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相似文献
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1.
发动机的冷却液应使用防冻液,特别是在高原寒冷(0℃以下)环境下使用发动机更需使用防冻液,这对发动机的使用很有好处.由于防冻液的性质与水有很大区别,如果使用不当,不仅冻坏机体甚至会引起火灾并危及人、机安全.因此掌握防冻液的正确使用方法非常必要.  相似文献   

2.
发动机的冷却液应使用防冻液,特别是在高原寒冷(0℃以下)环境下使用发动机,更需使用防冻液,这对发动机的使用很有好处。但防冻液的性质和水有很大区别,如果使用不当,不仅冻坏机体甚至会引起火灾和危及人、机安全。因此掌握防冻液的正确使用方法是非常必要的。  相似文献   

3.
冬季天气寒冷,为了防止冻裂发动机机体,发动机冷却系统内需加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等,这些防冻液由于配制比例、成分不同,其凝点也不同。一般情况下,所选用的防冻液的凝点应低于本地最低气温的10~15℃,以免气温低于防冻液的结冰点,使防冻液失去保护作用。使用防冻液进应注意以下几点:1.加注防冻液前,应先清除冷却系统的水垢,并放净残水以免冲淡防冻液,降低防冻液的结冰凝点。  相似文献   

4.
冬季天气寒冷,为了防止冻裂机体,要在发动机的冷却系统内加注防冻液。一般情况下,所选用的防冻液的凝点应低于本地最低气温10-15℃,以免气温超过防冻液的结冰点,使防冻液失去保护作用。使用防冻液应注意以下几点:  相似文献   

5.
《新农村》1999,(2)
冬季天气寒冷,为了减少对发动机天天放冷却水带来的麻烦和避免因疏忽放冷却水而冻坏机体的情况,可在发动机的冷却系统内加注防冻液。目前,常用的防冻液主要有乙二醇、乙醇、甘油、甘油—乙醇等。由于这些防冻液的成份及配制比例不同,其凝点也有所不同。因此,选用时应根据当地的气温、作业区域环境等因素选用适宜的防冻液,切不可盲目乱用。一般来说,所选用的防冻液的凝点(凝固温度)应  相似文献   

6.
冬季天气寒冷,为了防止冻裂机体,要在发动机冷却系统内加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等,这些防冻液由于配制比例、成分不同,其凝点也有所不  相似文献   

7.
阐述了大型农机具柴油发动机冷却系统使用防冻液的重要性,对发动机缸套产生穴蚀的原因及对策进行了探讨.提出冷却系统维护与保养的意见与建议。  相似文献   

8.
<正>冬季气候变冷,为了防止机体冻裂,可在发动机的冷却系统内加注防冻液。市场上常见的防冻液主要有:乙醇、甘油——乙醇、甘油、乙二醇等。这些防冻液由于配制比例和成分不同,凝固点也不相同。常规选用的防冻液的凝点应低于当地最低气温10℃以上,以免气温低于防冻液的结冰点,使防冻  相似文献   

9.
<正>防冻液的原理是用凝点较低的物质加入水中,以降低冷却液的凝点,防止冷却系统冻结。机动车辆在使用防冻液时应注意以下几个方面的问题。一、注意选择种类不同种类的防冻液由于配制的成分和比例不同,其凝点也不尽相同。在选用防冻液时,要根据当地的气候条件来决定。一般情况下,可选用凝点低于当地最低气温15℃左右的防冻液,以免防冻液失效。二、注意避免混用不同种类、不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应、沉淀或生成气泡,降低使用效果。如果更  相似文献   

10.
(1)为便于起动发动机,对电起动系统应加强保养,以使预热装置作用良好,根据气温下降情况适当增大蓄电池电解液的比重,注意保温和对蓄电池进行必要的补充充电。起动时发动机应用热水预热,并应加热油底壳和变速箱的润滑油。(2)为了防止发动机冷却温度过低,散热器前应增设保温被。冷却系内应加防冻液,发动机灭火后,若无防冻措施,待水温降至75℃左右时放尽冷却水。(3)换用冬季燃油和润滑油。(4)向湿式空气滤器的机油内加入适量的柴油,以提高滤清效果。(5)加强离合器、制动器及其操纵机构的保养和检查,以免路面积雪和结冰时产生事故。工作结束后,…  相似文献   

