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农用运输车出现跑偏现象,不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有以下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧跑偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按要求给轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎磨损程度相差太大,车辆向磨损严重的一侧跑偏。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 相似文献
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农用三轮运输车在行驶中存在的跑偏故障，不但使操纵者疲劳，而且增加耗油量，特别是拐弯或紧急制动时，极易发生侧滑甚至翻车而导致恶性交通事故。因此在挑选或使用农用三轮运输车时，行车跑偏不可忽视，一旦发现，必须立即排除。 相似文献
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1.点刹和急刹时都跑偏 农用运输车在行驶中无跑偏现象，但在点刹 (轻刹 )或急刹使车辆减速的同时，行进方向总是朝某一侧偏斜，这说明一侧的车轮制动迟缓，或制动力不足。这时，应检查车轮制动器及制动传动装置。原因是：①单侧车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙过大，或盘式制动器的制动钳与制动盘间隙过大。应重新调整，使左右轮制动间隙一致。②单侧车轮制动摩擦片上有油污、泥水，或摩擦片铆钉外露，或烧蚀硬化。应清洗或更换摩擦片。③两侧车轮制动摩擦片材质不同 ,摩擦系数有差异。应换成同一材质的摩擦片。④单侧车轮制动鼓失圆，或制动… 相似文献
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正农用运输车经过长期使用,随着行驶里程的增加,零部件将逐渐因磨损、腐蚀、变质、老化等原因而失效,使其技术状态发生变化。如果农用运输车使用操作不当,保养不合理,修理质量差更容易导致故障的发生。农用运输车在行驶中容易发生的故障有多种,如不易启动;行驶无力;发动机熄火;转向沉重;制动失灵或跑偏;转向盘和前轮晃动等。这些故障现象虽然容易识别,但故障原因是比较复杂的,不易判断。下面将农用运输车在行驶中转向沉重和制动跑偏的故障叙述如下,供驾驶员及维修人员参考。 相似文献
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农用运输车 (以下简称车辆 )一般是指两轴后驱动式轻卡车辆。这种车在行驶中制动对方向的稳定性影响较大 ,会出现跑偏、侧滑等现象 ,使车辆瞬间失去控制 ,发生闯入逆行车道、翻车、滑落山坡等危险情况。特别是在高速行驶中或在泥滑的坡路上制动时 ,常引起车辆“甩尾” ,造成严重交通事故。一、制动跑偏制动时本应按直接方向减速停车 ,车辆却自动向左或向右偏行驶 ,称为制动跑偏。制动跑偏的主要原因是车辆左、右车轮 ,特别是左右转向轮制动力不相等。车辆跑偏的受力分析如图 1所示。图 1为简化起见 ,假定车速较低 ,直线行驶 ,且制动时方向盘… 相似文献
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拖拉机自动跑偏的原因及预防１．履带拖拉机自动跑偏的原因及预防履带拖拉机在行驶中，不拉动操纵杆的情况下，而自动偏离行驰方向的现象称为自动跑偏。履带拖拉机自动跑偏严重时，会影响农田作业，使驾驶员疲劳过度，应引起重视。履带拖拉机出现自动跑偏大致是下列原因造... 相似文献
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机动车制动时,有时出现跑偏现象,导致机动车行进方向控制困难,严重威胁行车安全。因此,必须根据跑偏故障表现查找原因,并及时排除。一、有规律地定向跑偏若机动车行驶中无跑偏,而在制动时,无论点刹(轻刹)或急刹,车辆在减速的同时,行进方向总是朝某一个 相似文献
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本文对ZB-3000型育苗制钵机落料输送带在工作中的跑偏现象进行了研究,从理论上对输送带的跑偏机理进行了分析。根据输送带跑偏机理,列举了在实际运行过程中导致输送带跑偏的一些因素,并针对这些因素,在跑偏的预防和调整方面提出了切实可行的方案。 相似文献
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在三轮农用运输车(以下简称三轮车)售后服务中,我们发现大多数车辆存在着跑偏的故障。三轮车行驶跑偏故障不但易使操纵者疲劳,而且耗油率增大,特别是在拐弯或紧急制动时,极易发生侧滑甚至翻车,从而导致恶性交通事故的发生。因此,在挑选或使用三轮车时,行车跑偏不可忽视,一旦发现必须立即排除。 1.跑偏故障的判定 三轮车在行驶中,若驾驶员双手轻轻握把,且感受到双手受力均匀,车辆能保持直线行驶,说明该车具有良好的直线行驶性能。若驾驶员要用很大的力把持方向才勉强能使车辆直线行驶,稍不注意前轮就跑向一边,并明显… 相似文献
