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高压输电线路对埋地钢质管道的腐蚀影响 总被引：1，自引：1，他引：0
通过对忠武输气管道进行现场勘察,获取了高压输电线路对埋地钢质管道交流干扰情况的基本数据。对现场采集土壤进行理化分析,选取典型土壤介质进行室内模拟实验,研究了管道钢在典型土壤中的腐蚀行为和交流干扰对管道钢腐蚀行为的影响规律,得出了交流干扰环境下基于电流密度的阴极保护有效性判据并通过现场埋片和监测试验加以验证。基于理论计算模型和管道腐蚀风险交直流电流密度判据,设计编制了管道交流干扰评估软件,并用于忠武输气管道潜在交流干扰区域的腐蚀风险预测和评估。软件计算结果与现场实测结果基本吻合,证明了判据和软件的可靠性。 相似文献
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针对宝浪油田区域具有代表性的５个井区，通过碳钢的土壤中的室内自然腐蚀埋片试验和现场埋片试验以及电化学极化测量，得出各井区土壤腐蚀性的相对强弱范围。同时还分析了土壤中硫酸盐还原菌的腐蚀情况，并结合德国的ＧＷ９多项指标法对宝浪油田区域土壤的腐蚀性进行了综合评价。 相似文献
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大庆地区水域受到典型的盐碱地质及石油的污染,注水式的石油开采方式运用了大量的输水管道,因此,管道腐蚀的检测尤为重要。本文运用超声波检测技术对大庆地区管道腐蚀按管道地域及管道服役时间进行探测并分析,结果表明,管道腐蚀按地域差别明显,按时间呈现非线性变化,腐蚀原因一方面是由于碳钢表面的不均匀性与水(有溶解氧)接触时形成腐蚀电池。另一方面,在水管内的少量沉淀及油污处容易形成充气不均匀型"闭塞腐蚀电池"。 相似文献
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埋地管道腐蚀评价与维修方法 总被引：6，自引：0，他引：6
针对胜利油田河口采油厂埋地管道腐蚀穿孔及改造投资较高的现状,提出了埋地管道腐蚀评价及维修方法.利用管道电流检测评价技术和现场开挖核实等综合手段,确定管道腐蚀程度,掌握埋地管道腐蚀的位置,对破损点进行优化设计.该方法针对性较强,可以提高投资利用效率,但工作量大,操作复杂、施工组织管理困难,完善后具有较好的应用前景. 相似文献
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针对长期以来埋地管道交流腐蚀评价只能依赖现场测取的交直流参数且准确性欠佳的问题,提出了一种埋地管道交流干扰腐蚀的实验室评价方法.通过现场测取实际管道的交流干扰信号,在实验室使用取自管道沿线的土样进行大范围交流腐蚀模拟实验,评价埋地管道在现场交流干扰条件下的真实腐蚀风险.研究结果表明:采用对称电路和数字信号处理技术,可以实现在实验室内精确模拟实际管道在交流腐蚀和阴极保护条件下的腐蚀速率；通过覆盖现场测量数据的交流干扰腐蚀失重实验,可以最大程度地在实验室内实现埋地管道交流干扰的腐蚀风险评价与表征. 相似文献
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改进层次分析法和模糊灰色理论的管道土壤腐蚀评价 总被引：2，自引：0，他引：2
针对埋地管道在土壤中腐蚀因素复杂多变且腐蚀状况不能确定的特点,提出了一种新的管道土壤腐蚀评价模型,该模型采用灰色关联确定土壤腐蚀因素的顺序,用改进的层次分析法确定各因素具体的权重,并采用模糊的综合评价方法评价在役管道的腐蚀状况.在实例计算中考虑了5个影响管道土壤腐蚀的主要因素,并建立了5个评价等级,对1～8个管道检测点进行了腐蚀评价,最终获得的管道评价等级与现场实际基本一致.通过实例计算表明,该方法可用于现场对管道的土壤腐蚀评价,同时为管道的及时维修和更换提供了科学的依据. 相似文献
