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汽车长时间使用后．燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。如在化油器或燃油喷射系统中形成漆膜或结焦,影响化油器或喷射装置的配剂质量及功能,使得发动机偏离设计空燃比;如在气门部位结焦,会造成气门关闭不严,从而影响发动机的动力性和经济性。燃油的胶状物质还不容易完全燃烧,将生成积碳沉积在气缸盖、燃烧室、活塞顶部,过多的积碳沉积将导致气缸散热不良,引起发动机爆震,不但降低了发动机的动力性和经济性 相似文献
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摩托车耗油率的高低，除受发动机性能因素影响之外，还与机手进行日常维护与调整有很大的关系。１．保持正常的气缸压力气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的５０％，就必须及时予以修理，否则会增加油耗，降低发动机的动力性与经济性。２．保持空气滤清器性能良好保持空气滤清器较高的滤清能力和较低的空气通过阻力，对降低油耗起重要的作用。３．合理调整化油器化油器是摩托车燃油系的关键部件，对整机性能有重要影响，与燃油消耗有直接的关系。调整化油器要保证可燃混合气浓度合适，发动机怠速运转平稳。化油器的工… 相似文献
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有一台东风汽车用EQ6100—1型发动机,化油器采用EQH102化油器。该车随节气门开度增大,发动机转速降低,油门放松,发动机的转速反而有所回升。 相似文献
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发动机的环保性能是指从环保要求出发 ,发动机在减少排放污染和降低噪音等方面所表现出的技术状态和运用性能。目前 ,国产发动机在污染排放和噪声方面都存在着不同程度的问题 ,对此笔者谈谈自己的看法。一、发动机排放污染及其控制1.排放污染的来源及其危害 发动机排放污染主要来自三个方面 :一是从排气管排出的废气 ,如ＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘ 及ＳＯ2 、铅化合物和炭烟等 ;二是曲轴箱窜气 ,主要是ＨＣ化合物 ;三是从油箱、化油器及油泵、油管接头处蒸发的汽油蒸汽。排放中的ＣＯ是一种无色无味而有毒的气体 ,当人吸入ＣＯ后 ,它与血液中的红… 相似文献
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通过实验，对柴油机掺烧CNG后的经济性、动力性和排放特性进行了对比研究。柴油机掺烧CNG后，动力性有所提高，扭矩贮备系数提高；在中高速时降低碳烟排放幅度很大；热效率降低，经济性变差。说明从提高发动机动力性、降低烟度排放方面考虑，应该掺烧CNG，但是从能量有效利用的角度考虑，必须对发动机的进气系统和燃烧系统改进，以利于有效发挥CNG的优势。试验结果为推广应用CNG／柴油双燃料发动机提供了依据。 相似文献
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介绍了汽油单点喷射系统的发展、工作原理以及汽油单点喷射系统的性能；并与普通化油器相比较。分析其改装后的动力性、经济性、排放性的特点；指出了单点喷射代替代化油器的可行性，从而为具体改装提供科学的依据。 相似文献
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<正>随着汽车技术的发展,现代化油器的结构不断改进,导致化油器型号各异,结构越来越复杂,但他们的基本结构相同,均由主供油系统、加浓供油系统、加速供油系统、怠速供油系统和起动供油系统等组成。主要作用不变,还是为发动机提供良好的混合气,能迅速而简便地调节进入发动机的混合气量,并在调节混合气数量的同时自动调解混合气的成分。由于化油器技术状态的好坏直接关系到汽车油耗的高低,影响汽车经济性的好坏。因此,汽车的使用者,要十分注意化油器技术状况 相似文献
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如何让自己的车少“喝”油,降低车辆油耗,是驾驶员最为关心的事情,但怎样使自己的车省油呢﹖从长远来看,购车者应综合考虑环保、经济等因素,买车应买电喷车。经研究发现采用电喷车发动机的汽车,与采用化油器的同类车型相比,发动机功率提高大约10%,而油耗却下降10%以上,整个热机效率可提高5%左右。1电控喷射发动机的优点一是进气系统由于没有喉管部位,可极大地提高充气系数,从而增大输出功率,提高发动机的动力性。二是加减速反应灵敏。三是发动机起动容易,且暖机性能提高。四是能提供各种运行情况下最适当的混合气空燃比,燃烧效率高,排放降低… 相似文献
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以R5踏板摩托车为基础,构建了前轮轮毂电机驱动、后轮汽油机驱动的混联式混合动力摩托车研究平台。提出动力负荷为第一要素,车速为第二要素的动力切换控制策略,开发了由LPC935单片机、电子节气门、无刷直流电机驱动单元等构成的控制系统。根据油门控制手柄位置信号、车速信号和电子节气门位置信号控制系统实现两种动力的自动切换。试验证明,该混合动力摩托车动力切换平稳,减少燃油消耗和尾气排放的效果明显,具有一定的推广应用价值。 相似文献
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吴小江 《拖拉机与农用运输车》2004,(6):44-45,50
阐述了顺序多点喷射天然气内燃机电控喷射系统的构成及工作原理,电控系统精确控制各气缸的点火提前角、天然气喷射量和喷射时刻;利用氧传感器实现闭环控制,内燃机采用电控后表现出良好的动力和排放性能。 相似文献
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为了降低柴油机的能源消耗和减少废气排放污染,满足节能和排放法规的要求,柴油机电子控制技术成为当今内燃机发展的必然趋势.为此,从柴油机的电控原理出发,探讨了柴油机的位置控制和时间控制技术,分析了柴油机高压共轨电控喷油系统的压力控制技术、喷油量控制技术、喷油率控制技术和喷油定时控制技术. 相似文献
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降低柴油机排放和燃油耗的技术 总被引：2，自引：0，他引：2
降低柴油机有害排放物的技术是一系统工程,其中最为重要的是对燃烧过程的优化.改善燃油喷射系统和涡流比,应用多气门机构.排气再循环、电控技术、增压中冷技术,减少润滑油的窜漏燃烧等都有利于燃烧的优化.改善燃油的品质,应用颗粒捕集器和催化氧化器等机外净化措施也是减少排放的重要手段. 相似文献
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