践经验和研究得出:隧道内采用径向注浆止水能够有效解决隧道初支线状涌水的问题,并能够控制结构水平收敛和拱顶沉降在设计允许范围内。  相似文献   

13.
简要论述了煤与瓦斯突出机理研究现状,结合机理解释了突出过程前伴生的地球物理现象,论述了静态接触式和动态非接触式突出预测方法的基本思路及基本原理,从预测精度、施工难易等方面对两类预测方法进行总结对比,最后指出动态非接触式预测是瓦斯突出预测技术发展的必然趋势。  相似文献   

14.
天池公司属高于瓦斯矿井,15煤层随着向深部延伸,瓦斯含量和瓦斯压力增高,在采掘过程中,时常出现顶钻、喷孔等动力现象,煤与瓦斯突出等瓦斯灾害已成为影响煤矿正常生产和威胁煤矿人身安全的重大问题。因此,有必要对15煤层的煤与瓦斯突出危险性进行研究评价。  相似文献   

15.
根据地面普通小型挖掘机械技术原理,研制出能适用于有瓦斯等爆炸性气体环境,可适应目前国内大多数井巷断面施工的要求,在矿井斜巷或地铁、隧道等狭窄工作面,以及立井井筒工作面施工的小型液压挖掘机械.  相似文献   

16.
<正>0前言随着公路建设的发展,公路交通网在西部交通中起着主导作用,隧道呈现"数量多、长大隧道多、风险隧道多"的"三多"现象。其中软弱围岩隧道占有相当大的比例。如何提高软岩隧道施工水平,预防大变形、塌方,充分利用围岩的自稳能力,确保施工安全是隧道施工关键技术。公路隧道软岩大变形段小导管后注浆法施工技术就是针对特殊的围岩构造、通过径向打设小导管分阶段注浆的方法,控制隧道围岩沉降、收敛,抑制炭质页岩隧道产生大变形,处理变形侵限等方面效果显  相似文献   

17.
新建兰渝铁路桐子林隧道,为双线铁路隧道,二次分别上跨既有遂渝线桐子林隧道黄井联络线既有桐子林隧道,控制爆破难度大,安全风险高,既有线施工复杂,施工条件差。由于有针对性采取了合理的爆破技术、开挖方法,有效的防止了隧道塌方和对既有设备造成损坏等事故的发生,确保了既有营运线安全畅通,为上跨既有线隧道施工积累了经验。  相似文献   

18.
交叉隧道盾构施工是盾构、土体及既有结构三者共同作用的问题,交叉隧道盾构施工引起地层的位移将会引起邻近既有结构的变形,甚至造成灾害;而既有结构通过改变土体的位移场对盾构施工产生影响;并且在各种影响因素变化的作用下,交叉隧道盾构施工对既有结构的扰动也随之变化。本文主要结合理论研究文献,对交叉隧道盾构施工对既有隧道影响的控制措施做了分析和探讨。  相似文献   

19.
为实现我国经济的可持续稳定发展,必须把企业的安全生产放在首位,煤矿企业要不断深化体制改革,加快对煤矿瓦斯检测技术的研究,提高煤矿瓦斯检测技术的应用水平,为煤矿企业的安全生产作贡献。甲烷是瓦斯的主要成分,当浓度达到一定范围后,遇明火就会发生爆炸,给矿井安全带来巨大隐患;依笔者来看,研究矿井瓦斯监测新技术对于解决矿井通风安全问题具有重要意义。  相似文献   

20.
在掘进隧道的施工过程中,施工设备的性能决定工程进度和施工安全,所以本文分析了掘进隧道时施工设备的安全性,结合工程实践,对隧道施工设备的管理安全进行了研究,并提出了一些对施工设备进行信息化管理的方案。  相似文献   

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