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农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分 ,它们的故障 ,不仅取决于自身 ,还受底盘及其他机构的影响。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。这里以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例 ,分析其常见故障。前桥和转向系的常见故障有 :转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。1 转向沉重的诊断转向沉重是指车辆转向时 ,转动方向盘感到费力。其诊断过程如下 :( 1)支起前桥 ,转动方向盘。若转向轻易 ,则故障在前轴 ,车轮等部位。应检查前轴、车架有无变形 ,前钢板弹簧是否良好 ,轮胎气… 相似文献
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农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分，如果发生故障，其因不仅取决于自身，还受底盘及其他机构的影响，应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例... 相似文献
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农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两部分,如果发生故障,其因不仅取决于自身,还受底盘及其他机构的影响,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例,分析其常见故障。 相似文献
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多功能拖拉机转向器装配质量的好坏，将直接影响转向装置的工作性能和可靠性，以及机车的行驶安全，因此转向器装配时，应注意以下事项：●转向器外壳及盖一般不可互换，装配时不应错配。●转向器装配后，应进行蜗杆轴承间隙以及蜗杆与滚轮啮合间隙的调整。经过调整并加注润滑油后的转向器应有适当的松紧度，使其能够灵活的转动，转动方向盘时应无卡滞或忽轻忽重的感觉。●当连接转向器与直拉杆时，应将前轮停放在直线行驶位置，将方向盘转至中间位置；然后装上转向臂，使转动量符合原厂规定。●安装横、直拉杆球头销时，应先旋紧弹簧，调整… 相似文献
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肖秀芝 《拖拉机与农用运输车》2003,(2)
农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分 ,如果发生故障 ,其因不仅取决于自身 ,还受底盘及其他机构的影响 ,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例 ,分析其常见故障。前桥和转向系常见的故障有 :转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。1 转向沉重的故障诊断转向沉重是指车辆转向时 ,转动转向盘感到费力 ,其故障原因诊断过程如下 :(1)支起前桥 ,转动转向盘。若转向轻易 ,则故障在前轴、车轮部位。应检查前轴、车架有无变形 ,… 相似文献
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一台泰山 - 2 5型拖拉机在田间作业时 ,连续打了几次“死”转向 ,致使转向器失灵。当时认为是蜗轮与蜗杆脱开啮合所造成的 ,随即对蜗轮与蜗杆的啮合间隙进行了调整 ,但故障未能得到排除。我们将转向摇臂拆下 ,转动转向盘时 ,蜗轮轴 (转向垂臂轴 )却又能随着转动了。这是怎么回事呢 ?后来干脆将转向器全部拆开检查 ,发现原来是球面蜗杆与转向轴脱开了。所以当转动转向盘时 ,在导向轮阻力的作用下 ,转向轴便在球面蜗杆中产生了转动。造成此故障的原因是在机车静止时 ,硬打“死”转向 ,由于导向轮转向阻力很大 ,致使蜗杆与转向轴连接处脱离。当… 相似文献
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我厂以生产农用车为主,农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部位,如果发生故障,应从其本身查找原因,同时还涉及到底盘和其他机构,所以应综合考虑。以下分析仅供参考。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种形式。下面就以广泛 相似文献
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杜维舟 《拖拉机与农用运输车》1983,(3)
<正> 随着拖拉机技术的发展和生产工艺水平的提高,球面蜗杆在转向器中已得到广泛的应用。这种转向器传动的主要特点是传动效率高,使用可靠,具有一定的可逆度,并能达到要求的角传动比。同时,传动间隙调整简便,加工工艺也适于成批和大量生产。 球面蜗杆滚轮式转向器传动与齿轮传动既 相似文献
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农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两部分,如果发生故障,原因不仅与本身有关,还受到底盘及其他机构的影响,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等。本文以使用广泛的球面蜗杆轮式转向器及其前桥为例,分析常见故障。前桥和转向系常见的故障有:转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。 相似文献
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转向器是车辆转向系统的主要组成部件.循环球式转向器是农用运输车上较常用的一种转向器.转向器对运输车的使用性能影响极大,且直接影响行车安全.因此,在使用中必须认真做好转向器的维修工作,以确保运输车行驶时转向系安全可靠地工作.
