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加热炉炉管是管式加热炉的核心。它不仅承压受热,还直接受到含硫烟气的侵蚀,腐蚀比较严重。就传统的方箱式和弹簧式加热炉的腐蚀部位而言,前者主要发生在对流室的尾部,而后者主要发生在底层辐射管的背面。采取控制排烟温度、实施表面喷涂和调整运行工况等措施,解决了方箱式加热炉对流管的腐蚀问题。本文对弹簧式加热炉辐射管的腐蚀问题进行分析和探讨。 相似文献
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在新建的中洛管线上采用了一种工厂预制、现场组装的新型快装高效加热炉,其最大热负荷为8 400MJ/h。整个炉子分以下部分:辐射段、对流段、空气预热器(包括供风系统)、烟囱、吹灰器等。其中辐射段为卧式圆筒形,辐射管为φ127×6钢管,两管程排列,加热面积 69m~2;对流段为立式方形,对流管为φ102×8钉头管,四管程排列,加热面积31m~2;空气预热器位于对流段上部,由501根φ45×1.5的钢管组成,预热面积123m~2;为了防止对流炉管的钉头和空气预热管挂灰,影响烟囱抽力,降低传热效 相似文献
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原油加热炉经过一个阶段的运行后,对流炉管表面积灰严重,分析了积灰的成分、成因及其对炉管的腐蚀情况,提出了高压蒸汽清灰技术用于加热炉清灰的技术要求,研制了高压蒸汽清灰系统。基于加热炉对流室的结构,选择高温水蒸汽的压力为0.7 MPa,温度为150℃;根据高温蒸汽的力学性能、制造工艺和相关计算结果,确定了喷枪的喷头结构;根据对流室的宽度,选择了喷枪杆的长度。工业应用实践表明:加热炉经该系统清灰后,烟囱的排烟温度平均降低75～100℃,炉效提高5%以上,减少了炉管腐蚀,节约了燃料。 相似文献
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研究如何提高加热炉对流炉管的热强度,将对提高加热炉效率、节省炉管钢材、紧凑炉子结构及促进加热炉轻型、预制化具有较大的现实意义。本文阐述一下对流热强度的计算方法及其影响因素,并对《油气管道技术》80年3、4期合刊中“原油热输加热炉热强度讨论”一文提出一些粗浅看法,共同讨论。 相似文献
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分析了输油管道直接式加热炉炉管积灰的形成、灰垢的种类和成分。认为灰垢就是燃料油燃烧后残留下来的不可燃部分Ｎａ、Ｋ、Ｖ、Ｍｇ等金属固体盐类和其它杂质，以及碳元素在燃烧不完全的情况下残留下的可燃组分的微粒。指出燃料灰分含量的高低、燃烧器雾化质量好坏、燃烧空气温度的高低及操作人员的技术水平的高低都是影响灰垢生成量的主要因素。分析了辐射室炉管外壁和对流炉管外壁的积灰规律。指出管外积灰增加了热阻，影响传热效 相似文献
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林瑞镛 《厦门水产学院学报》1985,(1):51-59,i023
本文评述了苏联现行“锅炉机组热力计算标准方法”有关锅炉管簇前气室辐射放热计算方法在实际应用中存在的问题．在综合考虑到气室辐射及管簇辐射放热的基础上，提出了气室辐射放热对于对流管簇辐射放热系数产生附加值的计算式。为了进一步简便计算，本文还提出了其简化计算式。该简化计算式包含了燃料品种，受热面结构及运行参数等因素，并应用电子计算机在相当广泛的应用数值区间进行逐步回归分析后得出，它适用于燃用我国广泛燃料品种的各类型锅炉机组的热力计算。 相似文献
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一、原因分析 1、地梁载荷分布不均 临沧线(临邑至沧州)使用的8140 kW方箱式加热炉基础地梁承担着炉墙、炉管、钢架及炉内油水的全部重量。通过计算,加热炉总重367t,基础面积34m~2,单位面积平均载荷10.79t/m~2,接近当地地耐力10t/m~2的设计要求。由于加热炉炉管大部分集中在对流室,地梁载荷分布不均匀,因此易造成对 相似文献
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对加热炉炉管进行了测试,分析了其炉管腐蚀的原因是高温氧化造成的均匀片状腐蚀和由酸性物沉积造成的局部腐蚀。利用加热炉实测值中的最小值与炉管计算的允许值之差,确定炉管腐蚀程度。认为酸性腐蚀在加热炉,特别是在方箱炉中占很大比例。建议加强炉管定期清灰、清焦处理,对长期停用的炉子进行干法保养,改善加热炉燃烧性能。 相似文献
