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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 671 毫秒
1.
一、气缸垫窜气原因1.检修时缸垫与缸体、缸盖结合部擦拭不干净、夹杂着尘土、油泥等,造成结合部有微小缝隙。2.检修时缸盖螺栓的紧固力不均或未按规定顺序紧固,造成缸盖变形。3.检修后未进行M次紧固。因为缸盖和螺栓的热膨胀程度不同,造成螺栓紧固力下降。4.缸体、缸盖的结合而微观缺陷。如四坑划痕等,或缸垫质量差,厚薄不均,铜皮划痕等。也将产生微观缝隙。二、预防措施1.严禁随便轰油门。2.检修时要检查缸体、缸盖的平面度及表面的粗糙度,有缺陷应及时修补。3.装配时应选择质量合格的缸垫。4.安装时对缸体、缸盖、缸垫必…  相似文献   

2.
浅谈柴油机在使用及维修中的几种做法一、缸盖螺栓是不是拧得越紧越好在安装缸盖时,有的机手认为缸盖螺栓拧得越紧其密封性越好。还有的人说:“宁可上崩,不可上松”。往往是以过大的扭矩上紧缸盖螺栓。其实.这种想法和做法是不对的。因为这样做的结果必然引起缸体螺栓...  相似文献   

3.
(1)安装前,应仔细检查气缸衬垫,各缸口包边不得有裂纹和皱纹,其表面应光滑平蹩清洁无杂质.不得有碰痕和凹陷;清洗和接干气缸体和气缸盖的结合面,彻底清除缸体螺纹孔内可能落入的抽水和杂质。(2)安装气缸衬垫时,其光滑面应朝向气缸体,有的发动机的气缸衬垫有"H"标记,有标记的一面应朝上。(3)安装气缸盖特别是几只气缸共用的气缸盖时,应使其级促落座,以免损坏缸体、缸盖结合面和气缸衬垫。(4)在未拧紧气缸盖螺栓及螺帽前,应用直尺检查各气缸进、排气管口是否在同一平面上,防止拧紧进、排气管固定螺栓或螺帽时造成管D结…  相似文献   

4.
在安装气缸盖时,有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好.故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓,其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值,如果担紧力过大,会产生以下后果。1.缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出,造成接合面不平。2.在气缸套台肩处产生应力集中,致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0.2mm时,尤为严重。3.缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣.使结合面的压紧力减少且不均匀。4.扭力过大,还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见,缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做…  相似文献   

5.
1.气缸体上平面翘由检查将检验平尺放在被检的缸体上平面上,选择几个不同方位,观察接触情况并用塞尺测量漏光处缝隙的大小.塞尺的最大数值即为不平度.一般不平度的允许不修值为0·10~0.15毫米.极限值为020~0.25毫米。2气缸体上平面泪由简易检查法发动机工作时.气缸盖与气缸体平面接缝处若有明显的漏气、漏水、漏油现象.即说明二者有变形.此时,应拆除气缸盖及缸整,将钢板尺的侧面上放在气缸体上平面上,利用厚薄现损试测量,当不平度误差超过允许不修值时应进行修理.3.气缸体上平面曲变形修理若不平度误差较小且是局部的,…  相似文献   

6.
<正>气缸体上部用于安装气缸盖,下部用于安装机油盘,下部的空间也叫曲轴箱。气缸体是发动机的机体和骨架,它不仅承受高压气体的作用力,而且发动机的所有零部件几乎都安装在气缸体上,因此要求气缸体应具有足够的刚度和强度。对气缸体常见损伤要及时发现及时修理,保证气缸体工作状态正常。1.气缸体裂纹修理时未能按修理技术规范做或修理方法选择不当,如缸盖螺栓未按规定的顺序及扭矩紧固而导致缸体上平面变形或产生裂纹。安装缸套时上端面高出缸体  相似文献   

7.
1.气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面压力不足或压力不均匀,高温高压气体从局部压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫稍有烧损,应立即更换新件,重新安装。检查螺栓、螺孔,必要时对螺孔进行加工更换螺栓,按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。新机磨合和换新气缸垫后,在使用中每工作100小时左右,都应按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺栓。  相似文献   

8.
发动机气缸垫烧坏的常见原因及排除的方法如下: (1)气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面的压力不足或压力不均匀,高温高压气体从压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫烧损,应立即更换新件,重新安装。并检查螺栓、螺孔,必要时更换螺栓或对螺孔进行加工。按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。换新气缸垫后,在使用中每工作100小时,要按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺母。  相似文献   

9.
发动机气缸垫的性能是影响气缸密封性的重要因素。本文从缸体、缸盖接合面的平面度、螺栓的扭紧力矩、发动机的使用条件和缸垫的材料质量、加工精度、正确安装等方面对气缸垫烧损的原因进行了详细分析,对延长发动机的使用寿命极为有利。  相似文献   

