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填方路基的稳定性问题集中表现为路基过大的沉降或不均匀沉降.而不均匀沉降产生,将导致路面结构的过度破坏,这不仅会大幅度增加公路养护和维修费用,而且影响交通运输的正常运行.本文针对这个问题,对路基不均匀沉降及其处治措施进行研究与评价,通过介绍路基不均匀沉降国内外发展概况,从以下四个方面开展工作:(1)沉降理论分析;(2)路基不均匀沉降产生模式及成因分析本文首先定量地对路基沉降的机理进行分析,从而得出了影响路基不均匀沉降几个因素.在此基础上分析了路基不均匀沉降的原因并总结出六种不同沉降模式. 相似文献
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在自然环境的影响和汽车荷载的反复作用下，高填方路基会有一些病害产生，导致路基整体有下沉或局部有沉陷问题产生，对公路的正常使用造成影响。所以，高填方路基下沉原因的分析及运用有效的方法进行处理显得极为必要。 相似文献
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近年来,高速铁路的兴建,极大地便利了人们的出行,为使列车高速、安全、舒适运行,尽可能减少维修,严格控制新建路基后的沉降观测非常重要。基于此,本文对高速铁路路基沉降的观测步骤进行了探讨。 相似文献
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1.影响远期平整度的因素及对策(1)竣工后路基沉降按高等级公路路基密实度要求建成的路堤本身固结沉降很小,主要是软弱地基的沉降。工后沉降量大,意味着不均匀沉降的可能性大,造成路面变形、起伏。在许多场合,由于工期短来不及提前试验,也没有足够的沉降期,采用加强、加固及其复合方法,可以 相似文献
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随着工程建设对安全性要求越来越高,工程测量也要求越来越精确,其中变形监测是尤为重要的一项内容。变形监测作为监测手段中必不可少的一部分,可以实现对建筑物和工程设施的安全状态的分析并对其进行科学、合理的评价,研究桥梁建筑物及其各组成部分在自身重力及外部因素作用下变形的规律,这在桥梁检测中是一种重要的技术手段。这篇文章主要讨论变形监测技术在桥梁监测中的应用,对高速公路桥梁的沉降和其承台水平位移进行监测,探究变形监测的实施方法、数据分析及处理,常用的桥梁变形规律在其监测中的应用。掌握桥梁变形的一般规律,是为了做出桥梁养护的相对准确的监测意见及其报告,为桥梁建设事业保驾护航。 相似文献
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傍河路基大多是充分利用老河堤采用半填半挖方式,成型的路堤兼起道路路基及河道防护大堤双重作用。本文针对G220线菏泽东南绕城西段路基工程利用河道大堤实施冲击压实处理的特点,通过现场检测及实验数据分析,论述了冲击压实工艺不但作用功较大、施工效率较高、影响深度较深,而且能够获得较大的压实沉降及较少的路基差异性沉降、工后沉降等,并探讨总结了一套沿河粉性土大堤路基综合处治工艺,意愿能够为同类工程项目提供相关技术参考建议。 相似文献
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在公路工程施工中,提高冲击碾压技术,可以有效降低路基沉降变形现象,对路基强度进行有效提升,确保公路工程顺利运行,并延长公路的使用寿命。本文主要对冲击碾压技术的原理、效果、应用及质量控制进行了分析,以期提高公路工程的整体质量。 相似文献
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公路工程建设是基础设施建设中非常重要的一个方面.在公路建设中,软土路基的好坏决定着公路的质量高低.只有处理好软土路基的问题,才能保证路基强度性和稳定性;反之,会造成路基失稳或过量沉降、路基纵向、横向断裂等问题.本文通过分析公路工程软土路基处理技术来介绍软土地基施工中常用的几种有效处理方法. 相似文献