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沧—临、鲁—宁输油管道各站加热炉始建于70年代,绝大部分是方箱式卧管加热炉,其结构简单,操作方便,满足了生产的需要。 1984年6月,有关单位对该型加热炉进行了详细的标定,在中等负荷条件下运行,其炉堂温度为657℃,热效率为73％～75％,但经多年运行发现对流室炉管积灰严重、炉膛漏风量大、排烟温度高达350℃、过剩空气系数在1.45～2.6范围内,实际操作负荷达不到8100kW的设计热负荷,最大操作负荷一般只能达到原设计负荷的70％。随着技术的发展以及对节能工作的重视,1984年华东输油管理局对现有加热炉进行了改造大 相似文献
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加热炉辐射炉管受热不均匀问题 总被引：1，自引：0，他引：1
论述了管式加热炉辐坊管受热不均匀性，运用射流和传热的基本原理分析了辐射室内的对流传热，提出了强化加热炉辐室的对流传热及提高辐射炉受热均匀性的技术措施。 相似文献
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注汽锅炉是油田热采稠油的专用注汽设备,为满足油田深层、低渗和特超稠油的开采需要,研制开发了一种超临界压力注汽锅炉.介绍了研发过程中所面临的问题、涉及的主要工艺参数、指标确定的设计依据和现场试验应用情况.26MPa超临界压力注汽锅炉研制时必须解决辐射段受热管的流量脉动问题、辐射段受热管的传热恶化问题、辐射段受热管中的积盐问题等;主要工艺参数包括额定压力、额定温度;安全可靠性设计包括热负荷量、受热面、报警功能.现场应用情况表明,超临界压力注汽锅炉参数设计计算合理,材质选择得当,运行安全可靠,为稠油开发积累了宝贵借鉴经验,应用前景广阔. 相似文献
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加热炉是原油长输管道热输工艺的重要设备,在夏季和春秋季节因气温和地温偏高,每个输油站都停烧一至二台加热炉。但停烧后的加热炉炉管内照常有原油通过,由于炉管内原油温度不低于凝固点,且高于大气温度,停烧后加热炉烟道挡板、风道挡板及看火孔、人孔、防爆门等都不同程度有空气流进炉膛内,而流进炉膛内的空气温度低于炉管内原油温度,这样就使停烧后的加热炉变成了光管散热器。原油通过内管壁向 相似文献
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针对集输系统在用加热炉存在不同程度的炉管结垢,炉管弯曲变形,腐蚀渗漏,对流室结露、偏流,炉效低等问题,分析了管式加热炉、真空相变加热炉和承压相变加热炉的主要结构、工作原理、技术特点及存在的问题。结合现场应用,提出应根据被加热介质的物性特点合理选择加热炉类型：掺水加热、系统来液加热宜选用管式加热炉,原油外输加热、热化学脱水加热宜选用承压相变加热炉。研究结果对高凝稠油油田的原油集输处理具有一定的参考价值。 相似文献
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对加热炉炉管进行了测试，分析了其炉管腐蚀的原因是高温氧化造成的均匀片状腐蚀和由酸性物沉积造成的局部腐蚀。利用加热炉实测值中的是了小值与炉管计算的允许值之差，确定炉管腐蚀程度。 相似文献
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针对新乡输油处卫辉站近两年加热炉改烧煤焦油代替原油燃料出现的加热炉效率低、烧嘴磨损、风盘结焦、受热面结垢等诸多问题,对煤焦油的燃烧特性进行分析,结果发现:与原油相比,煤焦油具有灰分和水分含量大、可燃成分含量低、热值低、闪点高等缺点,因此导致煤焦油点火困难,加热炉燃烧不稳定。对加热炉改烧煤焦油后的炉膛温度、排烟温度、热效率等参数以及各项热损失进行校核计算,结果表明:加热炉传热条件变差,排烟热损失、不完全燃烧热损失增大,大大降低了加热炉热效率。因此,严格控制煤焦油质量、开发煤焦油专用燃烧器和增大加热炉受热面成为解决问题的关键。 相似文献
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