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盐沉积量对埕岛海域大气腐蚀性分级的影响 总被引：7，自引：0，他引：7
根据现场失重挂片试验，采用ISO9223标准对埕岛海域大气腐蚀进行分级。海洋大气对碳钢的腐蚀大约比内陆大气腐蚀要高100倍。海洋大气环境下室外的腐蚀比室内要高近10倍，主要原因取决人于金属表面盐沉积量。采用离子选择电极法测量现场试片表面盐沉积量，室外试片的表面盐沉积量比室内的平均高40倍以上。在实验室内用腐蚀探测电池模拟研究盐沉积量对腐蚀性的影响，在大气湿度超过临界相对湿度时，少量盐沉积可使大气腐蚀性提高几个数量级，并使临界相对湿度值从60％降低为40％。 相似文献
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为克服埋地管道土壤腐蚀因素之间具有模糊性、随机性、交互性及传统方法预测精度较低等缺陷,以某现场埋地管道腐蚀埋片数据为基础,选择10个影响因素为输入参数,以外腐蚀速率为输出参数,采用径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络模型,对数据样本进行训练、验证、测试,建立外腐蚀速率预测模型,并通过... 相似文献
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在管道附近埋设检查片是研究管道腐的一项重要手段，它可以定量分析管道阴极保护效果，对任京输油管道雄县站管段埋设了１６年的检查片进行检测和分析，结果表明，经过１６年的地下埋设，有防腐层并通电的检查片表面光洁度与当初埋设时相近；有防腐层未通电的检查片表面略有腐蚀；而无防腐层未通电的检查片腐蚀严重。通过对检查片的单位失重值、平均厚度损失和失重保护度的计算，可以认为管道的防腐层固然很重要但施加的阴极保护对管 相似文献
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含三唑复合防腐剂及其竹处理材的金属腐蚀性能 总被引：1，自引：1，他引：0
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油气管道的风险分析(续一) 总被引：3，自引：1，他引：3
对引起管道事故的腐蚀、设计和操作三方面因素进行了分析评分。腐蚀破坏是管道中最常见的破坏,腐蚀主要指内腐蚀和外腐蚀,内腐蚀风险的大小与介质腐蚀性强弱及防腐措施有关,其风险分数占腐蚀总分数的30％,外腐蚀是管道腐蚀的主要因素,与阴极保护、外涂层质量、土壤腐蚀性、使用年限、有无金属埋设物、电流干扰及应力腐蚀等因素有关,分别对这些因素进行分析评分;原始设计与风险状况有密切的关系,设计时为简化计算所选用的设计系数与实际情况有差异,这直接影响了风险状况,设计因素主要包括钢管的安全因素、系统安全因素、疲劳因素、水击可能性、水压试验状况、土壤移动状况几个方面,并对其进行评分;风险的一个重要方面来自人的误操作,据美国统计,人的误操作所造成的灾害占灾害总数的62％,管道的误操作主要指设计、施工、运营、雏护四个方面的误操作,要减少误操作,首先要提高人的群体素质,其次要加强第三方监督。 相似文献
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碳钢二氧化碳腐蚀研究现状 总被引：5，自引：0，他引：5
二氧化碳腐蚀是油气中的二氧化碳（ＣＯ２）溶解于水后生成碳酸后引起的腐蚀。综述了在二氧化碳环境中,碳钢金属表面有产物膜和无产物膜存在的情况下腐蚀机理。分析了温度、二氧化碳分压、流速、ｐＨ值及腐蚀产物膜对二氧化碳腐蚀的影响。认为碳钢的二氧化碳腐蚀机理因金属是否形成碳酸铁（ＦｅＣＯ３）膜而不同,二氧化碳分压和洗速影响着腐蚀的阴极过程,而温度主要是影响腐蚀产物膜的形成条件。在局部腐蚀领域内开展基础性和应用 相似文献