一、转向器总成的拆卸
从车上拆下转向器总成,首先拧下通气塞,放出转向器内的润滑油.将转向臂轴转到中间位置,用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂轴端头,取出侧盖和转向臂轴总成,注意不要划伤油封.拧下转向器底盖4个紧固螺栓,再用铜棒轻轻敲击转向蜗杆的一端,取下底盖.从壳体中取出转向蜗杆及转向螺母总成.蜗杆及螺母总成如无异常现象尽量不要解体.如必须解体时,可先拆下导管夹,取出导管,同时握住螺母,缓慢转动蜗杆排出全部钢球,注意两个循环钢球最好不要混在一起,不要丢失. 相似文献
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转向器是转向系统重要部件,完成由旋转运动到直线运动（或近似直线运动）的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置。较常用的有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、循环球一齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。我们主要介绍前三种的检查。 相似文献
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<正>1.故障现象农用货车行驶中左右转弯时,操纵方向盘感到费力或转动阻力过大。倒车时,要使劲转动方向盘,才能调头。2.故障原因(1)前轮气压不足。(2)前轮定位失准,前束调整不当。(3)转向器里缺油或者机油不足,使蜗杆与滚轮、轴承处于干摩擦状态;或是转向器里的机油中有铁屑颗粒卡在蜗杆与滚轮之间。(4)蜗杆上下两个圆锥滚子轴承调整得过紧,使轴承的预紧度过大,或轴承损坏,使转动阻力增加。(5)蜗杆和滚轮(或齿条与齿扇)啮合间隙过小,或者是在装配时调整得过紧。 相似文献
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一、方向不稳
1.现象
车辆在行驶中,方向盘抖动,前轮摇摆,严重时方向盘难以控制.
2.原因
横、直拉杆的球节磨损松旷;转向节主销与衬套磨损严重,配合间隙过大;前轮轴承松旷;转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大;蜗杆上、下轴承间隙过大等. 相似文献
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八、转向系的常见故障 1.转向困难 (1)故障征象 轮式拖拉机表现为方向盘自由行程过大,转向沉重、不灵活;链轨式拖拉机表现为将转向操纵杆拉到底,制动器踩到底,仍很难转小弯。 (2)分析原因 ①对于轮式拖拉机。因调整不当或使用中润滑不良,使转向器轴向间隙、蜗杆滚轮或螺杆螺母啮合间隙、纵拉杆和横拉杆上球头销及销座配合间隙变大,导致方向盘自由行程过大,转向困难。拖拉机经常在不平道路上高速行驶,或经常猛急转弯,或过沟、翻越田埂时未降速行驶,使转向节主销弯曲或推力轴承损坏,导致转向困难。转向系以外的因素,如 相似文献
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1.转动方向盘,使蜗杆与滚轮的啮合处于中间位置。 2.将方向盘左右转动不超过90°,啮合处不得有间隙。在半径为240mm处测量时,转动方向盘的力应为14.7～24.5N(牛顿),不符合时应调整。 3.拧下转向器壳体固定螺钉,从拖拉机上拆下 相似文献
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循环球式转向器自由行程调整多数运输型拖拉机的方向盘式转向器采用循环球式，其方向盘自由行程一般规定不大于３０度，也就是在拖拉机直线行驶的方向盘可以左右空转１５度。但实际使用中普遍偏大，致使转向失灵，易酿成事故。机手对方向盘自由行程调整由于缺乏经验，经常... 相似文献
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一台泰山-300型拖拉机"三夏"作业中,出现转向异常沉重的现象,经询问驾驶员,该车未发生任何事故,属使用过程中逐渐形成的故障。维修人员检查了轮胎气压、前轮前束,对转向器及各传动部位进行了润滑,调整了前轮轴承间隙、更换了部分磨损的球头,调整了方向盘自由行程、转向器轴承间隙和传动副啮合间隙,检查了各传动杆件,均未发现异常,故障虽有所缓解,但转向依然沉重。维修人员经分析确定故障还在转向器上。泰山-300型拖拉机转向器采用球面蜗杆滚轮式,由于摩擦面采用滚动摩 相似文献