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夏季气温比较高,保养好机动车的冷却系对延长机车的使用寿命,保证机车安全作业尤为重要,应引起驾驶员重视。1.检查水箱水位机车启动前应检查水箱水位。闭式冷却系水箱的水位应高出散热器芯管口,且不得低于溢水管8cm,不足时应及时添加。2.用清洁的软水最好用塘水、河水、雨水等软水,不能用井水、海水、泉水等硬水。如无软水,可将硬水煮沸沉淀后,或在100kg的硬水中加入约100g纯碱使之软化。不要经常更换冷却水,这是因为用过的冷却水已软化。3.机温很高时不能马上加水应使发动机怠速运转降温10min～15min,在不熄火的情况下,缓慢加入冷却水,以防… 相似文献
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拖拉机在夏季作业时,柴油机经常会发生温度过高的现象。此时,柴油机会因热膨胀而导致气缸充气量不足、功率下降;柴油机温度过高还会导致机油、润滑性能降低甚至运动机件卡死。因此,在夏季对柴油机冷却系的保养工作非常重要。 (1)检查水箱水位。柴油机启动前应检查水箱水位。闭式冷却系水箱的水位应高出散热器芯管口,且不得低于溢 相似文献
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拖拉机在夏季作业时 ,没经多长时间 ,柴油机温度便迅速上升。柴油机温度过高将因热膨胀而使运动的机件卡死 ;气缸充气量不足 ,马力下降 ;机油变稀 ,润滑性能降低等。因此 ,在夏季做好冷却系的保养工作显得特别重要。一、检查水箱水位 柴油机启动前应检查水箱(散热器 )水位。闭式冷却系上水箱的水面应高出散热器芯管子口 ,不得低于溢水管口 8ｃｍ ,不足时应及时添加。二、要用清洁的软水 如用塘水、河水、雨水等 ,不能用井水、海水、泉水等硬水。如无软水 ,可将硬水煮沸软化沉清后加入 ,或在 5 0ｋｇ的硬水中加入约 5 0ｇ纯碱。不要随便更… 相似文献
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杨长军!四川 《农业装备与车辆工程》1995,(1)
手施行驶速度过快．遇到上下坡或转弯时．水箱里的水就会四处飞溅。一遇迎风．热水会扑到驾驶员的睑上，引起烫伤。同时，水箱里的水不断溢出，冷却系缺水，水温会很快升高，造成机车在高温下工作而降低使用寿命。下面介绍一种简易加高水箱口的方法：将报废的手拖6：00－12前轮内胎取出一节，一端切成斜口，高边长270毫米，低边长200毫米。安装时斜口在上，并朝向机车前进方向，下端用细铁丝相紧在水箱口上。这样．不但可避免水从水箱中溅出．还能使风力集中灌入水箱内，帮助散热和冷却。水箱口加高好处多@杨长军!四川 相似文献
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夏季行车,驾驶员必须注意以下“十防”。 一防机体过热。在进入夏季之前,应加强对发动机冷却系的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢,保证冷却水 相似文献
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一、操作技术要求 1.联合收割机出车前的检查 联合收割机在出车前,首先要认真检查联合收割机组各工作部件的技术状态,检查各润滑油腔的油量和冷却水箱的水位是否符合规定,燃油箱的存量是否足够,各连接管路是 相似文献
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一、收车后待冷却水温降到60℃以下才能放水,严禁水温较高时突然放水。否则,机车迅速冷却,容易使机体等零件应力过大而变形或产生裂纹,造成难以消除的故障隐患,高寒地区尤为明显。 二、放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机和水箱下部的放水开关,使水容易流出。严冬应将机车停放在库房或停车棚内,最好不要露天存放。 相似文献
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(1)注意保持水箱中的正常水位。夏季机动车冷却系统中的冷却水消耗较快。出车前及在工作中应注意检查冷却水的水量,及时添加清洁水,始终保持一定的水位。 相似文献
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冷却系统发生故障怎么办冷却系统常见故障是机温过高，水箱漏水，冷却水漏入油底壳等。１．机温过高。首先检查水箱存水情况，如不足，应及时添加；其次，机车是否长期超负荷作业，若有应降低负荷；第三，检查风扇皮带松紧度，若过松应及时调整；第四，多缸发动机检查节温... 相似文献