10.
气缸整安装在缸体和缸盖之间,它的作用是密封气缸,防止泪水、漏气和审油。气缸垫烧坏后,轻则冷却水向气缸内渗漏,发动机起动困难.功串下降.重则从气缸体和缸盖接触处向外漏气,发动机不能工作。发动机烧缸垫的常见原因有以7几种:1.缸体或缸盖平面有裂纹。裂纹一般出现在缸套安装过梁处(缸体上)战过排气门过梁处(缸盖)。如果裂纹较大.易在裂纹处市气、烧坏气缸垫。这时要及时修理或更换新的缸体和缸盖。农用车冬季存放时放尽冷却水。在工作时,发现袂水,不要向车内急驶加冷水,以防缸体或缸盖过梁处出现裂纹。2.发动机长时间…  相似文献   

11.
气缸盖的主要功用是密封气缸上部,与活塞顶部和气缸壁形成燃烧室,并承受气缸内气体压力。气缸盖内部有冷却水套,其端面上的冷却水孔与气缸体的冷却水孔相通,以便利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。缸盖与缸体平面的密切贴合是靠衬垫的作用和缸盖螺栓螺母的正确旋紧。  相似文献   

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一、气缸体常见缺陷原因 1.上平面翘曲及腐蚀 发动机长期在高温下工作、骤冷、拧紧缸盖螺栓时用力不均等,都可引起气缸体变形而使其上平面翘曲.气缸体自然时效也是引起变形的原因之一.  相似文献   

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气缸垫烧坏的15点原因气缸垫用久后会失去弹性而报废,这是正常现象。但如果维护保养不当。拆装不按技术要求去做,就会使气缸垫提前损坏,常见气缸垫烧坏的原因有:1.气缸盖下平面翘曲变形超限,因漏气而烧坏气缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭...  相似文献   

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气缸垫烧损的原因及预防一、气缸垫烧损的原因1.缸盖和缸体的结合平面度超限,不能使缸垫均匀压紧。2.缸套台肩上端面凸出机体平面过低或不平。造成这种情况的原因主要有:①缸套合肩的高度小于标准值;②缸体安装缸套孔的台肩深度大于标准值;③缸体安装孔的台肩面与...  相似文献   

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虚假装配4例     
1、气缸盖螺母 安装气缸垫和气缸盖时,如果缸盖螺栓、螺母上留有积炭或锈斑,这些未能清除的杂质将额外增加拧紧时的阻力,在扭力板手上产生虚假读数,因而造成气缸盖不能有效地压紧气缸垫,致使气缸漏气或者冲坏气缸垫。  相似文献   

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<正>一、缸盖接触面翘曲及裂纹的检查1.缸盖与缸体接触面的翘曲(1)缸盖与缸体接触面的翘曲表现为:气缸体与气缸盖平面度误差超限,将造成气缸密封不严,漏水、漏气,造成压缩力不足,严重时将冲坏气缸垫。(2)产生原因:柴油机在高温下工作时,突然冷却;装配时,没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓,或者拧紧力矩大小不等;气缸盖的材质不符合要求;在热车状态下拆卸气缸盖,将造成缸盖底平面翘曲变形。  相似文献   

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一、气缸体常见的缺陷及产生的原因 1.常见的故障 气缸体常见缺陷有水套壁表面裂纹和击穿,凸轮轴衬套安装孔表面的磨损,气缸体上平面的翘曲,主轴承瓦座表面的磨损,主轴承孔同轴度的破坏,随动柱衬套安装孔表面的磨损,安装缸盖螺栓的螺纹孔损坏及其他螺纹孔的损坏,惰轮轴安装孔的磨损,主轴承与定位轴瓦配合表面的磨损等。  相似文献   

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正气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。下面将影响发动机气缸盖密封性能的主要原因分析如下,供参考。一、气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件。当气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣时,将造成气缸盖  相似文献   

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1.检查气缸垫厚度是否一致,整体是否平直。使用过的气缸垫不得有破损、变形或皱折,清洗干净上面附带的杂物。 2.清除干净气缸体与气缸盖结合面上以及缸盖螺栓、螺母上的锈斑、积炭和其它杂物,使气缸盖能有效地压紧气缸垫,防止漏气、漏水和漏油。  相似文献   

20.
1.气缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏气缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,极易损坏。3.气缸套台肩凸出机体平面的高度不够,气缸套不能通过气缸垫压实在机体中,高压气体就容易烧蚀气缸垫。4.多缸发动机各缸套凸出量相差过大,致使凸出较低的缸套周围的衬垫压不紧,在高温气体冲击下,缸套周围的衬垫极易被烧穿。5.机体上平面的螺栓孔周围凹凸不平,致使气缸盖不能压实气缸垫,烧坏气缸垫。6.突然加速,猛轰油门,或者排气管被积炭严重堵塞排气不畅,造成气缸垫烧蚀。7.气缸垫…  相似文献   

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