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直流电机由于有良好的启动性能以及经济的调速性能,因此在多种场合得到广泛应用。但电机的使用寿命在其过载、绝缘材料老化、失效、外部因素等条件下逐步降低。以下笔者从电机使用、维护两方面入手,以提高电机的使用寿命。一、电机的使用电机使用不当,将使轴承加速磨损,甚至电机过载造成电机发热,烧损电机。为避免以上情况发生,正确使用,及时发现电机运行故障是十分重要的,正确使用电机应从以下方面入手: 相似文献
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一台潜水电泵在运行时,电机突然停止转动,经检查是定子绕组被烧毁。其烧毁的原因可能有; 1.电动机长期超负荷运行,温度升高,使电机绕组绝缘层逐渐老化而失效。预防方法是:降低水流量,不要抽含沙量大的水,电机不要长期超负荷运行。 2.电机轴承、止推轴承损坏,或叶 相似文献
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HXD1C型电力机车交流牵引传动系统主要包括各高压设备、主变压器、牵引变流器、牵引电机及相应控制系统.其中,牵引变流器是电力机车传动级控制的核心部件,其功能是实现将工频电网中25kV的交流电通过变频变压控制,变换为适合于交流电力机车运行要求及频率可变的交流电. 相似文献
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牵引电机齿轮与轴采用过盈联接,结合面设有油槽结构来进行液压装配,可能由于油槽位置微动磨损导致结构提前失效.文章结合某牵引电机故障情况分析了油槽结构设计导致电机齿轴发生故障的原理,并通过ANSYS Workbench对静态结构进行仿真,说明了内锥式齿轴过盈结合传动结构使用单油槽加轴向油沟结构的优点,同时通过压装验证确认其操作可行性.牵引电机齿轴过盈结合面油槽结构的优化分析,也为类似过盈联接油槽结构的设计提供了理论指导. 相似文献
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由于SS1和SS3型电力机车设计出来时并不是作为重联机车使用,主要是做单机牵引,所以在运行中就出现了不少的缺陷.首先,机车牵引的同步性不好,不能完全利用机车的牵引力.其次,列车在制动过程中由于重联机车制动机与本务的动作过程不能一致,对整列车来说会产生不同程度的冲动,是造成断钩和列车分离的不安全因素,对于机车来说也是产生动轮擦伤和弛缓的原因.重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联,还可以使不同类型机车重联使用,以便实现多机牵引. 相似文献
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滚动轴承作为旋转机械的关键零件,对其故障诊断及维护来减小经济损失、延长使用寿命具有十分重要的意义。以故障检测确定失效模式,针对其失效模式的特点提出解决方案使轴承正常工作。同时做好滚动轴承的维护,提高其使用价值,将为机械制造业带来巨大的经济效益和低风险的保障。 相似文献
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轴承在机械装备中广泛应用,是精密的机械基础件.每个轴承都有其预先计算的使用寿命,在正常的安装和润滑维护情况下,轴承可以一直使用到它的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时甚至可以超过计算寿命的数倍.但在实际使用过程中,滚动轴承常常因过早损坏而报废,轴承的过早损坏可因轴承的制造缺陷和轴承材料的不良而引起,但更多来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等原因引起轴承在工作中丧失其规定功能,从而导致故障或不能正常工作,这种现象称为失效(损坏). 相似文献
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除单缸机外 ,几乎所有的农用柴油机都是由启动电机启动着火的。笔者发现好几台机车的新电机使用不久就被损坏 ,究其原因 ,一是与产品质量及装配质量有关 ,另一个不可忽视的重要原因是与机手没有及时对新启动电机进行检查维护有很大关系。依笔者经验 ,对新发动机原装启动电机或旧发动机更换的新电机进行检查维护 ,很有必要。检查维护时间一般在新发动机磨合结束或旧发动机更换电机后工作一个季度为宜。检查维护内容 :( 1)检查定子、转子是否有油污 定子、转子部位是启动电机的心脏 ,要求各线圈间、绕组间绝缘良好。从理论上讲 ,矿物油基本上… 相似文献
