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相似文献
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1.
车辆表面脉动压力的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对车辆表面脉动压力与气流噪声的关系进行了讨论,说明了偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位,而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力,阐述了研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有的重要意义。在此基础上,对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究,得到了一些有意义的结论。  相似文献   

2.
驱动桥噪声是车辆噪声的主要来源之一,研究并控制车辆噪声对于环境保护具有重要的现实意义。通过分析研究,确定了驱动桥噪声主要是锥齿轮振动和冲击而产生的驱动桥表面的声辐射,提出了减少驱动桥振动和提高驱动桥抗振性能是降低驱动桥噪声的主要途径。对阻尼减振降噪技术和亥姆霍兹共振腔降噪技术进行了试验研究,结果表明,两种降噪技术具有显著的降噪效果,在车辆驱动桥噪声和振动控制方面具有广阔的应用前景。  相似文献   

3.
可变刚度和阻尼的半主动悬架控制方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以一自由度半主动悬架模型为研究对象,通过调节模型中的阻尼来实现悬架刚度和阻尼的同时可调。建立5种不同的开关阻尼控制形式及被动悬架模型,分别以正弦输入和白噪声输入作为路面输入激励,在MATLAB中建模并仿真。从幅频响应和时频响应两个方面分析仿真结果,得出开关阻尼控制方法能有效的改善车辆平顺性的理论依据。  相似文献   

4.
借助传递函数对农用四轮拖拉机内燃机工作过程产生的噪声进行了比较分析。首先,设定合适的时域,改变内燃机活塞到达上止点时燃烧室净容积大小和点火燃烧膨胀活塞下行过程中缸压脉冲的大小,捕捉做功燃烧噪声和活塞由于受侧压力的影响产生的拍击噪声。之后,改变时域,再检测不同的缸压脉冲的跳动情况和产生噪声的强弱,求取整个做功燃烧过程中噪声函数关系的传递信息,对不同的检测方法求取的传递函数进行比较分析。结果表明,不同的内燃机结构和燃烧压力,其工作过程燃烧噪声传递函数稍有差异,获得了内燃机工作过程噪声的一些有用信息,为进一步研究农用车辆内燃机燃烧噪声的机理和改良燃烧室的内部结构提供了一种有益的方法和试验数据。  相似文献   

5.
基于H_∞控制理论,研究了智能车辆路径跟随中的抗干扰性问题。分析智能车辆在路径跟随过程中可能受到的干扰因素,设计控制器,使整个系统具有良好的抗干扰能力。研究了智能车辆在不同速度和不同路面附着系数下的控制效果,分析了前轮转角、质心侧偏角与横摆角速度的变化。结果表明:在侧向风与道路变化的扰动下,在不同的车速与不同道路附着系数的情况下,车辆侧向位移偏差逐渐减小并且收敛;质心侧偏角与横摆角速度的变化趋于稳定。说明在控制器的作用下,智能车辆在路径跟随过程中可以较好地抵抗外界干扰,具有较好的稳定性。  相似文献   

6.
专题评述无凸轮电液驱动气门配气机构技术的发展1-1生物柴油在柴油机上的应用研究1-55车辆行驶记录仪及研究现状2-1小型柴油机噪声测量与声源识别技术2-4车辆ABS控制算法的研究及探讨2-7并联机床———新一代数控机床2-48用EGR技术降低柴油机NOx排放的研究发展2-59在用柴油车排放烟度检测方法浅探2-62拖拉机自动驾驶系统的研究3-1可持续发展战略下的企业环境经营问题3-6车辆用柴油机的排放与控制3-8驾驶员座椅悬架系统研究综述4-1道路交通噪声预测和控制方法的研究进展4-4拖拉机造型设计中的模型应用4-8有限元分析方法在内燃机活塞研究…  相似文献   

7.
内燃机噪声可分为燃烧噪声、空气动力噪声和机械噪声,控制噪声最基本最积极的方法是控制其内部的激振力源及外表面辐射源。通过对内燃机噪声源和辐射源的分离测试与分析识别和分离技术,为内燃机降噪研究提供了思路和方法。  相似文献   

8.
采用“状态转移”控制分析方法,将整车的控制分为相对独立的控制状态,详细分析了在不同工况下的控制状态之间的相互跳转。以双轴并联单离合器结构的HEV进行了多能源动力总成的设计为例,对某一混合动力车辆的起步、行驶和制动等工况的控制进行了分析。采用混合动力车辆专用分析软件Psat进行了控制仿真研究。结果表明,该方法能有效地解决混合动力车辆多能源管理系统设计困难的问题。  相似文献   

