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相似文献
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1.
以山西中南部铁路通道某隧道工程进口坍塌段施工为例,介绍了隧道工程坍塌段的大管棚结合超前预注浆法方案设计与施工方案。  相似文献   

2.
水泥土桩复合地基,主要是采用高压喷射注浆法,它适用于多种基土,可用于在建地基处理、房屋纠偏、深基坑侧壁挡土挡止水、基坑底部加固、防止管涌与隆起、坝的加固与防水帷幕等工程。通过实例总结了应用该法处理一些工程疑难问题的经验和体会。  相似文献   

3.
季楠 《绿色科技》2020,(6):218-219
针对岩质隧道在实际施工的过程中通常会涉及的爆破开挖施工方法的应用,以实际工程为例,对不良地质条件下爆破施工技术措施进行了全面的介绍。在实际施工的过程中通过合理设置爆破参数可有效控制爆破对周边环境的影响,保证隧道掘进可以安全地进行。  相似文献   

4.
高速公路隧道下伏小煤窑采空区对衬砌结构稳定影响较大,给隧道施工带来较大风险与潜在危害,按现行技术细则要求对下伏采空区处治范围大、费用高、施工难。笔者以鱼洞Ⅰ号隧道为实例,根据下伏小煤窑采空区规模和特点提出隧道开挖后洞内注浆进行处治措施,通过洞内物探、钻探等手段探明采空区具体位置,采用数值模拟对洞内注浆处治效果进行分析,通过工程实践保证了隧道施工及结构安全。结果表明:隧道下伏采空区对隧道围岩及衬砌结构稳定性影响较大,使得隧道围岩及支护结构最大竖向位移分别达到-0.223 8 m和+0.312 2 m,隧道底板与采空区顶板之间的围岩大部分处于塑性变形状态;现行隧道下伏采空区稳定性评价及处治范围偏于保守,地表注浆处治费用高、难度大;隧道洞内注浆处治下伏小煤窑采空区具有较好效果,隧道结构变形处于可接受范围,可保证隧道施工及结构安全。对于无序开采、资料匮乏、回采率低等隧道下伏小煤窑采空区,采取洞内注浆措施进行处治,可显著减小采空区处治费用及施工难度,为类似工程建设提供参考和借鉴。  相似文献   

5.
在长距离过江隧道掘进中,盾构机的尾部可能由于盾尾刷磨损等原因失去密封能力导致涌砂冒水事故,若不能及时抽排水或泥浆并恢复盾尾密封,将导致盾构机被淹没,造成经济损失,延误工期。因此,高水压富含水地层盾尾的渗漏防治和盾尾刷更换前的盾尾止水成为亟待解决的关键问题。以南京地铁某过江隧道工程为依托,从盾尾密封脂选取、涂抹及注入,同步注浆浆液选择与注入,管片的预制和安装,盾构机体密封及盾构掘进施工等方面研究了盾尾渗漏原因及预防渗漏的技术与措施,并根据已有施工经验,针对该过江隧道的工程地质条件对各施工参数进行了量化,给出了该工程盾尾渗漏防治的具体技术工艺与参数。比选研究了以往工程盾尾发生渗漏,更换盾尾刷前对盾尾进行密封止水的方法,包括化学注浆止水、盐水冻结止水及液氮冻结止水,提出液氮冻结止水方法最适合过江隧道。对比研究了不同液氮输送方式及冻结管布置方式的特点,提出如需更换盾尾刷,在管片上直接打孔并使用液氮罐供冷冻结最适合该过江隧道工程。该过江隧道工程已安全竣工多年,盾构机采用了防渗技术工艺与参数,掘进过程中未发生盾尾渗漏,无须更换盾尾刷,因此各施工参数与工艺具有参考价值。  相似文献   

6.
指出了Fs866断层为张集矿西二1煤采区北部边界断层,且该断层带具有一定含、导水性。为保障工作安全,对该断层进行了帷幕注浆加固,为确定注浆效果,从注浆参数(注浆压力、注浆量、注浆扩散半径)对其进行了评价,对同类工程施工提供借鉴意义。  相似文献   

