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浅谈道路绿化树种的选择与栽植 总被引：4，自引：0，他引：4
本文介绍了道路绿化树种选择的“四项原则”和道路绿化树种选择的“十项标准”，指出了道路绿化树种选择存在的问题，并提出了改进的建议。 相似文献
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对台风“山竹”袭击后的 100 种常见绿化树种风害受损情况进行调查统计,利用层次分析法对
其抗台风能力进行分级。结果表明 100 种常见绿化树种的抗风性强弱可分为 3 个等级,I 级抗风树种 54
种,II 级抗风树种 35 种,III 级抗风树种 11 种,其中 I 级抗风性能最好,III 级抗风性能最差。深圳市常
用绿化树种有 89 种较为抗风,11 种树种抗风性较差,抗风树种大多为乡土树种,在今后的规划设计中,
应尽可能选用抗风性强的 I 级抗风树种。 相似文献
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指出了道路绿化是城市园林绿化的＂线＂,它不仅起到连接＂点＂与＂面＂的作用,而且可以构成优美的街景和城市景观。探讨了适合道路绿化的树种,分析了未来道路绿化树种的发展趋势,阐明了城市道路绿化树种选择的原则与趋势。 相似文献
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通过对郑东新区道路绿化的树种进行调查和统计分析,对常绿和落叶树种,乡土树种和外来树种,树种多样性等方面进行比较分析,对常用行道树进行了评价,总结相关数据,对存在的问题加以分析,并提出了相应的解决办法,为今后的道路绿化树种的选择提供参考依据。 相似文献
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道路绿化是绿色通道建设的基础工作,搞好道路绿化景观设计与树种配置,是满足道路载体功能的需要。该文从省道307线道路两侧的绿化设计原则、树种选择与搭配、混交方式、种植点配置形式等方面,论述如何进行道路绿化景观设计与树种选择与配置。 相似文献
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道路绿化具有调节道路附近地区的温度、湿度，减低风速、净化空气、调节气候、除尘灭菌、减低噪音等作用，可以营造清洁优雅的道路环境。树木是道路绿化的骨干材料，如何对道路绿化树种进行正确的选择与配置，使其发挥最大的生态效益，需要不断地总结汲取道路绿化的经验与教训。 相似文献
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西安市道路绿化树种的调查研究 总被引：7，自引：0，他引：7
环境质量的好坏关系着一个城市的发展和进步，西安是一个文明古都，有着悠久的历史和文化，是全国的旅游热点城市，但西安目前的绿化与其它发达城市相比还有很大差距，存在绿化树种种类单一、彩叶树种很少、道路绿化结构简单、管理薄弱等问题。文章通过调查分析，提出了西安市的道路绿化必须从丰富绿化树种种类着手，增加常绿树的应用比例，建立生态健全的立体绿化结构．加强法制建设，增强园林绿化的养护管理。同时提出一些可在西安市道路绿化中推广应用的彩叶树种种类。 相似文献
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“九五”以来，我市国土绿化工作取得了较好业绩，国土绿化面貌有了较大改善。在绿化工作中积累了比较丰富的经验，形成了一些行之有效的配套措施。但绿化工作中还存在着诸多的薄弱环节，尤其是绿化时在树种选择上存在单一、不够科学和合理。下面就绿化树种选择方面谈几点看法：一、农村绿化树种选择我市的农村植树造林，主要为长江、海堤、滩地的成片造林，农田林网及四旁植树。在树种选择上，７０年代以刺槐、苦楝为主，８０年代至９０年代以水杉为主，９０年代后期又以银杏为主，四旁植树逐渐形成以种植果树为主，乡土树种少。另外，广大… 相似文献
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在倡导生态型、节约型、可持续性园林的今天,乡土树种应成为城市园林绿化的主体。为了解珙县道路绿化中乡土树种的应用现状,对县城及城郊主要道路绿化树种的组成、乡土树种的应用频率等进行了调查研究。结果表明:珙县道路绿化共运用绿化树种46科80属92种,其中乡土树种33科54属58种,其使用率为63.04%;应用频率在60%以上的乡土树种仅有13种,占总种数的22.41%,都是四川园林绿化的极常见树种,与四川其他绿地之间具有趋同性,缺乏地域特色;应用频率小于30%的乡土树种34种,占总种数的58.62%,但这些树种仅在1个~2个地段出现,极具地方特色的树种尚未被广泛采用;最后推荐了8种乡土树种,以期在今后道路绿化提升中得到大量推广应用,形成独具特色的园林景观。 相似文献
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居住小区绿化树种的选择 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对居住小区内道路两侧，宅间及公共绿地的立地条件，周围环境的分析探讨了适合于小区内不同类型，不同条件的绿化树种的选择和植物配置，使其小区绿化中发挥最佳的生态效益，达到绿化，美化的效果。 相似文献
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文章在呼和浩特市道路绿化树种应用现状调查分析的基础上,提出道路绿化树种,应以贺兰山、阴山区系与华北山地林区区系的地带性植物群落的先锋和优势树种为主的理念,这样既能在道路比较恶劣的立地条件下健壮生长,充分发挥功能作用,又易于塑造道路绿化地方特色. 相似文献
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