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一忌用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且还容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人身伤亡。 二忌用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响 相似文献
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冬季气温低,柴油机启动困难,不少机手为快速启动柴油机,经常采用不当的"巧法"启动,殊不知,这些"巧法"会减少柴油机的使用寿命。1.用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体毁 相似文献
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冬天来临,气温低。有时还冰天雪地,给柴油机起动带来了很大困难。在这天寒地冻的情况下,有的机手为使柴油机能顺利地起动,往往采用一些不正确的方法违章作业,结果损坏了柴油机。为了加强对柴油机的维护,冬天起动柴油机时,机手应做到＂六不＂。1.不用明火加热油箱。如果用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面油漆,而且稍不注意,还会烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致柴油机被毁和人身伤亡之事故。 相似文献
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冬春气温低,给柴油机启动带来了很大困难.在这种情况下,为使柴油机能讯速启动,有的人往往采用一些不正确的方法,违章作业,使柴油机受到损害.为了加强对柴油机的维护,在冬春低温时,启动柴油机应"6忌": 相似文献
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1.忌冬夏季润滑油与燃油混用 在冬季,润滑油宜选 HC－ 8或 HC－ 11柴油机机油,燃油选用 0号、－ 10号或－ 20号等轻柴油。 2.忌无冷却水启动 当发动机启动以后再加冷却水,最大的危害是导致气缸套、气缸盖等部件炸裂和变形。 3.忌启动时将明火放在进气管处燃烧 因为燃烧物质的灰烬或杂物易被吸进进气道和气缸中,造成进气门关闭不严,或加速气缸套、活塞磨损,从而使发动机发生故障。 4.忌直接将机油加入气缸中启动 因为机油燃烧后易产生积炭,并降低活塞环的密封性,加速气缸套的磨损,导致发动机功率下降… 相似文献
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冬季来临,气温低,给柴油机启动带来一定的困难。为减少不正确启动柴油机时造成的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十"不准。1.不准无冷却水启动柴油机在启动柴油机前不加冷却水,而在启动后再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。2.不准加入沸腾的开水启动柴油机 相似文献
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(1)用明火烤车 冬季气温低 ,发动机不易启动 ,有些机手就用明火烤油底壳 ,这样做是有害的 ,不但容易使润滑油烧焦变质 ,降低润滑性能 ,还会使机体各部分温度不均 ,造成机件裂纹。正确的做法是 :在启动前先往冷却水箱中加入 70～ 80℃的热水。预热 15分钟后放掉 ,再加入 90～ 10 0℃的水。有条件的可使用低温启动液。(2 )吸火启动 有些机手为了容易启动 ,将空气滤清器拿掉 ,把沾上柴油的棉丝或破布点燃 ,放在进气管口 ,让发动机吸入。这样 ,虽然达到了启动目的 ,但灰尘、杂质吸入气缸 ,会加速活塞、活塞环和气缸等零件的磨损。此外 ,棉丝、… 相似文献
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1.使用⑴发动机启动前,应打开机体放水阀并加入60~70℃的热水预热,直到机体放水阀流出热水后,关上放水阀,启动发动机。⑵发动机停机不再工作时,应停放在机库内平坦处,待水温降至40~50℃时打开放水开关,摇转曲轴,使水泵壳体内的水全部排净。也可以在冷却系中加防冻液不放水保管。⑶对油箱和油底壳加热时,不要用明火,一般都是用热水对柴油和机油进行预热,用炭火或热水预热油底壳、喷油嘴、高压油管和机体,这样能避免减少发动机寿命和影响机油质量,待预热充分后,再启动发动机。 相似文献
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<正>冬季来临,气温低,柴油机启动有一定的困难。为减少不正确启动柴油机造成的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十不准"。不准无冷却水启动柴油机。在启动柴油机前,不加冷却水,启动后,再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。不准加入沸腾的开水启动柴油机。如果突然向冰冷的柴油机内加入沸腾(100℃)的开水,可能会造成缸 相似文献
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一忌明火烤机。明火烤机,容易导致火灾,使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。 四忌起动后猛轰油门。起动后 相似文献
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一忌明火烤机。冬季明火烤机,容易导致火灾,烤黑零部件.使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冬季气温低,冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。因为机件有热胀冷缩的物理性能,不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。 相似文献
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（１）用明火烤车。冬季气温低,发动机不易起动,有些机手就用明火烤油底壳,这样做不但容易使润滑油烧焦变质,降低润滑性能,还会使机体各部分受热不均,造成机体裂纹。正确的做法是：在起动前先往冷却水箱中加入７０－８０℃的热水,预热１５分钟后放掉,再加入９０－１００℃的水。有条件的可使用低温起动液。（２）吸火起动。有些机手将空气滤清器拿掉,把沾上柴油的棉丝或破布点燃放在进气管口,让发动机吸入。这样,虽然达到了容易起动目的,但灰尘,杂质也由此吸入气缸,会加速活塞、活塞环和缸套等零件的磨损。此外,棉丝、破布的… 相似文献