9.
许振 《南方农机》2019,(7):26-26
本文分析了变速箱壳体设计过程中对车辆噪声影响,抑制噪声主要的方式有材料优选以及结构优化设计,得出如能充分保证变速箱壳体设计的合理性,就能对变速箱得噪声辐射进行有效的控制。  相似文献   

10.
车辆悬架控制系统的发展及应用现状研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对车辆悬架及其控制系统进行了较为全面的叙述,介绍了车辆悬架的类型与工作原理,着重对以现代控制理论为核心的车辆悬架控制方法予以比较和分析并作出相应的评价,对车辆悬架控制系统的发展方向和应用进行了研究,为深入研究车辆悬架控制系统提供有力的保证。  相似文献   

11.
以加工直齿轮为例,根据齿廓啮合原理及齿廓法线建立数学模型,进行理论推导分析及上机电算,探讨了新构形恨具3个安装参数--中心距A、刀具安装倾角ψ和偏距B存在误差时,对加工齿轮齿形精度的影响;通过切齿了实验验证。为切齿机床调整提供了理论依据。  相似文献   

12.
旋转式喷头射程的试验研究及计算公式   总被引:8,自引:4,他引:4  
在PY2型系列喷头射程试验的基础上用曲线拟合方法,得出了旋转式喷头射程公式。用该公式计算的射程具有较高的精度并可广泛适用于其他类型的喷头。依据该公式进行喷灌系统规划设计,可节约能源和设备投资,能满足作物对喷灌的技术要求,可显著提高经济效益。  相似文献   

13.
拖拉机犁耕机组的振动分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在三维空间建立了拖拉机犁耕机组的线性10自由度力不数学模型,以实测信号为依据,建立机组的激励谱矩阵,探讨了在同时受车轮位移激励和犁的外力激励时机组动态响应的计算方法,分析了犁耕机组的振动特点。  相似文献   

14.
柱塞式压块机压块成形理论分析与试验研究   总被引:6,自引:2,他引:6  
对锯末、秸秆等物料的压块成形原理进行了探讨与分析,研究了压模筒内物料所受轴向压应力与径向压应力之间的关系及其沿压模筒长度的分布;还推出了活动压模筒的柱塞压力与压模筒夹紧力之间的关系。本文用锯末进行了压块试验研究,得出了压块机功率、柱塞压力与饼块密度的回归关系,还验证了活动压模筒的柱塞压力与压模筒夹紧力之间的关系。  相似文献   

15.
松弛参数的计算机识别   总被引:5,自引:1,他引:5  
报道了松弛曲线各参数的识别理论,计算机解法及在物料力-流变学特性研究中的应用。  相似文献   

16.
行走车实际行走轨迹检测的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
在地面上设置标识,利用图象处理的方法,得到行走车的实际行车轨迹,该方法的误差进行了分析,通过实验进行了验证。  相似文献   

17.
通过ZG35和40Cr两种钢的应变疲劳试验,对莫罗(J.Morrow)、兰德格拉夫(R.W.landgraf)损伤式以及道林(N.E.Dowling)塑性应变分量和弹性应变分量为损伤参量的4个损伤公式进行研究,为局都应力应变分析法推荐了最佳的损伤公式,得到一些重要结论,并将其应用于EQ140车架,获得了满意的精度。  相似文献   

18.
旋转式粘度计的单片机控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍一种旋转式粘度计的单片机控制测量方法。作者采用CTC计数法集外筒测速、调速和测内筒扭矩于一体,既可分档测量,也可连续测量,满足各种农产品、食品流变试验的要求。单片机CPU取代人工自动进行数据处理,实现粘度测量和分析的微型计算机化,具有使用方便、成本低、功能全的特点。  相似文献   

19.
为减少汽车、拖拉机和工程机械变速齿轮的载荷集中现象,提高齿轮副的承载能力和延长其使用寿命,结合国情提出并研制了齿向修形的CAD/CAM闭环系统。建立了旨在改善修形效果的齿宽方向修形曲线方程;研制了CAD/CAM软件和功能齐全、性能可靠的简易装运及其反馈系统。有效地解决了修形曲线中心可任意偏离齿宽中点和修形精度问题。本系统,经装在Y4232C型剃齿机上使用后,证明效果良好。  相似文献   

20.
在谷物品质分析的近红外反射光谱技术测量实验中,采用在光栅单色仪测量光路中增设截止滤光片的方法部分地消除了谷物中各种成分光谱之间的相互干扰,提高了测量分辨率。  相似文献   

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