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潜水电泵运行时，电动机有时会突然停止转动。经我们检查，一般是走子绕组被烧毁。其烧毁的原因和防止方法是：1．因电动机长期超负荷运行，温度升高，使电机绕组绝缘层逐渐老化而失效。防止方法：降低水流量，不要抽含沙量大的水，电机不要长期超负荷运行。电机烧毁应更换。2电动机轴承、止推轴承损坏，或叶轮卡住未断开，导致定子电流突增而烧毁电机绕组。防止方法是注意正确操作。电机绕组烧坏后应修复或更换。3．电缆线有一相断线，防止方法是电缆应空架，电泵下水时不能使电线受力。4．三极保险丝不合格，粗细不同，电机短时超载时细的… 相似文献
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正由于农用机械工作环境恶劣,工作时间集中,工作量大,如使用保养不当,很容易引起农用机械上轴承的失效。轴承失效主要有:疲劳失效、划伤、擦伤或粘着咬死、腐蚀、气蚀。下面对农用机械上轴承的失效及其原因做以简单分析。1.疲劳(衬垫裂开)失效疲劳失效表现为表面材料上的微细裂纹和穴槽。轴承衬垫疲劳失效的主要原因是:负荷不是分布在整个表面,而是集中在表面的一个部分上。如沿轴承棱边发 相似文献
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拖拉机起动装置发生故障或在某些特殊情况下，有时需采取牵引起动的方法。有人认为，牵引起动时被牵引机车应挂低档，理由是：这样只要牵引车一起动，被牵引车的驱动轮即使转动很慢，因变速箱里大齿轮反带小齿轮，是增速传动，也可使发动机曲轴获得较高转速而迅速着火。可实际上事与愿违，被牵引车挂低档起动，不是牵引车拉着费力，拉不动，就是被牵引机车驱动轮打滑，结果被牵引机车发动机不能着火。这是什么原因呢？牵引起动时，在牵引车拉动下，地面在被牵引机车的驱动轮上产生一个作用力，此力有使驱动轮转动的作用，称为驱动力。驱动力… 相似文献
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随着经济和社会的发展,我国铁路建设业快速发展.电力机车牵引电机是电力机车中的核心部件,但是牵引电机处于的工作环境比较恶劣,而且工作强度比较高,所以牵引电机很容易出现故障.文章主要就故障处理和维护保养两个方面对电力机车牵引电机进行研究,保证列车运行的安全稳定,保证货运和乘客的安全,保证铁路运输的经济效益. 相似文献
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机车车轮踏面剥离是电力机车失效的主要情况。剥离是一种复杂失效,导致其剥离因素也有很多。现阶段,随着社会对机车的要求越来越高,尤其对速度也越来越快,机车的踏面问题也就越发凸显出来。现在来说,机车的踏面问题已经是我们国家铁路运输事业的非常重要的问题,文章主要是对机车车轮踏面进行分类;对其形成机理进行研究;对现场的剥离情况进行分析和总结。 相似文献
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雾化盘是超低容量喷雾器的关键部件,雾化盘的工作状况对整个喷雾器的性能有重要影响。雾化盘也是经常发生故障的地方。 (一)雾化盘不转 主要原因有:导线接触不良或松脱、开关失效、电池电量不足、电刷接触不良或压簧折断、电机轴承卡死等。查清后分别处理。 相似文献
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国外解决离心泵失效问题的方法 总被引：1，自引：0，他引：1
近些年来 ,国外对离心泵失效的主要原因进行了很多调查。调查结果几乎无一例外地发现 :最常见的失效原因是由于机械密封或泵轴承 (或两者 )的失效。国外对轴承和密封失效的解决办法有以下几点。1 防止轴承失效各轴承厂家出版的文献中显示 ,泵轴承失效常见的原因是由于污染的润滑剂 ,而不是由于疲劳、过负荷或其它原因。人们要问 ,什么是润滑油的污染剂 ?它们的来源是什么 ?又是怎样进入轴承的 ?污染剂可能是液体 (水、化学液、酸 ,等等 )或固体 (脏物、灰尘、盐、锈粒 ,等等 )。液体的来源包括填料、机械密封、法兰或阀的泄漏 ,而主要来源… 相似文献
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链式机车在进行频繁前进倒退的作业中,由于经常踩踏离合器,致使曲轴止推边瓦和与之配合的曲轴轴须很快磨损,造成曲轴前后审动．使机车的动力性和经济性指标迅速下降。按常规修理采用振动堆焊法,虽然能达到修复的目的,但耐用程序差（我团两台机车修后才用了l～2个班次）。后来我们对这类故障改用在发动机前支梁内镶轴承的方法效果很好。用这种方法修复的几台机车,最短的已使用了半年最长的已使用了4年再没发生类似故障。具体办法是先购买一只7210轴承或8210轴承。然后根据所购轴承的外径和宽度将前支梁①105mm一端的内孔进行车削加工,… 相似文献
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当发动机启动困难时,有些驾驶员索性采取用外力牵引的方法启动机车,但这种做法危害比较大,具体有以下几点。 1.采取外力牵引启动车的驾驶员,大多是因为疲于经常性的添、放机油及齿轮油,岂不知,如果不在启动机车前将油底壳、变速箱和后桥内的润滑油放出 相似文献