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拖拉机按照行走方式分轮式和履带式两种,拖拉机在实际使用过程中。因为拖拉机的运行的环境比较复杂,所以拖拉机会出现不同程度的跑偏现象。拖拉机在行驶过程中,出现自动或者突然驶向一侧的现象称为跑偏。文章主要分析了轮式拖拉机自动跑偏的原因,并针对这些原因提出了相应的解决策略。 相似文献
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农用运输车跑偏原因分析吉范“跑偏”是指车辆在行驶时，打正方向盘却不能保持直线方向，而总是自动偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”，若不及时排除，会使驾驶员操作困难，易于疲劳，且易引发交通事故。造成“跑偏”原因如下：（１）左右导向轮或２个驱动轮胎气压不相等... 相似文献
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1。机组安装不正确，使开沟机刀盘中心线与手扶拖拉机驱动轮中心线不重合，这时应松下开沟机接板与机架之间螺栓，加上直径12mm的垫圈进行调整可克服跑偏现象。 相似文献
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农用运输车出现跑偏现象.不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有如下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不 相似文献
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农用三轮运输车在行驶中,驾驶员两手轻轻握把,车辆能保持直线行驶,并感受两手受力均匀,这说明该车具有比较良好的直线行驶性能。若驾驶员感到要用很大的力把持方向才能使车辆直线行驶,稍不注意就跑向一边(左边或右边),并感受到整车运动惯性差、空滑距离短,这说明该车出现行车跑偏的故障。 相似文献
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农用运输车在行驶过程中,不能保持直线行驶,自动偏向一方,即为跑偏。出现跑偏故障的农用运输车,驾驶操纵困难,增加驾驶员疲劳强度,是发生事故的极大隐患。导致农用运输车跑偏的原因,有以下几个方面: (一)农用运输车载重后,左右轮胎气压不一致。 (二)前轮钢板弹簧断裂或左右弹力不一致。 相似文献
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机动车实施制动时 ,有时会出现跑偏现象 ,以致机车行进方向无法控制 ,严重威胁行车安全。因此 ,必须根据跑偏故障表现查找原因 ,并及时排除。1 有规律地定向跑偏若机车行驶中无跑偏 ,而在制动时 ,无论点刹 (轻刹 )或急刹 ,车辆在减速的同时 ,行进方向总是朝某一侧偏斜 ,这说明跑偏一侧的车轮制动迟缓或制动不足。这时应检查该侧车轮制动器及制动传动装置 ,其主要原因 :(1)单侧车轮制动摩擦片与制动毂的间隙过大 ,或盘式制动器的制动钳与制动盘间隙过大。应重新调整 ,使左右轮制动间隙一致。(2 )单侧车轮制动摩擦片沾有油污、泥水 ,或摩擦片… 相似文献
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1 跑偏汽车在行驶中自动偏向一侧，特别是在平直道路上更为明显。这种现象产生的原因如下。1.1 转向器中控制阀与阀套之间的定位弹簧弹性降低或折断 （1） 故障分析。控制阀与阀套间安有定位弹簧片，使阀套与控制阀处于“中立”位置，因而车辆可保持直线行驶。当弹簧弹性减弱或折断时，易使阀套和控制阀产生偏转，造成配油现象，引起单边油缸运动，致使车辆跑偏。弹簧片弹性降低产生的跑偏多数偏向一侧；而回位弹簧一端折断产生的车辆跑偏是忽左忽右。（2） 检查方法。在平直道路上将车摆正做好标记，然后轻轻摆动方向盘，但要注意向左转或… 相似文献
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簧载质量对车辆行驶跑偏的影响 总被引：1，自引：1，他引：0
赵云飞 《拖拉机与农用运输车》2010,37(3):56-58,61
车辆行驶跑偏是常见的故障现象,引起该故障的原因很多,大部分原因分析往往将焦点集中在四轮定位参数上,忽视了簧载质量对车辆行驶跑偏的影响。本文列出了跑偏的检验标准,对引起行驶跑偏的各种原因进行了说明,并重点对簧载质量所引起汽车行驶跑偏的机理进行了分析,最后进行了实例验证,其结论对解决车辆的实际跑偏问题及对整车设计都具有借鉴意义。 相似文献