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相似文献
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1.
丰田Tundra并没有正式引进国内,所以目前。“坦途”这个名字应该算是拥簇们取的。出处虽然无从考证,但无论从发音还是含义,都是堪称绝妙。目前坦途以大贸进口方式销售,北美市场所销售的4.0L、4.6L和5.7L三种排量的车型以5.7L车型进口国内居多。  相似文献   

2.
极速传说     
雷克萨斯一直是丰田用于争夺北美市场的豪华品牌,优雅的设计和平顺的行驶表现似乎与“运动”二宇无缘,但丰田显然不愿让自己的第一款超级跑车打上:“廉价”的烙印,于是LFA也就顺理成章的顶上了LEXUS的车标。  相似文献   

3.
资讯/国际     
《农村机械化》2010,(4):16-17
福特汽车2月份美国销量第一 超过通用丰田 由于丰田的召回危机,丰田的整体销量已经受到严重影响。另一方面,丰田损失的市场份额是其他汽车制造商争取的目标——美国汽车数据公司发布的数据显示,2月份福特汽车销量超过通用和丰田,领跑美国汽车市场。  相似文献   

4.
《农村机械化》2013,(12):210-210
一汽丰田全新威驰配备1.3L和1.5L两款发动,匹配5挡手动变速器和4挡自动变速箱器,全系共8款车型。  相似文献   

5.
短信息/国内     
《农村机械化》2009,(8):11-11
2009年6月30日,丰田VIOS威驰轿车在C-NCAP碰撞安全试验中荣获了五星级评价,至此,继去年获得五星级评价的车型已覆盖到丰田品牌高中低端全线产品之后,丰田旗下的小型车系列均已获得五星级评价。  相似文献   

6.
《农村机械化》2009,(5):14-14
一汽丰田RAV4于2009年4月10日在北京正式上市,共有2.0L和2.4L两个排量10款车型。售价区间为18.98万~26.43万元。RAV4在北美市场是个相当受欢迎的城市SUV车型,它的名字来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写,意思就是“四轮驱动休闲运动车”.此次国产后的RAV4推出的10款车型中,每款新车均包含自动挡和手动挡车型。其中2.0L排量均为前驱车型,2.4L排量均为四驱车型。  相似文献   

7.
智者的选择     
《农村机械化》2010,(11):134-135
“80万位广汽丰田车主80万个真实感人故事——广汽丰田80万车主征文比赛”正在全国如火如荼地进行中,广汽丰田的车主都可以用各自不同的视角。  相似文献   

8.
《农村机械化》2012,(4):6-6
如果说丰田因为处理事件的态度让美国人抓住了把柄,而栽了大跟头的话,不如说是它过于追逐利润。那么,这样的事件是否可以警醒丰田,抑或者其他人呢?我看未必。  相似文献   

9.
<正>目前,丰田和本田都是氢燃料电池动力方案的尖兵,并且已经有量产车开始销售。不过,氢燃料加注站的修建速度严重阻碍了这种技术的普及。对此,丰田已经开始研发一种以天然气燃料电池动力系统。这种系统拥有更强的可靠性,但设计和工作流程却要更加复杂。丰田介绍,天然气燃料电池动力系统开始工  相似文献   

10.
《农村机械化》2009,(3):48-51
如果以前通用和福特对丰田成为当今汽车业的老大还有些不太适应的话,那么金融危机下的当今世界,丰田当之无愧的成为至尊,而且领先优势在继续扩大,原因何在?新凯美瑞似乎可以给我们一些启发。  相似文献   

11.
旺销的苗子     
丰田领会了汽车制造的真谛,坐上了老大的交椅,比亚迪也领会了丰田的秘诀,凭借山寨版丰田花冠月月产销万辆以上,并信誓旦旦地展露世纪宏图,原因何在?还有,通用真的大势已去吗?不见得,至少在中国不会,通用要打翻身仗,好的产品是关键,好的营销也至关重要,雪佛兰科鲁兹是金融危机之后上海通用投放到中国的重量级车型,从产品本身来看,科鲁兹似乎已经具备了旺销车型的潜质,更何况其有极具竞争力的价格保驾护航。  相似文献   