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夏季气温高,农用机车在高温环境中工作,若使用不当,容易发生故障和事故。为了在夏季用好农用机车,应特别注意以下一些问题。 1 保持冷却水正常水位 夏 天,蒸发式水冷系统和开式强制循环水冷系统中的冷却水消耗较快,在工作中应注意检查水位,不足时应及时添加清洁的软水。 相似文献
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油底壳进水原因的检查东方红－７５在使用中经常发现冷却水进入油底壳，可用下面的简便方法找出漏水部位与原因。取一只三通管接头，一端接水箱回水管，另一端接一个０～４００千帕的压力表，第三端接通气管。将冷却系充满水，并封闭水箱口，使冷却系与大气隔绝。打开气门... 相似文献
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秦海生 《农业机械化与电气化》1996,(6)
冬季气温降到0℃及其以下时,夜间停车或长时间停驶,都必须放尽冷却水,否则冷却水结冰会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员,认为只要打开水箱开关就行了。其实不然,这样并不能放尽冷却水,将造成局部冻车。正确的方法是: (1)停车后待水温降至60℃以下才能放水,严禁机车温度较高时聚然放水。因为水温较高时突然放水,机车冷却速度过快,易造成机体零件应力过大而变形,造成难以消除的故障隐患。 (2)放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机放水开关,使水容易流出。严冬应将机车存入库 相似文献
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曾凡承 《农业机械化与电气化》1996,(6)
一台泰山-25型发动机在运行中,水温表很快指到100℃,机温骤增,经检查:风扇叶转动正常,冷却系不缺水,不漏水,散热器(水箱)水温不高,卸掉水箱盖,提高发动机转速,加水口无向外翻水现象。拆开水泵检查, 相似文献
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车况欠佳是造成拖拉机交通事故的主要原因之一,为避免技术状况差的农用拖拉机作业,农机手启动拖拉机前一定要做到"10查",即查冷却系统、燃油系统、油位、行走机构、转向器、电器、随车工具、积尘器、挂车以及农机具与拖拉机的挂接状态等。一查冷却系拖拉机启动前,农机手应首先查看水箱中冷却水的水位,不足时应添加。对无水箱盖的小型轮式拖拉机和 相似文献
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Ｓ１９５柴油机水箱为何漏水有一台新的东风－１２型手扶拖拉机，发生水箱漏水现象，检查水箱水位正常，没有过满现象，进一步拆卸检查，水箱无裂纹，水箱垫子未损坏，那么水箱漏水到底是什么原因呢？经仔细检查，检查四只水箱固定螺栓紧固情况时，发现其中有一只螺栓有松... 相似文献
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小型低功率单缸卧式柴油机冷却系多采用蒸发式，即气缸周围和气缸盖中水套与水箱直接连通，水箱处于敞开状态，由水蒸气将热量散发到大气中去。该水箱成为发动机冷却系的主件，采用铝合金或铸铁制成。使用中水箱易产生裂纹，引起渗水或漏水，可采用焊补或粘补的方法进行修... 相似文献
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东方红—75拖拉机在使用中经常发现冷却水进入油底,拔出量油尺,机油呈乳白色,有泡沫,或拧开放油堵先流出水来。发现机油中有水,可用一简便方法试验观察,找出漏水的部位及原因。 用一个三通管接头,一端接水箱回水管,一端接一个0～4公斤/厘米~2的压力表,另一端接一气管。将冷却系加满水,封闭水箱口,使冷却系不与大气连通。打开气门室盖罩,向气管充气,当压力表指针达1～1.5公斤/厘米~2时,进行检查: 相似文献
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一、在进入炎热天气之前,应彻底保养冷却系,清除水垢,检查节温器,保证发动机冷却系统正常工作。夏季行车中,应随时注意水温表的指示,不要超过95℃。一旦超过,要及时选择阴凉处停车降温,并检查风扇皮带是否过松、百叶窗是否全部打开、冷却水量是否缺少等,如发现有不正常情况,应及时采取对策处理。还应清除燃烧室积炭,保持发动机正常温度,减轻机件磨损。另外,还应当避免发动机长时间超负荷工作,防止对燃油系产生气阻现象等。夏季供油提前角不要调得过小,过小会使后燃期延长,发动机过热,水箱容易“开锅”。 相似文献