11.
1 拖拉机的技术保养、保管 拖拉机长期停车.保管前应进行充分润滑保养.在保养期间,应当采取摇车或短时发动的方式使各运动部件得到定期保养.冬季停车应特别注意保温防冻.将发动机缸体和散热器中的冷却水放净最好,使用优质防冻液以减少对缸体及散热器等锈蚀.  相似文献   

12.
黑龙江省地处高寒地带,冬季对农机具的使用要注重防寒。为了有效地延长拖拉机的使用年限,除按时维修保养外,在冬季使用时应注意以下事项。1装配发动机时附加保温装置冬季使用拖拉机工作,要使发动机能够正常起动工作,应考虑安装保温装置。  相似文献   

13.
冉光林 《农技服务》2014,(6):250-250
<正>柴油机作为拖拉机与农用车的发动机,在使用维护中,若对其冷却系统使用维护不当,容易造成柴油机水温异常升高,直接影响到车辆的正常使用,既误农时又降低经济效益。现将发动机冷却系的维护保养与安全使用技术作介绍,供驾驶员参考。柴油发动机通常以风冷、水冷两种方式降温;车辆发动机冷却系统包括风冷系统,冷却水系统。发动机冷却系工作原理:发动机工作,可燃混合气在燃烧窒燃烧产生高温高压气体,热量经缸套缸盖传导给缸体水套内冷却水,水温升高,冷却水经  相似文献   

14.
薛志成 《新农村》2004,(11):21-21
油门是指改变发动机供油量的控制部位,分手柄或踏板两种。油门的使用方法与发动机的寿命有密切的关系。冬天气候寒冷,更应注意正确使用油门。但是不少机手却走进了操作的误区。  相似文献   

15.
刘丽 《农学学报》2015,5(5):73-75
为了解两种防冻液的使用效果,测定了不同浓度的两种防冻液处理的胎里红枣树枝条分别在﹣16℃、﹣21℃、﹣26℃的低温条件下处理12h的电解质渗出率变化情况。结果表明标典化工生产的防冻液处理的枝条在-21℃时电解质渗出率<50%,而对照则>50%,说明该防冻液具有一定的防冻效果,能使处理过的胎里红枣枝条比没处理的枝条所耐受的临界低温降低4~5℃;而自制防冻液处理的枝条电解质渗出率和对照之间无明显差别,说明其起不到防冻效果。  相似文献   

16.
一买到新机子后,在发动机使用前,首先要认真细读该机的使用说明书,特别注意要使用规定牌号的燃油,用前要充分沉淀与过滤,加油器要保持清洁,润滑油要保持清洁,加进数量要足够,并定期更换,使用牌号要与规定相符,空气滤清器要经常注意保养。要注意添加冷却水,特别是不要使发动机处在缺水的状态下工作。要经常注意检查、紧固有关的螺栓、螺母,  相似文献   

17.
为了解2种防冻液的使用效果,测定不同浓度防冻液处理的‘胎里红’枣树枝条分别在-16、-21、-26℃的低温条件下处理12 h的电解质渗出率变化情况。结果表明,郑州标典化工有限公司生产的防冻液处理的枝条在-21℃、-26℃时电解质渗出率均小于50%,而对照则大于50%,说明该防冻液具有一定的防冻效果,能使处理过的‘胎里红’枣枝条比没处理的枝条所耐受的临界低温降低4~5℃;而自制防冻液处理的枝条电解质渗出率和对照之间无明显差别,说明其起不到防冻效果。  相似文献   

18.
发动机是收割机的动力来源,因此发动机的使用维护对整个收割机来说,相对格外重要。本文主要从发动机起动前、起动、运行、停车以及燃油等几方面谈一谈注意事项。  相似文献   

19.
彭自坤 《云南农业》2002,(12):23-23
在拖拉机使用过程中,正确使用油门不仅可以减少积碳,减轻机件磨损,延长发动机使用寿命,同时还能降低燃油消耗,降低农机使用成本。……  相似文献   

20.
《福建农业》2012,(7):27-27
机油,即发动机润滑油,被誉为车辆的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。如果机油掺兑使用或混用会加剧发动的磨损或损坏发动机的零部件。所以我们在机油使用时应当注意下列几点:  相似文献   

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