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张晖 《拖拉机与农用运输车》1994,(1)
牵引性能试验（简称牵引试验）是一项重要的性能试验．其测试结果可反映出发动机性能、传动效率的优劣．发动机与底盘匹配及结构设计是否合理等等．因此历来被人们所重视。现在不少生产厂添置了牵引试验仪器设备进行牵引试验，用以评价、检验和指导拖拉机的设计和生产。然而，牵引试验又受着很多复杂的因素影响，不同的测试方法得出的结果相差很大。1992年，某厂的一台手扶拖拉机在某检测单位测得的最大牵引力（滑转率为15％）为2．3kN，经检测中心复验为3．ZkN，前者竟比后者少达2856。可见，如何提高牵引试验的准确性、可比性，是值得研… 相似文献
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拖拉机牵引试验负荷车是专职检验机构必不可少的检测设备。长期以来，由于农业部农机试验鉴定总站没有大型拖拉机牵引试验专用负荷车，大型拖拉机牵引试验难以进行。 相似文献
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拖拉机牵引试验是拖拉机性能试验的一个重要的组成部分,也是较全面地测试拖拉机的动力性能、燃料性能的一种有效的手段。根据拖拉机牵引试验的实测结果而绘制的牵引特性曲线图,将为拖拉机的总体设计、改进设计提供科学的依据,因此,拖拉机牵引试验历来受到拖拉机行业的重视。 相似文献
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本文叙述了对轮子或履带试验的两种基本方法——控制牵引力法和控制滑转率法。在对已有的滑转率控制机构分析的基础上,为满足水田中试验的需要,提出在成批生产的拖拉机上加装滑转率控制机构的新方案,论述了这种方案的原理,说明了它的优点。介绍了按这种方案改装的试验用履带底盘。示出用该底盘在水田中试验结果的一组数据,画出被试履带行走装置在试验地中的牵引特性曲线。最后根据上述问题的理论分析和试验结果提出相应的结论。 相似文献
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钱进 《拖拉机与农用运输车》1984,(3)
<正> 一、道路牵引试验的必要性 拖拉机的牵引性能是很重要的,在各国有关拖拉机试验标准中,几乎都规定要作牵引试验。我所自1953年以来,对约200多台拖拉机进行了牵引试验。 早期的拖拉机都带牵引机具作业,牵引试验能较好地反映拖拉机的牵引性能。随着 相似文献
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对四轮驱动拖拉机在松软坡地上的滚动阻力作了理论分析。在不同牵引负荷下，对装备不同型号、不同充气压力轮胎的拖拉机在松软坡地上的滚动阻力进行了试验研究。给出了野外试验结果并对其进行了分析讨论。 相似文献
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论述保护性耕作技术体系中，深松加地表处理对小麦产量的影响，介绍了有关的试验对比结果，对试验结果做了初步探讨。 相似文献
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轮式拖拉机牵引试验需要考核的主要技术指标包括:(1)最大牵引力:按标准的规定,由制造厂推荐的牵引挂结点上,拖拉机在其纵轴方向上所能保持的最大牵引力;(2)最大牵引功率:在牵引杆上测得并至少维持20s或可持续行驶20m距离的时间(取两者中时间较长者)的最大功率;(3)最大牵引功率工况下的牵引比油耗:在规定的具有最大牵引功率的状态下单位功所消耗的燃油量。由于在进行牵引试验时,所涉及的因素包括试验样机的各项配置及技术状态,试验测试中的测试参数如转速、长度等多个方面,因此,正确进行符合标准规定的牵引试验成为试验课题的重要要求。笔者根据长期进行牵引试验的 相似文献
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为了更合理的使用拖拉机 ,了解和研究驱动轮胎在使用一段时间后的牵引附着性是必要的。本试验通过单轮实验装置在不同路面上的牵引试验 ,经过处理数据得到了 7.5 0 - 16试验轮胎的主要牵引附着性能参数。 相似文献