7.
在桥梁预应力施工中,安装、张拉及注浆为施工过程中最为重要的三项工序。在安装预应力时,应有效控制孔道的位置;张拉施工则是对伸张值及张拉力进行有效控制;而注浆施工中控制密实度则是在预应力施工中对桥梁质量造成重要影响的关键。文章主要从桥梁连续墙梁预应力管道的灌注施工进行了详细论述。  相似文献   

8.
酸刺沟隧道出口水平旋喷桩施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要介绍水平旋喷桩在隧道软弱围岩中施工工艺及加固效果的应用。酸刺沟煤矿铁路专用线隧道出口施工时,经现场核实均与设计图纸相符,泥岩与粘性土经地下水长期浸泡饱和后形成稳定性极差的软塑-流塑状地层,即形成泥岩与粘土的互化层,隧道在开挖施工中极易滑坍。为解决通过这种隧道地质的施工方法,保证隧道永久质量和施工中的安全,采取新工艺、新材料和新方法,着重考虑隧道超前预加固,通过对超前小导管、超前小导管预注浆、大管棚、深孔注浆、水平旋喷桩、水平搅拌桩和水平固结等方案比选,决定采取水平旋喷桩施工技术,主要研究软弱围岩隧道施工中如何应用水平旋喷桩,初步拟选桩直径、桩长、外插角和循环距离等技术参数,通过现场施工,顺利通过该隧道软弱围岩段,在该隧道软弱围岩段成功地应用了水平旋喷桩,值得推广和借鉴。  相似文献   

9.
在交通工程施工中,隧道施工以其地质复杂、不可预见情况较多等因素,成为控制的难点;而隧道施工监控工作恰恰为施工安全提供了可靠的保证。作者依据工程实例,分析论述了应用隧道施工监控技术的重要性。  相似文献   

10.
建筑工程的施工阶段也是建筑实体的形成过程,该阶段的施工质量直接影响着建筑工程的整体质量,是建筑工程质量控制工作的中心环节。文章以施工过程中混凝土工程和钢结构工程的质量控制为例,对如何做好建筑工程施工技术质量控制工作进行了论述。  相似文献   

11.
以某地铁2号线盾构隧道项目为实例,借助该案例对地铁隧道盾构施工造成的地面沉降转变规律进行了研究。研究结果表明:盾构作业影响区间是盾构机切口前方以及后方各30 m范围,两边各6 m,其余范围基本不会受到影响或者说受到的影响可以忽略不计;在一定条件下,地表沉降会伴随着土仓压力、注浆压力的增多而降低,土仓压力的区间范围控制在0.15~0.2 MPa之内、注浆压力控制在0.2~0.3 MPa之内才符合标准,研究所得的数据对之后的项目设计以及开展有着非常重要的意义与价值。  相似文献   

12.
浅析建筑工程中混凝土的施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
在建筑行业中混凝土工程得到了广泛的用处,在施工过程中,对混凝土的要求也越来越高,文章从混凝土工程裂缝的预防措施,冬季混凝土工程施工过程的质量控制和注意事项方面进行分析。  相似文献   

13.
以某凤凰山隧道为工程背景,该项目采取明洞暗挖形式过渡,经过对两种明洞暗挖措施工工艺、施工安全、设备投入、工程费用的比选,将原设计的反压回填地表注浆固结暗挖法优化为盖挖法施工,加快了施工进度,缩短了施工工期。实践表明:盖挖法施工该类型隧道明洞暗挖段切实可行、经济高效,以期为今后类似工程提供参考。  相似文献   

14.
爆破是水利水电工程建设过程中常用的技术手段,地下洞开挖、高边坡开挖、坝基开挖、建筑物的拆除等均广泛应用爆破技术,其体现出施工方便、工作效率高、施工成本低等优势,但也存在安全系数低的不足。文章主要针对水利水电工程中爆破技术的应用进行分析,介绍定向爆破筑坝技术、预裂光面爆破技术、岩塞爆破技术及隧道掘进爆破技术等,旨在与广大业内同行共同交流。  相似文献   