12.
赵新慧 《农村机械化》2009,(10):122-123
我在国家二级企业杭州前进齿轮箱集团股份有限公司工作,工作性质属于采购。家里有两辆车,第一辆购入的手动挡思迪是太太在开。之后我选择增购雅力士,最先是因为信任广汽丰田作为丰田全球标准化工厂,在质量方面应当是世界领先的水平。  相似文献   

13.
刚刚落户广汽丰田生产的全新雷;麦似乎并不避讳自己与新卡罗拉的同胞关系,这款基于北美版卡罗拉打造的新车型不仅起到了完善广汽丰田产品体系的战略作用,更旗帜鲜明地与新卡罗拉一起,向A级家用车市场的第一阵营发起了冲击。  相似文献   

14.
第10代Corolla卡罗拉在世界范围内的热销使其成为了一款名副其实的“平民”家轿。卡罗拉在中国市场也获得了较大的成功,年均销量在16万辆左右,2010年占一汽丰田全部销量的44%,成为其实现目标的中流砥柱。上市3年半以来,它也到了该改款的时间了,此次上市的2011款卡罗拉新增了2.0L车型,并采用了CVT和6挡手动变速器,这些变化更加贴合消费者的口味了。  相似文献   

15.
雅力士自诞生之初,便被赋予重任。上世纪90年代,丰田处于快速发展期,为了谋求在欧洲市场更广阔的发展空间,丰田推出了世纪战略车NBC(New Basic Car)平台,取名“新基准轿车”,意欲以领先全球的技术在全球小型车大潮中有所突破,建立小型车新基准。雅力士便是NBC平台上的第一款产品。  相似文献   

16.
我们可以称赞或者歌颂任何一项发明的伟大,但是一项发明的背后不一定必须得拥有多么高尚的理由。丰田汽车就是。哪怕是陷入过全球的召回危机,也不可否认丰田依然是世界上最著名的汽车品牌之一,在全球任何一个地方都可以看到行驶着的丰田车。然而,丰田汽车里的母亲情节却并不为人所知。  相似文献   

17.
《农机安全监理》2014,(2):225-240
背景YARISL致炫是丰田为中国市场量身打造的一款战略车型,意在重振丰田在A0级小车市场的雄风。与上一代YARIS全球车的身份不同,YARISL致炫只面向中国市场,是完全针对中国人的喜好推出的一款重量级小车。外形致炫的头部是整车造型最抓人的地方。张扬的设计风格以及大胆的线条运用,让致炫拥有了同级车中最耀限的前脸。同样很有味道的还有致炫的鹰眼式前大灯、俊朗的车身腰线以及前卫的悬浮式车顶,这无形之中也让它在城市车流中有了比以往更高的辨识度。尾部的线条处理也明显强于上一代,更运动的尾灯足以吸弓恒多年轻人的关注。  相似文献   

18.
市场亮点     
《农村机械化》2011,(3):26-26
一汽丰田普拉多没有优惠,4.0LTX的市场指导价为53.8万元,有现车。  相似文献   

19.
以精益生产和TPS管理著称于世的日本丰田最近又以汽车“召回门”成为世界范围的热门话题。随着召回浪潮的不断升级,人们开始追问产生召回的深层次原因。这本来是汽车业界关注的话题,与农机行业似乎关系不大,但如果按照丰田的经典管理理论学说:“反复问5个为什么”,又似乎与农机关系十分密切。  相似文献   

20.
叶红 《山西农机》2010,(3):31-33
以精益生产和TPS管理著称于世的日本丰田最近又以汽车“召回门”成为世界范围的热门话题。随着召回浪潮的不断升级,人们开始追问产生召回的深层次原因。这本来是汽车业界关注的话题,与我们农机似乎关系不大,但如果按照丰田的经典管理理论学说:“反复问5个为什么?”,似乎与我们农机也关系密切。  相似文献   

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