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以善于沙地奔跑的鸵鸟的二趾足为仿生原型,利用工程仿生学原理,设计一种高通过性的仿生越沙鼓形轮面车轮。以与火星壤近似的松软沙土为试验材料,利用车轮-土壤土槽测试系统,以轮辙、挂钩牵引力和沉陷量为试验指标,对仿生鼓形轮面车轮和普通轮面车轮的通过性能进行了对比分析。结果表明,当滑转率超过0.85时,普通鼓形轮面比仿生鼓形轮面轮辙的堆积现象明显,并且出现明显打滑空转现象。在相同试验条件下,当滑转率小于0.42时,普通鼓形轮面车轮的挂钩牵引力稍大于仿生鼓形轮面车轮,当滑转率大于0.42时,仿生鼓形轮面车轮的挂钩牵引力明显大于普通鼓形轮面车轮。仿生鼓形轮面车轮和普通鼓形轮面车轮的最大挂钩牵引力分别为11.6N和2.6 N。滑转率对于普通鼓形轮面车轮的沉陷量影响较小,沉陷量基本保持在约35 mm,而随着滑转率的增大,仿生鼓形轮面车轮沉陷量呈现缓慢增大趋势。 相似文献
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理论上分析了拖拉机五工况试验的意义及决定因素，并论证了各工况实现的界定条件，为拖拉机合理设计提供了理论基础，为拖拉机五工况试验提供判断依据。 相似文献
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介绍了自行开发的以笔记本电脑和外挂式数据采集器为核心的拖拉机牵引试验微机测试系统 ,该系统的应用对拖拉机试验技术的更新有着积极作用 相似文献
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自适应低振动步行轮仿生设计与性能分析 总被引：1，自引：0，他引：1
为提高具有高通过性的步行轮平顺性,基于鸵鸟足运动姿态与跖趾关节储能减振机理,运用工程仿生学原理与技术,设计了一种仿生自适应低振动步行轮。有限元数值模拟结果表明,轮上载荷30 N,角速度10(°)/s情况下,相比于传统步行轮,仿生步行轮轮心波动范围在软路面和硬路面分别降低了85.71%和93.33%。采用轻载荷月壤/车轮土槽测试系统验证了仿生步行轮的减振性能。当滑转率小于40%时,仿生步行轮的挂钩牵引力均大于传统步行轮;当滑转率大于40%,且仅在角速度为20(°)/s时,仿生步行轮的挂钩牵引力才小于传统步行轮,表明仿生步行轮在松软地面具有较好的牵引通过性。同时,相比于传统步行轮,当角速度为30(°)/s时,仿生步行轮在软路面和硬路面的加速度分别减少了6.3%和15.8%,振幅分别减小了14.6%和9.6%。在保证松软地面优越牵引通过性能前提下,仿生步行轮比传统步行轮的轮心波动更小,振动明显降低,有效解决了步行轮多边形效应引起的振动问题。 相似文献
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对拖拉机牵引板锻造成形过程进行了刚塑性有限元数值模拟 ,模拟结果与实际锻造一致。 相似文献
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履带式推土机动力学控制系统的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
根据履带车辆的行驶理论，采用数学算法和计算机技术，论述了一种用于履带式推土机最大牵引力驱动控制的新技术。使用该项技术，可使履带式推土机在恶劣的作业环境中产生最大的驱动力，达到最佳的作业生产率。 相似文献
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对某手扶拖拉机的牵引杆脱开造成事故的原因进行了鉴定分析,进而提出在生产、销售和使用手扶拖拉机时应注意的事项。 相似文献
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高尔光 《拖拉机与农用运输车》1989,(1):6-14
论述了国内外耕作机械的技术发展趋势,提出了主要耕作机具对拖拉机的一些共同性要求,诸如对牵引力、功率、轮距、工作速度、离地间隙、提升力、动力输出、液压输出,悬挂机构控制方式、轮胎宽度和配重等的要求。 相似文献