15.
高压喷射注浆法是把注浆管钻入土层后,利用高压喷射流冲切破坏地基土,使注入的浆液与冲下的土以半置换的方式混合凝结成固体,达到改造土体的一种化学加固的方式。本文主要介绍了此法在帷幕施工中的应用。  相似文献   

16.
运行控制的基础是过程方法。森林工程能否稳定地按照工程特性要求,实现工程目标指标,一是是否具备足够的过程能力,二是是否有工程实施过程的稳定受控。森林工程运行控制的内涵是对森林工程活动的作用因素进行有效地控制。森林工程运行控制的前提是构建或设计森林工程实施的过程系统,然后确定运行控制点、设计并构建监测装备系统并构建运行控制信息反馈系统。森林工程运行控制实施程序为:①过程信息的获取;②过程信息的处理;③过程信息的传递;④调整改进;⑤进入过程输入程序。  相似文献   

17.
注浆工程因其隐蔽性和浆液扩散随机性成为控制施工效果的难点,采用模型试验研究可为设计注浆施工工艺提供依据。针对砂层注浆试验中试验结果处理方法和水泥浆液扩散及分布规律开展研究,提出了改进的EDTA二钠滴定法测定水泥含量,利用注浆模型试验装置,改变注浆参数、浆液色彩和开挖方式进行5次模型试验。通过分析注浆后结石体形状,并将试样分块滴定,结合图像变换法处理注浆体研究浆液扩散形态。结果表明:注浆结石体主要由浆液富集区和沿优势路径扩散区组成;分块滴定检测处理显示浆液由注浆口向外总体呈线性扩散,浆液最大扩散范围随注浆压力、注浆量和水灰比增大而增大,扩散体积与注浆量比值在7.04~8.74之间,可注性随注浆压力和水灰比增大而增大,随注浆量增大而减小;图像处理显示劈裂作用、潜蚀作用、浆液富集和优势路径等常见浆液扩散模式,并与分块处理相互验证。研究表明所述处理方法在试验中应用效果良好,实际工程中需通过优化注浆工艺避免产生单向大型劈裂通道和潜蚀作用。  相似文献   

18.
主要从隧道开挖、支护、放水系统和衬砌四个方面对如何做好公路隧道工程的质量控制工作进行了论述。  相似文献   

19.
指出了目前MJS工法普遍应用于地铁盾构进出洞口加固、基坑围护、坑内土体加固及止水帷幕。MJS工法在实践应用的过程中具有对环境影响小、成桩直径大等众多优势。宁波地铁5号线石碶站西端头井盾构出洞口采用此工法加固,克服了施工场地狭小、地下管线及临近运营2号线等诸多不利因素。MJS工法属于微扰动注浆工艺,能够有效地保障地下项目的安全性。  相似文献   

20.
彭涌涛 《森林工程》2013,(6):106-110
盾构机在城市地铁施工中已经成为主流,盾构在掘进中的姿态控制是确保隧道施工质量的关键技术.由于影响盾构掘进姿态的因素较多,情况复杂,掘进姿态控制难度大.本文结合南京地铁三号线某标段隧道盾构施工,分析隧道设计轴线、盾构轴线和管片中线三者在施工中存在的5种位置关系:一是三条线基本重合,二是盾构轴线与隧道轴线重合,三是管片中线与隧道设计轴线重合,四是管片中心与盾构轴线有偏差,五是三条轴线不重合而且轴线水平移动;从土压的设定值、地质变化、注浆位置与时间、转弯管片的使用、管片的姿态和施工的连续性等6个方面对影响盾构掘进姿态的因素进行总结;从偏移量、油缸行程差和最小盾尾间隙三个方面对盾构掘进姿态控制的参数进行分析与计算;从掘进方向的控制,掘进姿态调整与纠偏两个方面阐述盾构掘进过程中姿态控制的技术方法.  相似文献   

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