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拖拉机发动机润滑系机油压力一般为0.25-0.60兆帕。机油压力过低，供油数量不足，影响润滑油膜的形成，增大机件的磨损，严重时可能因缺油引起烧瓦、拉缸等较大事故。机油压力过高，容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油，因此发动机工作时，也不允许压力过高。发动机润滑系机油压力过低过高，对发动机的使用寿命产生重要影响，因而必须对油压过低过高问题引起高度重视。 相似文献
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1油料应沉淀后使用
柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等，其主要成分是磺和矾土。如果柴油不经过沉淀、过滤等净化处理，而直接进入燃油系统中使用，即使是很小的杂质进入柱塞、出油阀、喷油器后，也会在高压和高速下磨削精密零件的表面，破坏其光洁度和配合间隙。长此以往，将促使发动机燃烧过程恶化，排气冒烟、产生积炭，促使机油老化变质，减弱润滑作用，从而改变机器的技术状态，影响发动机各部分工作。 相似文献
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机油是汽车发动机工作时必不可少的润滑剂,对于发动机而言,机油好比发动机的"血液".本文详细介绍了机油的作用以及机油老化变质的原因,并重点介绍了当前机油换油的主流检测方法,对于那些从事机油检测的工作人员具有重要的意义. 相似文献
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１．不摇曲轴就启动：这会造成非正常机械磨损。应摇转曲轴数圈,使机油到达各摩擦表面,再启动发动机。２．起步猛松离合器：这会导致传动系统受到较大冲击载荷而损坏零部件。３．刚启动着火就行驶：应在急速或中、小油门下运转３～５分钟,待机油温度和冷却水温度都达到５０℃～６０℃,机油压力和发动机转速正常后,方可起步运行。４．以油门代喇叭：这样不仅会造成发动机冒黑烟,浪费油料,而且容易造成拖拉机离合器、变速箱等传动件损坏。５．换挡时低头扭肩;偏离正确方向,易出意外。６．原地死打方向盘：易使转向拉杆因过大拉力而损… 相似文献
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拖拉机用的燃油和润滑油有各种不同的牌号，在拖拉机的使用中应根据不同的季节和气温，选用不同牌号的燃油和润滑油，以保证拖拉机能够正常工作。使用时选用柴油的凝固点应低于当时的平均气温１０℃左右。夏季可选用０号或１０号轻柴油。冬季时，应选用凝固点低的轻柴油，如果气温低于０℃时，仍使用夏季用轻柴油，则因柴油粘度增加，流动不畅，容易在滤清器中造成堵塞，使拖拉机不易起动，或造成燃油供应中断，导致拖拉机自行停车。在不同的季节，发动机机油的使用同样要有区别，通常冬、夏季要分别采用不同粘度的机油。柴油机机油按粘度大… 相似文献
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1 结构与作功过程 柴油机是较复杂的机器，有许多零件和机构组成，包括曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统、起动机构等。主要零件有气缸、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、机体、飞轮等等。 柴油机一般要通过进气、压缩、工作、排气，来完成柴油燃烧，并把燃烧的热量转变成机械能。 相似文献
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发动机窜烧机油是汽车的一种常见故障，这种故障有多种现象，又可由多种原因产生，并直接影响汽车的动力性、经济性和发动机的使用寿命。发生这种故障的主要原因是由活塞连杆组、配气机构、汽缸体等部件的密封配合不良，零件材料质量不标准，加工工艺不规范、不标准，技术精度达不到要求，机油加注过量等原因造成的。 相似文献
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柴油机在运转中忽然停止,首先应该用手摇柄转动曲轴,假若转动费力,可能是活塞或轴承因缺少润滑过热而咬住。这时必须拆开发动机检查。如果摇车正常,则可判断是其它原因造成。 相似文献
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1、机油累积加用 许多机手在机油须更换时，不是全部更换，而是向曲轴箱补充新鲜机油，使机油不断地“累积”。殊不知，机油在经过长期使用后已变质。杂质增多，润滑质量下降，致使机件磨损加快；大大缩短了气缸套、活塞、主轴承，连杆轴承等机件的使用寿命。严重时会堵塞油道，从而导致发生抱轴：烧瓦等故障。[第一段] 相似文献
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拖拉机在行驶一定时间后，由于超载，超速运输，使用不当发动机零件磨损，排气管积碳等，造成发动机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟现象的发生。耗油率增加，发动机的功率下降，影响发动机的正常工作，减少机主营运收入。 相似文献
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<正> 螺旋输送机内悬吊轴承是在大量粉尘的环境中工作的,要求轴承有良好的减磨性能。但补充润滑油进行润滑,不仅容易污染饲料,而且润滑油也容易变质而加速轴承损坏。因此对螺旋输送机悬吊轴承采用自润滑较好的含油轴承较为合适。一、含油轴承自动润滑原理当轴旋转时,轴与轴承接触表面微小的凹凸不平造成金属间的磨擦,产生磨擦热,轴承的温度上升。温度的升高使油的粘度降低而容易流动,从轴承孔隙中渗出形成油膜,保证轴工作时的正常润滑。当轴停止旋转,轴承的温度逐渐降低,油因冷却收缩在毛细作用下又被吸存在轴承的孔隙中,等 相似文献
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一是看水温。如果农用柴油机发动机工作时冷却系水温过高(超过100℃),则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。二是看积炭。柴油机排气口积炭成黑灰色,表面像覆盖着一层白霜,积炭层极薄,说明柴油机工况良好。积炭色 相似文献
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发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力;润滑油是发动机的血液,对发动机性能有重要的影响。汽车在使用一段时间后,润滑系统中会沉积大量的油泥,影响润滑系统的正常工作,甚至出现严重的机械故障,因此对润滑系统恰当地维护与保养成为我们必须关注的内容。 相似文献